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水利圍堰施工方案四篇

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水利,漢語詞語,拼音是shuǐ lì,意思是指對水力資源的開發(fā)和防止水災, 以下是為大家整理的關于水利圍堰施工方案4篇 , 供大家參考選擇。

水利圍堰施工方案4篇

【篇一】水利圍堰施工方案

筑土,草袋圍堰施工方案

定義: 

  筑土草袋圍堰是用一層草袋一層土再一層草袋一層土在水中逐漸堆筑形成的擋水結構,為我國傳統(tǒng)的河工技術。其下層的草土體靠上層草土體的重量,使之逐步下沉并穩(wěn)定,堰體需放邊坡。其基本斷面是梯形,斷面寬度是依據水深和施工時上游壅水高度及基坑施工場地要求來確定,據各地實踐經驗,斷面寬為水深的2~3倍。流沙基礎可采用機械化施工,斷面寬度應適當的加大。由于草土體的沉陷較大,這必須留備足夠的起高,一般超高為設計堰高的10%~l5%。

  主要填筑材料:

  1、草袋:麥柴和稻草是修筑草袋圍堰的主要材料,稻草抗拉耐久性強。在選擇柴草料時,要求長而整齊,并經過輕微碾壓,吸水性強的支莖長度50厘米以上為宜。

  2、土料:一般土壤即可使用。對土壤干濕度的簡單測驗,在現場將土用手握緊成團,擲地能散為宜。凍土、干土、含有較多砂礫石和有機物雜質的土壤不得使用。

3.本工程經現場實地考察,場地內原為河溝淤泥土質,后農民拆遷的建筑垃圾回填形成現有施工場地,現場的土方不可用于圍堰工程,需外進土方施工1.草土圍堰施工方案

1.1. 平面布置

草袋筑土圍堰的平面布置見附圖。

1.2. 橫斷面

堰體橫斷面見附圖。

⑴. 堰頂高程

按常水位季節(jié)的水位和考慮氣候變化以及河道底需要清淤等因數,本工程圍堰高度6.5m加高0.5m,即圍堰高度定為7.0m。

(2) 堰體斷面

頂寬為10.0m,施工時近似按矩形截面施工,其邊坡由圍堰土自重壓縮和被水沖刷后形成,約1:0.2~1:0.4,底寬13.0m。

(3). 穩(wěn)定性驗算

草袋筑土圍堰受到的水平力為外側水壓力P水、外側土壓力P土,受到的豎向力為自重G0、外側土對堰體的豎向壓力G土、基底水的滲透壓力U。

計算工況:

草袋筑土圍堰高H=7m,水頭高H水=5m,草土圍堰的容重γ草土=12KN/m3,水的容重γ水=10KN/ m3,卵石的容重γ卵石=19KN/m3,卵石的浮容重γ"卵石=11KN/m3,取土的內摩擦角φ=250,靜止土壓力系數Ko=0.2,草土體基底與地基的摩擦系數f=0.4。

(注:圖中高程為相對高層)

外側水壓力:

P水=1/2H水 2γ水=125KN/m

外側土壓力:

P卵石=1/2KOγ"H2 =2.475KN/m

堰體重量:

G0=1/2(10+13)×7×γ草土=966KN/m

外側土對堰體的豎向壓力:

G卵石=1/2×(1.5 ×γ卵石)×1.5 =21.375KN/m

滲透揚壓力:

U=1/2×H水×10×γ水=250KN /m

抗滑穩(wěn)定系數:

K1=f(G0+G卵石-U)/(P水+P土)=2.3>1.3

抗傾覆穩(wěn)定系數:

K2=(G0×6.5+ G卵石×6)/(U×13×2/3+P水×5×1/3+ P卵石×1.5×1/3)=2.7>1.5

滿足要求。

土坡穩(wěn)定系數:

如上圖所示,根據流體力學理論結果,上游三角形AFM高為5m,寬為ΔL的矩形來代替,這一矩形和上游三角形滲過同樣的流量,消耗同樣的水頭,ΔL值可用下式計算:ΔL=m1/(1+2m1)H1=5/7

然后把上游三角形和中間段合成一段EOB""B",通過這段滲流區(qū)域的滲流流量為q1=k(H12-ao2)/2L"

下游段三角形B"B""N段,應用達賽定律可得其滲流量:q2=k*ao/m2

根據水流連續(xù)條件q1=q2

得ao=0.04,q=0.2k

可得浸潤線方程為:H12-y2=(2q/k)x即0.4x=25-y2

按泰勒的經驗方法確定最危險滑動面圓心位置。當ρ=25°,β=78°時,知土坡的滑動面是坡腳圓,其最危險滑動面圓心的位置可從泰勒方法確定最危險滑動面圓心位置曲線得α=55°,θ=18°,由此作圖求得圓心o。

將滑動土體BCDB劃分成豎直土條。滑動圓弧BD的水平投影長度為H×ctgα=5.14m把滑動土體劃分為5個土條,從坡腳B開始編號。

計算各土條滑動面中點與圓心O的連線同豎直線間的夾角αi值。按下式計算

Sinαi=αi/R

即R=H/2sinα*sinθ=13.77m

從圖中量取各土條中心高度,計算各土條wi=γbihi及wisinαi、wicosαi值,結果列于下表

計算L=2θRπ/180=8.65m

計算土坡的穩(wěn)定安全系數K

K=(tanρ∑wicosαi+cL)/Σwisinαi=1.31

1.3. 堰體材料

⑴. 土料

黃土、粉土、壤土、粘壤土等均可用作草袋圍堰的填筑材料,土料的天然干重度不得小于1.4,含水量以13~17%為宜。土料應含有一定量的10cm以下的粗顆粒,土料入水后10min左右被完全浸潤并崩解對施工較為有利。若粉粒過多,土料入水后立即崩解為稀泥狀,不利于堰體成型。

⑵. 草袋

草袋采用新鮮稻草,長度不得小于0.5m。草捆直徑一般為45~50cm,長度為110~120cm,重量約為10kg。草袋必須扎緊,要求用草繩綁扎三道,草捆外形示意見圖。

草袋外形示意圖

1.4. 堰體填筑工藝

⑴. 草袋鋪設

開挖堰體基槽后,沿堰體的長度方向擺設一層草袋。每排草袋采用草繩聯系成一個整體,并且兩排相鄰草袋之間按草袋長度的1/3進行搭接。

⑵. 鋪散草

在捆袋的表面均勻鋪設一層10cm厚的散草。堰體兩側沿邊緣鋪設一層與堰體軸線垂直的草桿,其它部位可任意散鋪。

⑶. 鋪土

散草鋪完后,即在上面鋪土,厚度為25~35cm。鋪土時,除堰體兩邊留出20cm寬的草邊不蓋土外,其余部位需要將散草均勻覆蓋。

重復以上三道工序,直至填筑到要求的高程。

⑷. 碾壓

草袋筑土圍堰水下填筑施工過程中,對鋪土可不必進行夯實或碾壓,當水下填筑部分全部完成后,要求對全堰面壓實,使干密度達到1.5g/m3以上。

1.5. 其它施工要點

⑴. 設置子堰

圍堰內的匯水面積較大,并且?guī)r溶發(fā)育,通過設置子堰來增加基坑的排水能力。

⑵. 堰體底部防滲

在堰體底部鋪設一層塑料薄膜,使堰體與河床透水層隔離,可防止堰體底面被沖刷破壞。

⑶. 裂縫處理

施工中堰體表面出現裂縫時,可根據大小選擇處理方法。當出現裂縫寬度小于5cm時,應及時碾壓處理。當出現大于5cm的裂縫時,應進行局部加草土補強壓實。

⑷. 施工監(jiān)測

為防止圍堰因變形過大而破壞,應進行施工監(jiān)測。通過二種方法進行監(jiān)測,一為通過目測對圍堰的開裂、沖刷、明顯沉降或位移等進行觀察,一為通過在堰體的中央、角點或經過處理的破壞位置設置沉降位移觀測點,通過測量儀器觀測其沉降、變形情況及其發(fā)展趨勢。

⑸. 施工排水

為保證外翻身河的水流暢通,本工程在兩道圍堰之間用混凝土管連接,混凝土管布置平面見附圖,在子堰內、子堰與主堰之間均設置一定數量的排水溝和抽水坑,現場視需要及時采用足夠數量的潛水泵進行排水。

1.6主要施工措施

1、圍堰填筑必須按照作業(yè)規(guī)程進行,專人值班指揮。確保圍堰下不形成包心淤泥。項目部成立以項目經理為首的施工管理機構,明確質量責任人,事事有人抓。

2、施工前對機械手和工人進行技術交底,控制各個施工環(huán)節(jié),讓每一個人都知道自己怎么做,如何做。并實行質量管理責任制,達不到質量要求必須進行返工。

3、圍堰填筑位置的雜物必須清除干凈,以防止圍堰在此處滲水。

4、圍堰填筑用土嚴禁夾帶淤泥、雜草、石渣、砼塊等雜物。

5、圍堰填筑完成后在抽排水期間,嚴格控制降水速率,加強圍堰變形觀測,防止抽水過快造成壩體滑坡,并及時做好壩體加固工作。

6、備足防汛、搶險應急機械、材料、器具。制定搶險應急預案。圍堰安全全天候值班。

二、 施工工藝 1、圍堰的填筑 由于河道較窄,水位較低,本工程量圍堰采用土圍堰。 土方采用河岸線以內的基坑開挖土方。圍堰填筑用土,由挖掘機在河道兩側上層挖取,用自卸汽車運至圍堰填筑地點,再由挖機自兩側向河道中推碾填筑,直至合攏并達到設計高程及頂寬。 施工圍堰不僅僅是臨時擋水堰體,而且是確保工程順利施工、保證施工安全的重要措施,因此,圍堰的填筑施工必須符合施工規(guī)范的有關要求,并逐層碾壓密實,及時檢測,同時在施工過程中,嚴格控制圍堰的設計斷面尺寸。圍堰設置情況如下圖應該注意的是: a、圍堰填筑前,應對圍堰基底徹底清除,以確保填筑的圍堰與堰基和填筑的接合面有良好的結合,保證圍堰的防滲性能。 b、所有的圍堰填筑的土料均要選用表層的A類土,確保圍堰的填筑質量。 2、施工圍堰的維護 為了防止雨水沖刷、風浪對圍堰的影響,等圍堰填筑完成后,在圍堰迎水面(最低水位以下1m到堰頂)采用蛇皮袋裝土疊鋪進行防護,必要時,在圍堰背水坡腳采用防滲導流措施進行防護。圍堰施工完畢后,經常派人維護檢查,在圍堰背水面縱向兩側坡腳處各設置集水坑一個,并派專人排水,保持基坑內干燥。安排專人對圍堰外的水位進行觀測以及對圍堰的檢查,發(fā)現意外情況及時匯報,及時采取在圍堰頂施打子堰加高等應急措施,確保圍堰在高水位期間萬無一失。

施工方法 測量放樣:在圍堰軸線兩端設置鋼管定位樁,定位樁通常用三根鋼管形成三角架構成。 清 基:采用普通式挖掘機進行圍堰清基,將清基土用運輸汽車拉到棄土區(qū)。 填 土:采用挖機挖取土區(qū)土,運輸汽車運土至堆放區(qū),推土機推入河中。 封頂修整:水位以上堰體填筑分層填筑,分層厚度30cm,1.2m3挖掘機裝車。2m3自卸汽車運輸,推土機平整。 圍堰填筑一次成型。圍堰頂部土方結合臨時道路路基同時施工,上部40cm采用煤干石做為臨時道路路基。 圍堰防護:圍堰迎水面采用復合土工膜覆蓋,袋裝土壓實。背水面采用砂袋土擋土,防止圍堰淤土流入基坑。 圍堰拆除:圍堰水上部分采用挖掘機開挖,自卸汽車運輸至棄土場,水下部分采用普通挖泥船開挖。 3.圍堰清基、填筑 圍堰從料場開挖土料進行填筑,水下部分采用進占法施工。水上部分圍堰分層碾壓施工,分層厚度取30厘米,填筑時預留30厘米沉降量。紡織袋護坡土料采用料場土方,挖掘機開挖,自卸汽車運輸至圍堰上,人工裝袋后裝船,運至護坡位置后人工拋填。 縱向加筋土工織物圍堰在湖內側圍堰合龍且閘塘排水完成后開始施工。首先采用推土機清基,然后進行原土碾壓,鋪設第一層土工織物。利用推土機采用進占法鋪設第一層土,待第一層全部鋪滿后全斷面按規(guī)定進行碾壓,取樣試驗合格后鋪設第二層土工織物并依以上方法繼續(xù)施工。 圍堰填筑施工計劃10天合攏,然后進行背水面修整,迎水面紡織袋土護坡的拋填。縱向土工織物加筋圍堰施工過程中嚴禁大型施工機械直接碾壓土工織物。在圍堰填筑中嚴格按照設計斷面要求和填筑質量標準進行控制,確保主體工程安全。

【篇二】水利圍堰施工方案

一、工程概況

工程名稱:重慶市萬州區(qū)新長灘水電站廠房土建

建設單位:重慶市三峽水利電力投資有限公司萬州分公司

設計單位:浙江中水工程技術有限公司

監(jiān)理單位:武漢長科工程建設監(jiān)理有限公司

施工單位:湖南大勝集團有限公司

新長灘水電站為引水式水電站,為磨刀溪中下游河段的第五個梯級電站,壩址位于磨刀溪中游,萬州區(qū)長灘鎮(zhèn)上游,壩址控制流域面積1881.2km2;電站廠址位于長灘鎮(zhèn)下游,處于向家嘴電站水庫回水范圍內,控制流域面積1957.2km2。

本工程采用在原長灘電站老壩址翻修閘壩的方式,并保證原長灘電站引水發(fā)電,屬于Ⅳ等電站工程規(guī)模為Ⅳ等小(1)型工程,工程主要建筑物按4級設計,其結構安全級別為Ⅲ級,次要建筑物和臨時建筑物均按5級設計,其結構安全級別為Ⅳ級。

工程主要建筑物由攔河閘壩、引水系統(tǒng)、發(fā)電廠房及升壓站等組成。發(fā)電廠房內安裝2臺4.8MW混流式水輪發(fā)電機組,裝機高程300.50m。

二、施工區(qū)域及水文情況1、流域概況

新長灘水電站壩址位于磨刀溪中游,萬州區(qū)長灘鎮(zhèn)上游,壩址控制流域面積1881.2km2;電站廠址位于長灘鎮(zhèn)下游,處于向家嘴電站水庫回水范圍內,控制流域面積1957.2km2。

磨刀溪為長江干流上游下段右岸的一級支流,地理坐標介于東經108°14′~109°01′,北緯30°11′~30°56′之間。發(fā)源于重慶市石柱縣武陵山北麓的杉樹坪,上源油草河流經重慶市石柱縣,西北流過萬勝壩,轉東北右納雙河溪、洋洞溝,曲折北入湖北省利川市后,又于重慶市萬州區(qū)境的石板灘與官渡河匯合,在大灘口右岸納入羅田河,以下又稱駟步河,至趕場右岸匯入龍駒河后始稱磨刀溪。再經長灘、向家咀至云陽縣龍角鎮(zhèn)右岸納入泥溪河后,在新津口注入長江。河道全長170km,流域面積3167km2,天然落差1481m。

磨刀溪流域東南方以七曜山與清江流域分水,西南以武陵山與龍河相鄰,西北以方斗山與長江相隔,流域長約100km,走向呈西南東北向,與方斗山和七曜山平行。地勢東南高,西北低,山嶺海拔高程在800~1000m左右(南部最高山峰大風包海拔1934m),屬中低山地貌。磨刀溪為山區(qū)性河流,河谷切割較深,河岸相對高差200~500m之間,河谷斷面為“V”型和“U”型,河床灘多流急,河道平均比降5‰左右。

流域水系大致為羽狀分布。大灘口水文站以上流域呈扇形發(fā)育,磨刀溪流域支流較多,河源分兩支(右支為油草河、左支官渡河),其余支流大部分分布在右岸,如羅田河、龍駒河、泥溪河等。流域水系分布情況見圖1。

流域上游的邊緣部分植被較好,涵養(yǎng)水源條件較好,中、下游的河谷兩岸多開墾為坡地、梯田,植被稀疏,水土流失嚴重,入夏后河道水流渾濁,沙量較重。

廠房位于長灘-向家公路外側的級階地上,北東側為磨刀溪,廠房區(qū)基巖為侏羅系中統(tǒng)新田溝組(J2x)層狀巖屑砂巖、砂質頁巖,根據鉆孔揭露情況,廠房處巖體完整,強風化帶厚度約0.5m,往河床方向厚度逐漸減小至尖滅,弱風化帶厚度2.0m~5.0m。廠址覆蓋層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積(al-plQ4)含礫粉質粘土,厚度4.0m~6.5m。

地下水埋深較淺,地下水位大部分沿下伏基巖面分布,透水巖屑砂巖與相對隔水的砂質頁巖相間,形成不完整的微承壓含水層,承壓水較小。

廠房基坑開挖時,公路外側邊坡應采取相應的支護措施。河床側應加強防洪措施。由于開挖深度大,基坑開挖時應采取防滲及基坑突涌的措施。

圖1 流域水系及水文測站圖

2、現有水利工程

磨刀溪上游目前已建有萬勝壩和楊東河(渡口)兩個梯級水庫。其中萬勝壩水利工程壩址以上集雨面積51.4km2,具有多年調節(jié)性能,屬于跨流域引水工程,電站尾水最終進入長江右岸一級小支流咸池河,不流回本流域。楊東河(渡口)水電站開發(fā)任務為水力發(fā)電,壩址位于磨刀溪上游渡口,控制流域面積341km2,水庫具有年調節(jié)性能。

磨刀溪中下游水能資源儲藏量較豐,為開發(fā)水能資源,自六十年代以來,長江委、成勘院、四川水利院、萬縣市水電院等單位了做了大量的規(guī)劃、勘測、設計工作,最終選定了大灘口、魚背山、雙河、趕場、長灘、向家嘴、門坎灘共七個梯級開發(fā)方案。目前大灘口水庫一期工程正在建設中,魚背山、雙河、趕場、長灘(原)、向家咀水電站已經建成發(fā)電。

3、施工期水流控制特點

(1)本工程位于高山峽谷區(qū),河床狹窄,水流湍急;

(2)由于降水年內分布不均勻,徑流年內變化較大;

(3)廠房后邊坡基巖裸露,無植被,廠區(qū)年降雨量較集中,沖溝內常發(fā)生泥石流,雨季需加強泥石流防治措施;

(4)本工程縱向擋水圍堰侵占部分,施工前需對對岸進行河道擴挖;

(5)河道內的砂礫卵石層屬強透水性,廠址位置的含礫粉質粘土為弱透水性,人工填筑碎塊石為強透水性,圍堰閉氣難度大。

三、圍堰設計

(1)安全可靠,能滿足穩(wěn)定性、抗?jié)B及抗沖要求。

(2)結構簡單,施工方便,便于拆除并能充分利用當地材料及開挖碴料。堰基易于處理,堰體便于與岸坡連接。

(3)能在預定期內修筑到需要的斷面及高程。

(4)防洪標準:

a、導流建筑物設計洪水標準:本工程廠區(qū)導流建筑物為5級,其設計洪水標準為枯水期5年一遇。

b、施工期臨時度汛洪水標準:本工程廠區(qū)施工期臨時度汛洪水標準采用10年一遇,相應設計洪峰流量為1065m3/s。

根據上述原則及現場地形、地質和材料供應條件縱向擋水圍堰、上下游截水圍堰均采用不過水土石圍堰,縱向擋水圍堰迎水面鋪設鋼筋石籠防沖層。

(5)引用規(guī)范及技術標準:

a、工程建設強制性條文水利工程部分 建標(2000)234號;

b、《防洪標準》 (GB50201-2014);

c、《水利水電建設工程驗收規(guī)程》 (SL223-2008);

d、《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》 (SL303-2004);

e、《水利水電工程等級劃分及洪水標準》 (SL252-2000);

f、本章各專項施工技術涉及的其他有關標準和規(guī)程規(guī)范。

四、施工準備(施工資源配置)

根據工程特點,考慮到圍施工任務緊,且占直線工期的需要,計劃主要有以下幾點;

(1)在施工組配置土建作業(yè)隊和機械隊的人員。

(2)配置管理人員、資源組、后勤組、技術組人員。

(3)為精簡人員,便于管理,工作時間采用兩班制;白班工作時間為8:00~20:00,晚班工作時間為20:00~8:00。

(4)施工設備配置

工程設備配置見下表。

表1 圍堰施工設備配置表

序號

設備名稱

規(guī)格及型號

數量

單位

備注

1

液壓反鏟挖掘機

PC220-7

2

2

裝載機

ZL30C

1

3

推土機

TY220

1

4

自卸汽車

15t

6

備用2輛

5

振動碾

15t

1

6

手扶式振動碾

BW75S

1

7

空壓機

XRS415MD

1

油動

8

清水泵

IS100-80-125

2

備用1臺

9

污水泵

4PW

3

其中備用1臺

10

真空泵

2

其中備用1臺

11

起重汽車

16T

1

油動

12

輕型汽車

5T

2

油動

13

電焊機

BX3-500

2

(5)勞動力配置

表2 圍堰施工勞動力需用量計劃表

類型

部門

高級管理

人員

中級管理

人員

一般技術

人員

技工

機械工

普工

合計

施工組

1

2

3

6

 

 

12

技術組

1

1

2

3

 

 

7

機械隊

 

1

2

3

3

5

14

資源組

1

2

3

2

2

5

15

后勤組

 

2

 

2

 

8

12

合計

3

8

10

16

5

18

60

(6)材料配置

材料消耗以現場實際發(fā)成計算。

五、施工方法1、圍堰布置

廠房尾水道正對河道,出口處河床底高程299.4~300.0m,廠房最低建基面開挖高程295.6m,低于常年洪水位。根據總進度計劃,主廠房需全年施工,利用枯水期先修筑廠房尾水施工圍堰,在圍堰的保護下進行廠房305.6m以下廠房下部砼澆筑和尾水閘門安裝。

圍堰為5級建筑物,洪水標準為5年一遇(枯水期為第二年1月至3月)洪水。采用粘土編織袋圍堰,圍堰頂高程302.0m,頂寬1.5m,高2.5m,圍堰軸線長92m。

根據廠址河床條件,將對岸河道清理擴挖后盡量將施工臨時子圍堰向河道中心布置,給防洪墻施工讓出足夠的寬度。縱向布置于尾水渠前端,距尾水渠建筑物7m寬,保證進入渠內施工道路布置要求。上下游的橫向截水圍堰布置于尾水渠上下游導流墻外,距導流墻的距離應保證導流墻及廠房基坑開挖放坡的需要。具體圍堰詳見附圖

2、圍堰施工順序

臨時圍堰的施工程序為:前期準備→表層土清除→水上部分透水層開挖→圍堰土石堰體填筑→基坑抽水。

3、圍堰填筑前的準備

施工隊伍進場后,首先按要求進行上游圍堰填筑。填筑土方從取土場取用,反鏟挖掘機開挖,自卸汽車運至工地,卸在上游圍堰附近。草袋由倉庫運至工地堆放在上游圍堰附近。

3、堰體填筑

土袋圍堰的主要填料為粘性土,堰頂寬取1.5米,內側邊坡坡率取1:0.5,外側邊坡坡率取1:1。土袋圍堰結構詳見“土袋粘土芯墻圍堰橫斷圖”。

圖2 土袋粘土芯墻圍堰橫斷圖

在實際施工中,外圈圍堰碼成后,先行抽水,掏挖完內圈圍堰位置處的透水層土體,然后堆碼內圈圍堰土袋,內外堰之間填筑粘土心墻,防止水塘底漏水。用草袋、麻袋或編織袋裝以松散的粘質土,裝土量為袋容量的75%,袋口用麻袋線或細鐵絲縫合。本工程采用有粘土心墻的圍堰,堆碼土袋時,上下左右互相錯縫,并盡可能堆碼整齊。在水中堆碼土袋可用一對帶鉤的桿子鉤送就位。

流速較大時,外圈土袋可裝小卵石或粗砂,以防被水沖走,必要時并要拋片石防護,或者外圈改用竹簍或荊條筐內裝砂石。

在內外圈土袋堆碼至一定高度或出水面后,即可填筑粘土心墻,粘土心墻的填筑采取順坡填筑,不得直接傾倒在水中。

4、圍堰迎水面防沖鉛絲籠施工

堰體填筑至設計高程后,應及時行進迎水面防沖鉛絲籠施工。在圍堰施工前的準備時間應將需要用的鉛絲籠及裝填用的塊礫石準備就序。裝填時先將鉛絲籠就位,用自卸汽車將裝填料運至堰頂,采用人工裝填。裝填好后的鉛絲籠用8#鉛絲綁箍串聯在一起,形成整體。裝填用塊礫石直徑應大于15cm,但不宜大于50cm,以方便人工裝籠。鉛絲石籠應伸入河床底部,上端至設計洪水水位以上50cm。

5、試驗檢測

堰體粘土和石渣料的填筑,嚴格按照碾壓試驗確定的施工參數施工。每層碾壓完畢由專職質檢人員初檢后,試驗室進行填筑質量檢查。抽檢合格后方可進行下一層的填筑施工。

水上粘土填筑質量檢查:用于堰體填筑的粘土符合招標文件的要求,密度檢測采用灌砂法或核子射線法。常規(guī)情況下,以灌砂法為主。抽檢頻率按照《碾壓式土石壩施工技術規(guī)范》以及《(碾壓式土石壩)單元工程質量等級》規(guī)定的有關內容和辦法執(zhí)行。

6、施工技術要求

(1)按圖紙所示的邊線和坡度進行填筑,不出現欠填,填筑高程按施工詳圖規(guī)定的高程上預留沉降超高,暴露表面的坡度清理平整順直。

(2)根據批準的施工組織設計、施工詳圖、施工技術規(guī)范規(guī)定要求、質量標準及施工形象進度要求實施各建筑物的填筑及碾壓。

(3)圍堰水上基礎部位以及經監(jiān)理工程師指定的其它部位提前進行基礎清理工作,未得到監(jiān)理工程師驗收簽證合格之前不得進行填筑施工。

(4)不合格的填料,一律不得運至填筑部位。沿圍堰防滲軸線兩側各5m范圍內的部位不得混入粒徑大于20cm的塊石。

(5)根據施工強度及道路條件選用滿足規(guī)定的控制性進度要求的合適施工機械。

(6)用于各種填料壓實的設備滿足技術規(guī)范要求并得到批準。水上部位填筑壓實設備采用15t振動碾,其振動裝置能產生足夠的振幅和頻率以使填筑料能達到要求的壓實和振實效果,振動頻率的調節(jié)范圍在1100~1600r/min之間。振動頻率及行進速度以使各種填筑料達到最佳的壓實效果為依據來進行調整。

(7)運輸不同填料的車輛相對固定,對運輸同一種材料的汽車標上相同的標識,并分隊編號,以便于指揮和識別。一個車隊的車輛盡量裝運一個固定料場的填筑料,并經常保持車廂、輪胎的清潔,避免殘留在車廂、輪胎上的泥土帶入清潔的料源和填筑區(qū)。

(8)運輸道路的交叉路口設置醒目的交通標志和信號設施,并設專職人員指揮、調度、統(tǒng)計運輸車輛。

7、圍堰拆除

臨時圍堰在尾水渠工程施工、驗收完成后將進行拆除。圍堰從上游向下游進行拆除施工,采用偏差PC220挖機開挖,3臺15T自卸汽車運至下游碴場。在下游碴場采用ZL50裝載機平整,平整后的場地形成不小于3%的排水坡比。

8、河道疏竣施工

根據施工總布置需要,臨時圍堰及防洪墻將布置在現河道上,為保證磨刀溪的正常泄洪及降低圍堰水下拋填施工的難度。進行圍堰施工前應先對廠址段河道進行疏竣施工,將現河道向對岸推移,擴寬。現河道約30m寬,深1.5m,將對岸河灘擴挖40m寬,入現河床水位以下深2m及擴挖疏竣至約299m高程。圍堰設計長92m,對岸河道擴挖疏竣長度擬定為150m,疏竣后的河道兩端應與原河道順接,以保證泄洪流暢。

采用1臺PC220液壓挖掘機開挖,5臺15T自卸汽車運輸至碴場。

9、基坑排水1)、排水量的確定

(1)排水量計算標準

本標基坑排水主要為初期排水和經常性排水。其中初期排水包括:基坑形成時積水、天然降雨、戧堤及基礎滲水;經常性排水包括:天然降雨、圍堰堰體及基礎滲水、施工廢水等。

(2)基坑積水

電站主廠房基礎置于磨刀溪南岸的臺地上,廠房尾水圍堰閉氣后基坑的主要積水為廠址覆蓋層中所含的滲透水。格斗層為中等透水性,覆蓋層空隙比為0.2~0.3%,天然含水水量為1.5~1.7%。據此計算基坑積水。

(3)降雨

根據本招標文件提供的水文資料,排水量根據多年平均降雨量計算;最大排水強度根據施工期最大日降雨強度進行計算。

(4)圍堰堰體及基礎滲水

排水量考慮圍堰的使用時段,采用全年2年一遇的汛期、中水期及枯期平均滲流量計算;最大排水強度采用全年10年一遇汛期最高水位的滲流量進行計算,以配置排水設備。

(5)施工廢水

基坑內施工廢水包括:土石方開挖用水、混凝土養(yǎng)護、沖毛用水及施工機械沖洗用水,用水量根據氣溫條件、施工強度、混凝土澆筑層厚、結構型式等決定。用水量按以下確定:土方開挖按每100m3土方耗水0.4m3計;石方開挖按每100m3石方耗水5.5m3計;混凝土澆筑按每立方米混凝土耗水1.8m3計算。

2)、基坑初期排水

由于本工程的基坑地形特點,初期排水工作隨基坑開挖逐層進行。每開挖下降一層,先開挖一5m深的集水坑,將開挖層內含的地下水匯集抽排。初期排水總量約1400m3,基坑開挖分3層進行,每層集中排水量約250m3。基坑最大日抽排量約800m3。

3)、基坑經常性排水

基坑開挖至建基面后,為保證基坑內旱地作業(yè),基坑布置經常性排水設施。基坑經常性排水主要為基坑滲透水的抽排、基坑施工棄水的抽排和基坑匯集雨水的抽排。

為保證基坑完全在旱地作業(yè),當基坑開挖至建基面后在建基面四周設置匯水溝及集水坑。為盡量減少對建基面的施工擾動,所有基礎面的匯水和集水坑均布置于結構線之外。匯水溝寬1m,深0.5~1m,匯水溝排水坡比不小于3%,坡向集水坑。集水坑設置于基坑的下游迎水面?zhèn)龋娱L3m,寬2m,深1.5m。集水坑布置抽排水設備一側采用鉛絲石籠加固坑壁,保證抽水設備的安全。

4)、排水設備配置

(1)排水設備選型的原則

A、滿足排水強度及排水揚程的要求;

B、初期排水設備與經常性排水設備相結合;

C、采用大小泵搭配原則;

D、考慮一定的備用數量。

(2)排水設備數量及型號選擇

A、基坑初期排水設備選擇

選用:2臺IS100-80-125(流量100m3/h,揚程20m,軸功率7.0KW,配帶功率11KW);1臺真空泵。

備用:1臺IS80-50-125(流量50m3/h,揚程20m,軸功率3.63KW,配帶功率5.5KW)。

B、基坑經常性排水設備選擇

選用:1臺IS80-50-125(流量50m3/h,揚程20m,軸功率3.63KW,配帶功率5.5KW);1臺真空泵。

備用:1臺IS100-80-125(流量100m3/h,揚程20m,軸功率7.0KW,配帶功率11KW)。

表3 主要排水設備表

設備名稱

型號及規(guī)格

設計能力

功率(KW)

合計

備注

排水泵

IS100-80-125

100m3/h、揚程20m

11kw

3臺

排水泵

IS80-50-125

50m3/h、揚程20m

5.5kw

2臺

真空泵

2×11 kw

2臺

污水泵

18kw

3臺

其中備用1臺

5)、具體排水措施

(1)初期排水

在基坑頂面周圍布置1m×0.5m(寬×深)截水溝及排水溝,排水坡比不小于3%,截排水溝采用埋DN800排水管高于縱向堰。將下游段的截排水溝采用漿砌石護壁,作為基坑初期排水及經常性排水的一部分。

基坑內采用DN250鋼管作主排水管,端頭用橡膠管與水泵相接。初期排水時排水干管隨開挖面下降一層便延伸一段,主干管的布置及各層開挖面集水坑的布置應結合經常性排水的布置而布置。

各層開挖前先采用PC220液壓挖掘機開挖集水坑,采用8T吊車安裝水泵及基架就位。初期排水水位降幅較大,坑壁可能崩塌,水泵應布置不宜距坑壁太近。初期排水采用1臺2寸離心泵(揚程20m),一臺真空泵抽排,另備用一臺2寸離心泵(揚程20m)。采用[15槽鋼加工一水泵平臺,將離心泵和真空泵放置于平臺上,以方便隨開挖層遷移快速就位。

(2)基坑經常性抽排水

基坑開挖至建基面的最后一層時,先采用PC220液壓挖掘機開挖基坑經常性集水坑。基坑開挖至建基面后,為防止機械開挖對建基面以下的擾動,采用人工開挖形成四周的排水溝。為保證經常性抽排水設備的長時間安全,將集水坑放置設備一側的坑壁采用鉛絲石籠加固。

考慮到長時間的施工期內雨季的雨水抽排任務,基坑經常性抽排水設備在初期排水的1臺2寸離心泵(揚程20m)、一臺真空泵抽排、另備用一臺2寸離心泵(揚程20m)的基礎上增設一臺2寸離心泵(揚程20m)。抽排水管線結合原初期排水布置,作為基坑經常性排水管線。經常性排水點設抽水房,由專人負責對抽排水設備及配電設施進行保護與看管。

基坑后期的集水主要為施工棄水,應加強對集水坑的清理與維護,保障基坑經常性的排水工作能不間斷正常進行。

六、質量控制1、質量管理網絡2、質量保證措施

嚴格執(zhí)行上述各項質量技術措施指標。

七、安全保證措施

由于本工程機械較多,施工面狹窄,安全隱患主要為機械事故和交通事故。

1、全面貫徹JGJ59-2011建筑施工安全檢查標準,確保安全生產、文明施工。

2、開工前要對機械操作人員和卡車司機進行安全交底,特種機械操作人員必須持證上崗。

3、進入施工現場一律戴好安全帽,按時發(fā)放和正確使用勞保用品。

4、各種機械實行專人使用,定期維修保養(yǎng),杜絕機械安全事故的發(fā)生。

5、現場人員必須嚴格遵守安全生產規(guī)章制度,嚴禁酒后作業(yè)。

6、施工機械實行安全驗收制度,落實專人管理,明確安全責任。計劃每周安排安全員、機管員對現場機械、設備進行安全專項檢查,排除安全隱患。

7、供電線路規(guī)范架設桿、線,使用絕緣子,杜絕拖地線,架空滿足高度要求。全面使用鐵制閘刀箱,設置二級漏電保護。所有機械設備可靠地保護接地、接零。

8、現場交通方面合理組織,在交通繁忙時安排專人在現場負責指揮交通,在大堤岸側設置安全警示標志,夜間設置警示燈。

9、制訂意外事故和火災的應急預案。

安全管理網絡

九、防汛措施

電站廠房尾水渠伸入河床中心,施工期間對河床向對岸進行擴挖疏竣改道。改道后的河床與原河床水流狀態(tài)有所改變,在工程渡汛期間,特采取以下措施:

(1)各汛期應加強對水流動態(tài)的監(jiān)測,發(fā)現對岸河道有淤塞變窄時應立即組織對對岸河道的再次疏通,保證泄洪暢通。

(2)加強施工區(qū)內沖溝、山洪和地下水的引排措施,加大水泵的抽排強度,盡量減小施工區(qū)內積水程度;

(3)在汛前應對施工區(qū)內排洪、擋水構筑物進行排查,發(fā)現問題立即修繕。

(4)根據歷年來磨刀溪的汛期規(guī)率,提前對基坑經常性抽排水設備、設施進行檢修準備。

十、進度保證措施1、建立完善的組織網絡

建立以項目經理為首各施工責任部門組成的施工管理組織機構,選派精干的人員組成項目經理部、負責組織本工程的施工實施。制定完善的規(guī)章制度,職責明確、責任到人,促進各部門、各責任人認真做好本職工作。做到組織健全、職責明確、協調到位。

2、強化工作計劃性、加大施工資源配備

1).在工程施工實施前,首先要編制詳細的計劃,結合本工程的施工特點,制定階段性的施工目標,圍繞著制定的目標,展開工作,確保完成目標任務。

2).為了確保生產計劃的按期實現,要根據計劃安排情況,配置足夠的施工資源,包括材料供應計劃,周轉材料使用計劃,設備配置計劃,勞動力計劃等。

a.人員配備

為順利實施本工程,選派有較強管理能力和豐富施工經驗的人員參加施工、管理。根據總工期安排,配足輔助性用工數量,按照項目法施工要求,從嚴進行控制,以保證連續(xù)施工。

b.施工設備

為了確保生產計劃的按期實現,根據計劃安排情況,配置足夠的施工設備,從而保證工程總工期計劃的實現。

3、加強施工管理

⑴加強施工現場的管理及施工現場的調度,強化施工過程控制,工序控制,樹立“質量就是進度、安全就是效益”的思想,加強工序協調、工種協調,減少矛盾,提高效率,確保工期。

⑵施工過程中,要經常性地檢查施工進度計劃實施的情況,找出施工計劃滯后的原因,通過對施工工序及時進行調整,落實切實可行的措施,確保節(jié)點工期及總進度計劃目標的實現。

⑶經常對現場道路的維修,確保24小時能連續(xù)作業(yè)。

十一、環(huán)保措施

1、為保護施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境,項目部將工程開挖棄料運至專門指定的棄料場堆放;及時清理垃圾,嚴格按批準的棄渣規(guī)劃將棄渣運至指定的地點后進行掩埋或焚燒處理;防止任意堆放棄渣或垃圾影響河道過水標準。

2、避免由于施工造成水土流失;加強對噪聲的治理。

3、廢水不排河道,垃圾不倒入河道,確保河道暢通。

4、凡進入現場的材料、設備必須放置有序,防止任意堆放器材、雜物阻塞工作場地周圍的通道或影響環(huán)境。

十二、搶險預案

為了避免施工期間洪水超標,造成圍堰的不穩(wěn)定和洪水流入基坑,影響施工,特制定搶險預案如下:

(1)提前成立防汛領導小組,發(fā)生險情時即為搶險工作組;

(2)派專人巡視,一旦發(fā)生險情應通過電話或對講機,及時向工作組報告

(3)加強水情預報,與當地氣象、水文部門密切聯系,作好水情、雨情預報;而且要提高中長期水情測報精度,提前通知施工單位,以保證施工人員安全和設備安全撤退。

(4)備好粘土草袋、塊石等防洪搶險物資,若遇超標洪水,力爭把損失減小到最低程度。


附圖:臨時圍堰布置圖

【篇三】水利圍堰施工方案

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目 錄

1、編制說明.......................................................................................................................... 1

1.1、編制依據......................................................................................................... 1

1.2、編制范圍......................................................................................................... 1

2、工程概況..................................................................................................................... 2

3、施工測量..................................................................................................................... 2

4、承臺施工方案............................................................................................................. 2

4.1、圍堰施工......................................................................................................... 3

4.1.1 鋼板樁圍堰設計...................................................................................... 3

4.1.2 鋼板樁圍堰施工工藝框圖...................................................................... 4

4.1.3 鋼板樁圍堰施工...................................................................................... 4

4.2、承臺模板安裝................................................................................................. 5

4.3、承臺鋼筋安裝................................................................................................. 5

4.4、冷卻管的設置............................................................................................... 10

4.5、承臺砼灌注................................................................................................... 11

4.6、承臺砼養(yǎng)護................................................................................................... 14

5、鋼板樁圍堰檢算....................................................................................................... 15

5.4 各工況計算..................................................................................................... 16

5.5 封底砼計算...................................................................................................... 22

5.6 管涌計算......................................................................................................... 23

6、安全文明施工注意事項及措施............................................................................... 23

6.1 應急預案.......................................................................................................... 23

6.2 安全管理.......................................................................................................... 24

6.3 文明施工及環(huán)保、環(huán)衛(wèi).................................................................................. 24

1

一、編制說明

1、編制依據

1.1、 《永修縣修河新大橋兩階段施工圖設計》 ;

1.2、 《永修縣修河新大橋施工組織設計》 ;

1.3、 《公路橋涵施工技術規(guī)范》 (JTG/T F50-2011) ;

1.4、 《公路工程質量檢驗評定標準》 (JTG F80/1-2004)

1.5、根據本橋制定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質量目標。

2、編制范圍

修河新大橋全橋總長 810.5 米,全橋由主橋、及引橋兩部分組成,由南到北橋面

縱坡分別為 2.25%,-1.614%,縱坡交點設置一條凸曲線過渡,變坡點樁號為K

0+546.5,R-5000 米,T-96.61 米,E-0.913 米。

主橋為 46.5+2x70+46.5 米變截面三向預應力砼連續(xù)梁結構;引橋分南引橋和北引

橋,其分孔為:5×30m 和(5×30+4×30+5×30)m。引橋為預應力砼先簡支后連續(xù)小

箱梁結構。

本施工方案針對 6#~8#主墩基礎施工而編制。

方案內容為本工程的現場施工管理及各分部分項工程施工技術方案、質量控制。

二、工程概況

永修城區(qū)面貌日新月異,城市建設框架拉大、城區(qū)功能日趨完備,修河新大橋作

為現代縣城總體框架的一部分,建設后將加強湖東新區(qū)與老城區(qū)的交流與互動,帶動

城市經濟發(fā)展。

永修縣目前形成了一河兩岸的城市布局,目前縣城中心地帶僅有山下渡大橋承擔

新老城區(qū)交通紐帶作用,該大橋承擔了大量的機動車交通量、非機動車交通量和行人

交通量,交通量繁忙。該橋于 1993 年建成通車,橋面凈寬僅 10 米,大橋建成至今已

滿 20 年,橋梁多處出現破損、開裂情況,隨著永修縣經濟的快速發(fā)展和城市化進程的

加快,山下渡大橋難以適應交通量增長需要和城市經濟發(fā)展需要。

修河新大橋北岸接老城區(qū)藍天大道,南岸接湖東新區(qū)開元大道。大橋的建設將破

除交通瓶頸,大大促進永修縣經濟社會各項事業(yè)發(fā)展。促進永修縣的城市發(fā)展,完善

永修縣“一江兩岸”的城市路網建設框架。

2

修河新大橋全橋總長 810.5 米,全橋由主橋、及引橋兩部分組成,由南到北橋面

縱坡分別為 2.25%,-1.614%,縱坡交點設置一條凸曲線過渡,變坡點樁號為K

0+546.5,R-5000 米,T-96.61 米,E-0.913 米。

主橋為 46.5+2x70+46.5 米變截面三向預應力砼連續(xù)梁結構;引橋分南引橋和北引

橋,其分孔為:5×30m 和(5×30+4×30+5×30)m。引橋為預應力砼先簡支后連續(xù)小

箱梁結構。

橋梁橫斷面設計為:28m=2m(人行道)+0.25m(路緣帶)+3.5m(非機動車道)+0.5

(路緣帶) +2×3.75m (行車道) +0.5(中央分隔帶)+ 2×3.75m (行車道) +0.5 (路緣帶)

+3.5m(非機動車道)+0.25m(路緣帶)+ 2m(人行道) 。

主墩采用兩幅分離的獨立承臺,單幅承臺結構尺寸為: 12×8.5×3.5m,C30 承臺

砼 357m

3

,鋼筋 50683kg。

三、施工測量

主墩承臺采用全站儀三角網法控制測量。

先根據設計文件,按相同的導線形式和同等精度進行外業(yè)實地測量 (如原有導線

點被破壞,則相應補設),經內業(yè)平差計算后,提交相關資料報監(jiān)理工程師審核,確定

首級導線點的三維坐標數據,作為施工測量依據。

所有測量標志設置牢固可靠,且不受施工影響,在施工期間加強對測量控制點的

保護,并定期復驗各控制點,發(fā)現問題及時補測補設。

四、承臺施工方案

主墩承臺分左右兩幅,中間有 2 米寬的間距。單幅承臺尺寸 12×8.5×3.5m。

承臺采用整體大塊鋼模施工。砼一次澆筑成功。

6#墩河床底標高約+12.7m (樁基施工完成之后實測標高) , 施工水位為+15.5m (設

計) ,現水位+15.0m,承臺底標高為+11.24m,側壓力較大,故采用鋼板樁圍堰支承施

工工藝。

主墩及現澆箱梁施工均采用 QTZ100(5513)型塔吊,塔吊位于兩幅中線上,塔吊

基礎落在承臺之上,塔吊高 30m,所以承臺施工時需埋好塔吊基礎預埋件;0#塊施工采

用支架現澆方案,支架采用鋼管砼,因此,承臺施工時需預埋鋼管樁預埋件及鋼管錨

固預埋筋;因該承臺為大體積砼,故施工時因設置好冷卻管。

3

4.1、圍堰施工

4.1.1 鋼板樁圍堰設計

承臺施工采用德國拉森Ⅳ型鋼板樁,鋼板樁長 9.0m,封底厚度為 1.5m,如下圖所

示:

4.1.2 鋼板樁圍堰施工工藝框圖

施工選用拉森Ⅳ型鋼板樁。圍堰結構由定位樁、導環(huán)及鋼板樁組成。定位樁采用

成樁鋼護筒, 導環(huán)采用型鋼組成。 鋼板樁圍堰施工流程見 “鋼板樁圍堰施工工藝框圖” 。

4

鋼板樁圍堰施工工藝框圖

鉆孔

畢,拆除鉆機

圍堰內吸泥、清底

水下混凝土封底

圍堰內抽水、堵漏

樁頭、基坑鑿毛處理

樁 基 檢 測

承臺混凝土施工

安 裝 模 板

抽水設備檢修

壓風機、風管路

綁扎鋼筋(埋設冷卻管) 鋼筋制作

安裝導環(huán)、插打鋼板樁

安裝內支撐

基坑回填并拔除鋼板樁

4.1.3 鋼板樁圍堰施工

1、鋼板樁插打

鋼板樁采用組樁插打,組樁及單樁的鎖口內均涂以黃油混合物油膏,以減少插打

時的摩阻力,并加強防滲性能。

鋼板樁逐塊插打到底,先插合龍塊(轉角塊),再逐塊打入。插打鋼板樁,從第

一塊開始保持垂直。最先幾塊插好打穩(wěn)后,即與導框固定(由于本圍堰較矮,所以采

切割鋼護筒

5

用一層內支撐,同時該內支撐作為內導向),然后繼續(xù)插打。鋼板樁起吊以后人力扶

持插入前一塊樁的鎖口內,動作要緩慢,防止損壞鎖口。插入以后可稍松吊繩,使樁

憑自重滑入。待插入一定深度,立穩(wěn)定后振動下沉。

在施工過程中,鋼板樁一定要打入設計標高。

2、圍堰內清基

鋼板樁圍堰內清基工作首先采用長臂挖機清理。圍堰內清基至設計標高處,基底

標高須符合設計要求。在清基基本到位的情況下需派潛水工至基坑底部找平。

在清基至承臺頂面標高時,用 C25 水下砼封底,封底厚度 150cm,封底導管布置間

距不得大于 3.0m(可根據現場施工時砼攤鋪情況進行調整)。

4、防水堵漏

鋼板樁圍堰的防滲能力較好,但仍有鎖口不密,個別樁入土深度不夠或樁尖打裂

打卷以致發(fā)生漏滲情況。如果是鎖口不密漏水,施工現場應用砂及鋸屑等從鋼板樁接

縫處灌入(或采用塑料薄膜從鋼板樁外圍包裹,讓水壓力將薄膜壓入鋼板樁縫隙達到

堵水的目的);如樁腳漏水,則采用防水混凝土封堵。

5、拔樁

如果水位超過承臺頂,則應在承臺施工及墩身施工至 +17.6m 處后(已過墩身養(yǎng)護

期),拔除鋼板樁;如果施工期水位退至承臺頂以下,則在承臺施工完畢就可拔除鋼

板樁。鋼板樁拔除前,先將圍堰內的支撐從下到上陸續(xù)拆除,并陸續(xù)灌水使內外壓力

平衡,使板樁擠壓力消失,并與部分混凝土脫離。拔樁設備采用履帶吊機,邊振邊拔,

對于樁尖打卷及鎖口變形的板樁,加大拔樁能力與相鄰樁同時拔出。

4.2、承臺模板安裝

圍堰底砼墊層達到一定強度后,切割多余鋼護筒,鑿除高于樁頂設計標高以上的

樁頭砼。對于局部滲水部位,要設置匯水溝,用潛水泵排水,以免影響承臺砼。

鋼板樁內輪廓均應大于承臺外邊緣 1.0m,以確保承臺模板施工時作業(yè)面。

承臺施工時采用大塊鋼模,模板安裝需符合設計及規(guī)范要求。

4.3、承臺鋼筋安裝

鋼筋品種、規(guī)格、間距、接頭及焊接等均符合設計圖紙和驗標的要求,并嚴格做

5

用一層內支撐,同時該內支撐作為內導向),然后繼續(xù)插打。鋼板樁起吊以后人力扶

持插入前一塊樁的鎖口內,動作要緩慢,防止損壞鎖口。插入以后可稍松吊繩,使樁

憑自重滑入。待插入一定深度,立穩(wěn)定后振動下沉。

在施工過程中,鋼板樁一定要打入設計標高。

2、圍堰內清基

鋼板樁圍堰內清基工作首先采用長臂挖機清理。圍堰內清基至設計標高處,基底

標高須符合設計要求。在清基基本到位的情況下需派潛水工至基坑底部找平。

在清基至承臺頂面標高時,用 C25 水下砼封底,封底厚度 150cm,封底導管布置間

距不得大于 3.0m(可根據現場施工時砼攤鋪情況進行調整)。

4、防水堵漏

鋼板樁圍堰的防滲能力較好,但仍有鎖口不密,個別樁入土深度不夠或樁尖打裂

打卷以致發(fā)生漏滲情況。如果是鎖口不密漏水,施工現場應用砂及鋸屑等從鋼板樁接

縫處灌入(或采用塑料薄膜從鋼板樁外圍包裹,讓水壓力將薄膜壓入鋼板樁縫隙達到

堵水的目的);如樁腳漏水,則采用防水混凝土封堵。

5、拔樁

如果水位超過承臺頂,則應在承臺施工及墩身施工至 +17.6m 處后(已過墩身養(yǎng)護

期),拔除鋼板樁;如果施工期水位退至承臺頂以下,則在承臺施工完畢就可拔除鋼

板樁。鋼板樁拔除前,先將圍堰內的支撐從下到上陸續(xù)拆除,并陸續(xù)灌水使內外壓力

平衡,使板樁擠壓力消失,并與部分混凝土脫離。拔樁設備采用履帶吊機,邊振邊拔,

對于樁尖打卷及鎖口變形的板樁,加大拔樁能力與相鄰樁同時拔出。

4.2、承臺模板安裝

圍堰底砼墊層達到一定強度后,切割多余鋼護筒,鑿除高于樁頂設計標高以上的

樁頭砼。對于局部滲水部位,要設置匯水溝,用潛水泵排水,以免影響承臺砼。

鋼板樁內輪廓均應大于承臺外邊緣 1.0m,以確保承臺模板施工時作業(yè)面。

承臺施工時采用大塊鋼模,模板安裝需符合設計及規(guī)范要求。

4.3、承臺鋼筋安裝

鋼筋品種、規(guī)格、間距、接頭及焊接等均符合設計圖紙和驗標的要求,并嚴格做6

好原材料抽檢和焊接試驗。綁扎承臺鋼筋時,其間距、位置及砼保護層厚度等的設置

必須符合設計和規(guī)范要求。

承臺鋼筋采用綁軋、焊接和機械連接三種形式,其中直徑小于 12mm 的采用綁軋,

直徑小于 20mm 的采用焊接,現場安裝大于 20mm 直徑的鋼筋均采用機械連接,預制鋼

筋對接采用雙面搭接焊。

鋼筋集中加工,鋼筋集中下料、現場安裝。預埋件和預留件應埋植準確無誤,誤

差不應超出規(guī)定范圍。

1、鋼材進場檢查

鋼筋的性能必須符合現行國家技術標準,具有出廠質量證明書和試驗報告單。進

場后進行進場檢驗,檢驗合格后待用。

2、鋼筋的除銹

鋼筋加工時,保證鋼筋表面潔凈,使用前應先將表面的油漬、漆皮、銹斑等清除

干凈。鋼筋均應清除油污和捶打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹,可通過鋼筋冷拉或

鋼筋調直機調直過程中完成;少量的鋼筋除銹,可采用電動除銹機或噴砂方法除銹,

鋼筋局部除銹采取人工用鋼絲刷或砂輪方法進行。

3、鋼筋的調直

對局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋應加以調直。鋼筋調直使用調直機調直。

4、鋼筋的切割

鋼筋彎曲成型前,應根據配料表要求長度分別截斷,用鋼筋切斷機進行。

5、鋼筋的彎曲成型

鋼筋的彎曲成型用彎曲機進行。

6、鋼筋的焊接

鋼筋在加工場集中下料、加工,鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格

后方可正式施焊。鋼筋制作過程中要預留好鋼筋接頭位置。接頭焊縫的長度單面搭接

不應小于 10d(d 為鋼筋直徑) ,雙面搭接不應小于 5d(d 為鋼筋直徑) 。焊接保證鋼筋

接頭在同一斷面內(相鄰焊接接頭間距不小于 35d)的數量不能超過鋼筋總量的 50%。

搭接焊應先將鋼筋預彎,使兩鋼筋的軸線位于同一直線上,用兩點定位焊固定,7

雙面焊縫長度不應小于 5d,單面焊縫長度不應小于 10d,焊縫寬度應大于等于 0.7d,

焊縫高度不得小于 4mm。焊接時在鋼筋一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑應填

滿。

7、鋼筋現場綁扎

能在鋼筋場焊接的鋼筋必須在鋼筋場加工完畢,現場只進行綁扎和機械連接。從

鋼筋加工場用鋼筋運輸車運至工地,并堆放在方木上,然后進行現場綁扎。

現場綁扎必須嚴格按照施工圖紙和技術交底進行。依據施工規(guī)范,鋼筋安裝允許

公差如下表:

鋼筋安裝位置的允許偏差表(mm)

項 目 允許偏差(mm)

綁扎鋼筋網

長、寬 ±10

網眼尺寸 ±20

受力鋼筋

間距 ±10

排距 ±5

基礎保護層厚度 ±10

受力鋼筋間距 ±20

8、鋼筋現場機械連接

(1)材料準備:套筒在運輸、儲存過程中,要防止銹蝕和沾污,規(guī)格尺寸及絲扣

等均應符合規(guī)范要求,且有套筒出廠合格證。現場加工絲扣也應符合規(guī)范要求,并按

要求抽查,檢驗。如下表所示:

(2)技術準備:在進行鋼筋翻樣時,應綜合考慮以下幾個問題:

1)滾壓直螺紋接頭的砼保護層厚度應滿足現行國家標準《砼結構設計規(guī)范》中

受力鋼筋保護層最小厚度的要求,且不得小于 15mm。

2)受力鋼筋滾壓直螺紋接頭位置應相互錯開。在任一接頭中心至長度為鋼筋直

徑的 35 倍的區(qū)段內,有接頭的受力鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率,應符合

序號 檢驗項目 量具名稱 檢驗要求

1 外觀質量 目 測 表面應無裂紋和影響接頭質量的其它缺陷

2 外型尺寸 卡尺或專用量規(guī) 長度及外徑應滿足圖紙要求

3 螺紋尺寸 通端螺紋賽規(guī) 能順利連接套筒并達到旋合長度8

下列規(guī)定:

a、受拉區(qū)的受力鋼筋接頭百分率不宜超過 50%,

b、接頭宜避開有抗震設防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密區(qū);當無法避開

時,接頭的百分率不應超過 50%。

c、受壓區(qū)和裝配式構件中鋼筋受力較小部位,接頭百分率可不受限制。

3)根據待連接鋼筋的實際情況,選擇好套筒的型號、絲扣的方向,并及時調整

因在下料、加工絲頭、隨機切斷抽驗檢驗而切短了的鋼筋。

(3)人員準備

所有從事等強剝肋滾壓直螺紋絲頭的加工、連接的操作人員,必須經過嚴格的專

業(yè)技術培訓,經主管部門考核合格,并獲得相應的上崗證書方可進行上崗作業(yè),嚴禁

無證人員串崗、代崗。

(4)主要機具

等強剝肋滾壓直螺紋所用的主要機具有砂輪切割機、 直螺紋成型機、 力矩扳手等。

(5)主要施工方法

1)工藝流程:下料、平頭→剝肋滾壓螺紋→絲頭檢驗→利用套筒連接→接頭檢

驗→完成

2)接頭施工

a、切割下料

對端部不直的鋼筋要預先調直,按規(guī)程要求,切口的端面應與軸線垂直,不得有馬蹄

形或撓曲,因此刀片式切斷機和氧氣吹割都無法滿足加工精度要求,通長只有采用砂

輪切割機,按配料長度逐根進行切割。

b、加工絲頭

①絲頭的加工過程是:將待加工鋼筋夾持在設備的臺鉗上,開動機器,扳動給進

裝置,動力頭向前移動,開始剝肋滾壓螺紋,等滾壓到調定位置后,設備自動停機并

反轉,將鋼筋端部退出動力頭,扳動進給裝置將設備復位,鋼筋絲頭即加工完成。

②加工絲頭時,應采用水溶性切削液,當氣溫低于 0℃時,應摻入 15~20%亞硝

酸鈉。嚴禁用機油作切削液或不加切削液加工絲頭。

③絲頭加工長度為標準型套筒長度的 1/2,其公差為+2P(P 為螺距) 。

④操作工人應按下表的要求檢查絲頭的加工質量,每加工 10 個絲頭用通、止環(huán)

規(guī)檢查一次。鋼筋絲頭質量檢驗的方法及要求

序號 檢驗項目 量具名稱 檢驗要求

1 螺紋牙型 目測、卡尺

牙型完整,螺紋大徑低于中徑的不完整絲扣累計長度

不得超過兩螺紋周長

2 絲頭長度 卡尺、專用量規(guī) 標準套筒長度的 1/2,其公差為 2P(P 為螺距)

3 螺紋直徑

通端螺紋環(huán)規(guī) 能順利旋入螺紋

止端螺紋環(huán)規(guī)

允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合, 旋入量不應超過 3P (P

為螺距)

⑤經自檢合格的絲頭,應由項目部專職質檢員隨機抽樣進行檢查,切去不合格的

絲頭,查明原因并解決后重新加工螺紋。

⑥檢查合格的絲頭應加以保護,在其端頭加帶保護帽或用套筒擰緊,按規(guī)格分類

堆放整齊。

c、現場連接加工

①連接鋼筋時,鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致,鋼筋和套筒的絲扣應干凈、完

好無損。

②采用預埋接頭時,連接套筒的位置、規(guī)格和數量應符合設計要求。帶連接套筒

的鋼筋應固定牢,連接套筒的外露端應有保護蓋。

③滾壓直螺紋接頭應使用管鉗和力矩扳手進行施工,將兩個鋼筋絲頭在套筒中間

位置相互頂緊,接頭擰緊力矩應符合下表的規(guī)定。力矩扳手的精度為±5%。

接頭擰緊力矩

鋼筋直徑(mm) 16~18 20~22 25 28 32 36~40

擰緊力矩(N×m) 100 200 250 280 320 350

④經擰緊后的滾壓直螺紋接頭應隨手刷上紅漆以作標識,單邊外露絲扣長度不應

超過 2P。

預埋件和預留孔的允許偏差和檢驗方法

序號 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法

1 預留孔洞

中心位置 10 尺量

尺寸 ±10 尺量不少于 2 處

2 預埋件中心位置 3 尺量4.4、冷卻管的設置

本次承臺施工為大體積砼施工,為防止砼在澆筑過程中以及強度增加過程中內外

溫差達大而開裂, 確保砼的施工質量, 采用在承臺內布置冷卻管。 冷卻管直徑采用 48mm

的普通鋼管,水平間距為 0.8m,層間距為 0.8m。具體見設計圖。

混凝土結構內部埋設冷卻水管和測溫點,通過冷卻水循環(huán),降低混凝土內部溫度,

減小內表溫差,控制混凝土內外溫差小于 25℃。通過測溫點溫度測量,掌握混凝土內

部各測溫點溫度變化,以便及時調整冷卻水的流量,控制溫差。

1、冷卻水管埋設

冷卻循環(huán)水管采用φ48mm 鋼管,按照冷卻水由熱中心區(qū)流向邊區(qū)的原則,進水管

口宜設在近混凝土中心處,出水管口設在混凝土邊區(qū)處,也可根據具體情況設置。進、

出水口均需引出混凝土面以上,每層水管的垂直進、出水口要相互錯開,且出水口要

有調節(jié)流量的水閥和測流量設備。

2、冷卻水管安裝時,要與鋼筋骨架或支撐桁架固定牢靠,防止混凝土灌注過程中

水管變形或接頭脫落而發(fā)生堵水或漏水。布管時,水管要與承臺主筋錯開,當局部管

段錯開有困難時,可適當移動位置。冷卻循環(huán)水管安裝完畢,要進行通水試驗,保證

管路及接頭暢通且不漏水。

3、 每層循環(huán)冷卻水管被混凝土覆蓋并振搗完畢, 即可在該層水管內通水, 一般地,

冷卻水流量的大小,將會影響進、出口水的溫差,影響冷卻水和混凝土的熱交換。因

此,循環(huán)冷卻水的流量可控制在 1.2~1.5m

3

/h,使進、出口水的溫差不大于 6℃,進水

溫度和出水溫度要作記錄,并測定每根冷卻水管不同時間的流量。

4、混凝土內測溫點布置及操作細則另見圖。

5、循環(huán)水管進出口水的溫度和測溫點的溫度測量,在混凝土灌注后的頭三天里,

應每 2 小時測量和記錄一次,以后視具體情況可適當延長測溫間隔時間。承臺混凝土

循環(huán)通水冷卻的時間及觀測記錄延續(xù)時間不應少于 7 天。

6、循環(huán)冷卻管排出的水,在混凝土灌注未完以前,應立即排出圍堰外,不得排至

混凝土頂面。在承臺混凝土灌注全部結束后,也可視具體情況(如氣溫較低或驟降時)

排至混凝土頂面,形成保溫層,蓄水保溫養(yǎng)護。

7、冷卻水管使用完畢,需壓注水泥漿封閉。

11

4.5、承臺預埋件施工

承臺預埋件主要有主墩預埋鋼筋、0#塊托架以及塔吊基礎預埋件等。

所有預埋件按設計要求進行埋設。 其中箱梁支架預埋件表面比承臺砼面低 2~5cm,

以便支架拆除后進行表面砼找平防腐,防止鋼板面外露。

4.6、承臺砼灌注

承臺砼采用攪拌車運輸,滑槽入模的方案施工,單幅承臺應布設 6 個滑槽,滑槽

應對準樁頭下料,以便砼在入模后能形成二次攪拌,確保砼入模時不離析。

1、承臺砼施工相關參數

砼坍落度控制在14~16cm。

到現場后砼有效初凝時間為4~6小時。

2、砼運輸

砼場外運輸采用砼攪拌運輸車,由攪拌站運至現場,控制好到達工地時間。

運輸途中,嚴禁往拌筒內加水;在運輸途中,拌筒要以 4.5±1.5r/min 的速度慢

速轉動。

3、砼施工方法

承臺砼一次澆注完成。

砼澆筑采用分段分層法澆筑,每層澆筑厚度不大于 30cm,砼從底層開始澆筑,進

行 3~5m 后就回頭澆第二層,再同樣依次澆筑以上各層,同時應在下層砼初凝或能重

塑前澆筑完上層砼,時間間隔不得超過 4 小時。砼澆筑應連續(xù)不間斷進行,如因故必

須間斷,其間斷時間應小于已澆砼的初凝時間,若大于 4 小時,則應按施工縫處理后

才能繼續(xù)進行澆筑。

4、砼現場施工控制

(1) 施工過程嚴格控制砼質量,其和易性應滿足施工要求。坍落度試驗在出料口

進行,拒絕使用坍落度過大或過小的砼。

(2) 自高處向模板內傾卸砼時,為防止砼離析,按以下要求進行操作:

①當直接從高處卸料時,高度不應超過 2m;

②當高度超過 2m 時,采用串筒防止砼離析;

③在串筒出料口下面,砼堆積高度不應超過 0.5m,及時攤平,分層振搗。

12

(3) 砼按規(guī)定厚度、順序和方向分層澆筑,必須在下層砼初凝前澆筑完畢上層砼。

砼分層澆筑厚度不宜超過 30cm,并保持從倉面一側向另一側澆筑的順序和方向。

(4) 澆筑時采用振動器振搗密實:

①使用插入式振動器時,與側模應保持 5~10cm 距離,避開預埋件 10~15cm,振

搗上層時應插入下層砼 5~10cm;

②使用插入式振搗棒應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得

遺漏,做到均勻振實。密實的標志是:砼不下沉,不冒氣泡,表面平坦、泛漿。

③嚴格控制鋼筋密集處的振搗時間,并應避免在這位置澆筑停歇或交接班,確保

砼的振搗密實。振搗棒插入間距應為梅花形布置,其間距 600mm(詳見下圖) 。

振動棒插入位置平面示意圖

(5) 嚴格按《砼結構施工規(guī)范》要求進行層間水平施工縫處理。 砼應連續(xù)澆筑,

特殊情況下如需間歇,其間歇時間應盡量縮短,并應在前一層砼凝固以前將下一層砼

澆筑完畢。間歇的最長時間,按水泥的品種及砼的凝固條件而定,一般超過 2 小時就

應按“施工縫”處理。施工縫處理:砼的強度不小于 1.2MPa,才能澆筑下層砼;在繼

續(xù)澆砼之前,應將界面處的砼表面鑿毛,剔除浮動石子,并用清水沖洗干凈后,再澆

一遍高標號水泥砂漿,然后繼續(xù)澆筑砼且振搗密實,使新老砼緊密結合。

(6) 在砼初凝之前,適當的時間內給與兩次振搗,可以排除砼因泌水在粗骨料、

水平鋼筋下部生成的水分和空隙,提高砼與鋼筋握裹力。兩次振搗時間間隔宜控制在2

小時左右。

(7) 砼的泌水處理:斜面分層法澆筑砼采用泵送時,在澆筑、振搗過程中,上涌

的泌水和浮漿將順坡向集中在坡面下,應在側模適宜部位留設水泵,使大量泌水順利

抽出,至整個層次澆筑完。

(8) 圍堰滲水處理: 在承臺底面預留排水溝, 在排水溝上面鋪設鋼板, 形成暗溝,13

最終將鋼圍堰內滲水集中到一處,在此處預留水泵,及時將滲水抽出圍堰外。

5、大體積混凝土施工質量保證:

(1) 混凝土灌注過程中,為降低混凝土內部溫度,可采取以下措施:

a、 高溫季節(jié)用涼棚或蓋草袋遮蓋,盡量避開陽光直射。

b、 用江水沖洗石料,降低石料溫度。

c、 控制混凝土的入模溫度在 25℃以內。

(2)當在低溫季節(jié)施工時,混凝土的入模溫度不宜低于 10℃,當工地晝夜平均氣

溫低于+5℃、最低氣溫-3℃時,混凝土施工應按冬季施工辦理。

(3)每層循環(huán)冷卻水管被混凝土覆蓋并振搗完畢,即可在該層水管內通水;冷卻

水管使用完畢,需壓注水泥漿封閉。

(4) 混凝土振搗采用插入式振搗器,振搗深度超過每層的接觸面一定深度,保

證下層在初凝前再進行一次振搗。使混凝土具有良好的密實度,防止漏振,也不能過

振,確保質量良好。

(5)在承臺混凝土灌注完畢后,開始抹面收漿,待混凝土初凝后用二層草袋一層

尼龍薄膜覆蓋,進行蓄熱養(yǎng)護,以保證承臺表面溫度不至于變化過大,減少承臺中心

與表面的溫度差。

(6)養(yǎng)護過程中應保持混凝土面濕潤及循環(huán)冷卻水管通水,始終使承臺中心及表

面溫度差控制在 25℃以下。

(7)混凝土質量要求

1 坍落度:14—16cm

2 初凝時間:4—6h

3 分層混凝土間距時間:<4h

6、溫控及防裂措施

為控制承臺大體積混凝土結構內部因水泥水化熱引起的絕熱溫升,防止因混凝土

結構內、外溫差過大而產生的溫度裂紋,在承臺混凝土施工中可采取以下幾種降溫防

裂措施:

(1) 合理選擇原材料,優(yōu)化混凝土配合比

①選用低水化熱的 42.5 號礦渣硅酸鹽水泥。

②選用 5~30mm 連續(xù)級配的碎石、針片狀顆粒含量不大于 10%,泥土粉塵含量不

大于 1%。③選用經過篩處理的優(yōu)質中砂,細度模量在 2.6 左右,泥污含量不應大于 1%。

④采用雙摻技術,即混凝土中摻入適量的Ⅱ級粉煤灰和復合型高效減水劑。以減

少水泥用量和用水量,降低水化熱。

⑤優(yōu)化混凝土配合比, 盡量利用混凝土的后期強度 (以 60 天為宜) 降低水泥用量,

提高混凝土的抗裂性能。

(2)控制混凝土的入模溫度,選擇低溫季節(jié)施工,盡量避開高溫季節(jié)施工。根據

工期安排,如在低溫季節(jié)施工,混凝土的入模溫度不宜低于 10℃。氣溫較高,可采用

低溫水拌制混凝土,并采取對骨料進行噴水降溫或塔棚遮蓋,對混凝土運輸機具進行

保溫防曬等措施,降低混凝土的拌合溫度,控制混凝土的入模溫度在 25℃以內。

(3)采取薄層澆灌,合理分層(30cm 左右) ,全斷面連續(xù)澆灌,一次成型,但應

控制混凝土的灌注速度,盡量減小新老混凝土的溫差,提高新混凝土的抗裂強度,防

止老混凝土對新混凝土過大的約束而產生斷面通縫。

(4) 加強保溫、保濕養(yǎng)護,延緩降溫速率,防止混凝土表面干裂。養(yǎng)護期間,

不得中斷冷卻水及養(yǎng)護用水的供應,要加強施工中的溫度監(jiān)測和管理,及時調整保溫

及養(yǎng)護措施。保溫養(yǎng)護措施可采取在混凝土面表面覆蓋 2 層草袋并加蓋一層尼龍薄膜

或在混凝土表面蓄水加熱保溫等辦法進行。

(5)優(yōu)化施工組織方案,嚴格施工工藝,加強施工管理,從原材料的選擇,混凝

土的拌制、澆注,到承臺混凝土灌注結束后的養(yǎng)護等各項工序都要有專人負責,層層

嚴格把關,嚴肅施工紀律,加強質量意識。發(fā)現問題及時上報處理。

4.7、承臺砼養(yǎng)護

大體積砼澆注后,要及時養(yǎng)護防止出現裂紋。砼采用保濕蓄熱法養(yǎng)護。

在砼凝結過程中將產生大量水化熱,為降低砼內部溫度,減少砼內外溫差,將預

先設置的冷卻水管投入運行降低砼內溫度,始終使承臺中心及表面溫度差控制在 25℃

以下。

通過調節(jié)冷卻水管進出水流量和流速,可有效地提高砼內部降溫效率,控制溫差,

縮短砼養(yǎng)護時間。

養(yǎng)護時間以砼內外溫度差確定,但至少 7 天。

15

五、鋼板樁圍堰檢算

鋼板樁長 12m,封底厚度為 1.5m,如下圖所示:

16

5.1、相關部位高程數據

各部位高程表(單位 m)

施工

水位

承臺底

標高

承臺頂

標高

封底

標高

河床底

標高

鋼板樁頂

標高

鋼板樁底

標高

鋼板樁

長度

內支撐

15.5 m 11.24 m 14.74m 9.74 m 12.7 m 15.74 m 6.74m 9 m 15.5m

5.2、相關參數

⑴、地質參數

地質參數

地質分層

層厚

(m)

層底標高

(m)

粘聚力

C(kpa)

內摩擦角

(°)

浮容重

(KN/m3)

平均

粘聚力

平均內摩

擦角

平均

浮容重

淤泥質泥土 1.17 11.53 8 8 7.8

8.5 11.5 7.92

粉砂 1.79 9.74 9 15 8.04

⑵、封底混凝土自重 G

C=23KN/m

3

⑶、鋼彈性模量 E

s=2.1×10

5

MPa;

⑷、材料容許應力:

[ ] [ ] [ ] MPa MPa MPa Q

w

85 140 , 145 235 = = = τ σ σ 鋼

5.3 圍堰選用的材料

(1) 、采用德國拉森(Larseen)Ⅳ型鎖口鋼板樁圍堰,每米鋼板樁圍堰的截面特

性:W=2043 ㎝

3

(每米) 。

(2) 、圈梁采用 2I45a 一組工字鋼。

A=18576mm

2

I=113283.85cm

4

W=3853.2cm

3

(3) 、內支撐采用ф530mm 鋼管。

A=16336.3mm

2

W=4.17×10

6

mm

3

I=5.52×10

8

mm

4

; i=

A

I

=183.88mm

單位重量:q=128.24kg/m

5.4 計算受力工況及計算

工況一、圍堰支撐加好后,吸泥到+9.74m 標高時;

工況二、圍堰封底砼澆注并達到設計強度后,圍堰內抽水完成后。

工況一、安裝完成內支撐,基坑開挖到+9.74m 標高的位置,可按照單錨深埋板樁進行計算(等值梁法) 。

鋼板樁錨固深度及強度計算:

⑴、計算模式

⑵、土壓力計算

主動土壓力系數:K

a

= tg

2

(45

0

-

2

?

)=0.668

被動土壓力系數:K

p

= tg

2

(45

0

+

2

?

)=2.33

地質分層

層厚

(m)

層底標高

(m)

粘聚力

C(kpa)

內摩擦角

(°)

浮容重

(KN/m3)

平均

粘聚力

平均內摩

擦角

平均

浮容重

粉砂 1.21 8.53 9 15 8.04

4.5 23.5 8.77

粗砂 1.79 6.74 0 32 9.5

⑶、鋼板樁入土深度的計算 Y

采用等值梁法,假定鋼板樁入土深度為 Y 時的主動土壓力強度等于被動土壓力

強度,通過計算求出 Y 值(K 取 1.25)

P

p

= P

a 則有γp

YKKp=γa(H+Y)Ka,求出 Y=0.77m

⑷、鋼板樁強度計算

取 1m 寬度的鋼板樁進行驗算,建立如下計算模型:

拉森(Larseen)Ⅳ型鋼板樁抗彎截面模量為:W=2043 ㎝

3

(每米)

通過計算可得最大彎矩 M

max

=45.75N.m,鋼板樁彎曲正應力為:

18[ ] 145 4 . 22

10 2043

10 75 . 45

3

6

= < =

×

×

= =

w

x

MPa

W

M

σ σ

⑸、鋼板樁入土深度 X 計算:

通過以上計算,可得 R

F

=13.24KN,R

D

=23.56KN

根據 R

F 和墻前被動土壓力對鋼板樁底 O 的力矩相等的原理可計算出 X 值

a a P P

F

K KK

R

X

γ γ ?

=

6

=1.98m

鋼板樁的最后入土深度不小于 T=1.1(1.98+0.77)=3.0m(鋼板樁的實際入土深度

9.74m-6.74m=3.0m) 。

通過以上計算可知,鋼板樁的應力和入土深度均能滿足設計要求。

⑹、內支撐計算:

內支撐的結構如下:其中圈梁采用 2I45a 一組工字鋼,內支撐采用ф530mm 鋼管,

內支撐和鋼板樁之間采用焊接。

①、計算模型如下:

②、變形計算

19

②、變形計算

③、應力計算

③、應力計算

由以上計算結果可知,內支撐和圈梁最大組合應力為 48.4MPa≤[σ]=145 MPa,

最大變形為 0.82 ㎜≤[f]=2800/400=7.0 ㎜,滿足設計要求。

工況二、圍堰封底砼澆注并達到設計強度后,圍堰內抽水完成后,鋼

板樁錨固狀態(tài)較工況一有利無需檢算。只需對內支撐進行重新檢算。

⑴、計算模型如下:20

⑵、變形計算

21

⑶、應力計算

由以上計算結果可知,內支撐和圈梁最大組合應力為 59.1MPa≤[σ]=145 MPa, 最

大變形為 1 ㎜≤[f]=2800/400=7 ㎜,滿足設計要求。

22

5.5 封底砼計算

圍堰封底抽水完成后,封底混凝土需要承受水頭差引起的向上的浮力,封底混凝

土標號為 C25,其容重為 23KN/m

3

,有效封底厚度為 1m。

(1) 、封底混凝土所受荷載:

2

19.6KN/m 23 1 - 10 4.26 h - h = × × = =

砼 砼 水 水

γ γ q

(2) 、取如下計算模型

(3) 、應力計算

由以上計算結果可知,封底混凝土的最大拉應力為最大組合應力為 0.40MPa≤

[σ]=1.2 MPa(C25 混凝土) ,滿足設計要求。

22

5.5 封底砼計算

圍堰封底抽水完成后,封底混凝土需要承受水頭差引起的向上的浮力,封底混凝

土標號為 C25,其容重為 23KN/m

3

,有效封底厚度為 1m。

(1) 、封底混凝土所受荷載:

2

19.6KN/m 23 1 - 10 4.26 h - h = × × = =

砼 砼 水 水

γ γ q

(2) 、取如下計算模型

(3) 、應力計算

由以上計算結果可知,封底混凝土的最大拉應力為最大組合應力為 0.40MPa≤

[σ]=1.2 MPa(C25 混凝土) ,滿足設計要求。

23

5.6基坑底的管涌驗算

不發(fā)生管涌的條件為

1.5 47 . 2

10 26 . 4

92 . 7 ) 5 . 4 2 26 . 4 ( ) 2 (

"

" "

≥ =

×

× × +

=

× +

=

w

h

t h

K

γ

γ

,滿足要求,不會發(fā)生管涌。

六、安全文明施工注意事項及措施

在施工過程中堅持“安全第一,預防為主”的原則,以人為本,首先保證人身安

全,結構安全,以及周邊環(huán)境的安全及環(huán)保。

6.1 應急預案

⑴、防止圍堰結構變形破壞、漏水等意外事故由專人定期定時進行監(jiān)控,及時發(fā)

現缺陷和隱患,并立即采取相應的措施解決。

⑵、防止高處墜落

安全技術逐級交底,持證人員負責架設;穿戴安全帽、安全帶,穿防滑鞋;不準

穿涼鞋,拖鞋;腳手板不得有探頭板,應綁釘牢固可靠。

⑶、防止機械傷害

施工機具應由專人負責使用和維護,大、中型機械特殊機具需執(zhí)證上崗,操作者

須經培訓后,執(zhí)有效的合格證書方可操作;施工機具要定期進行維護和保養(yǎng),不得帶

病運轉和超負荷作業(yè);非施工人員,不得進入,施工機具運轉時,施工人員嚴禁靠近

觸摸,防止傷人;雨、雪天施工時,應注意對帶電施工機具的保護。防止受潮、短路,

必要時應搭設防雨棚等。

⑷、防止施工用電觸電

施工用電,要認真執(zhí)行三相五線用電制,每臺用電設備,要做到 “一機、一閘、

一漏”的保護原則,嚴禁“一閘多用” ;作業(yè)時應按規(guī)定穿戴絕緣鞋、絕緣手套及其它

防護用品;現場施工用電要定期進行檢查,檢查主要包括施工用電纜、閘箱等,防止

電纜老化、脫皮、閘箱漏雨、開關破損等安全隱患的存在,對有問題的電纜配電箱、

開關等應及時進行更換和維護。

⑸、防止混凝土振搗觸電

使用前檢查電纜,電纜延長線采用具有漏電開關的電纜盤;戴絕緣手套、穿絕緣

鞋。

6.2 安全管理

建立完善的安全生產責任制度:

⑴各級施工管理人員必須牢固樹立安全第一思想,堅持管施工必須管安全的原則。

項目經理為安全第一責任人,負責安全生產的全面領導,指揮和協調。

⑵專業(yè)施工單位(作業(yè)層)負責人,為本單位安全生產第一責任人,對項目經理

負責。負責本單位安全工作的督促、檢查、落實,并定期向項目經理報告工作。

⑶項目部專職安全員,在項目經理領導下負責工程安全生產日常工作,督促、檢

查所屬施工單位安全生產工作,對安全隱患發(fā)出整改指令。

⑷專業(yè)施工單位(作業(yè)層)專職安全員,在專業(yè)施工單位負責人領導下,負責本

單位的安全生產工作,檢查施工現場安全情況,協調各作業(yè)班組間的安全工作。

⑸班組設不脫產安全員,負責本班組的安全工作,每天做好班前安全交底,班中

安全檢查。

⑹項目經理部各部門及專業(yè)施工單位各級干部在各自工作范圍內抓好安全工作。

6.3 文明施工及環(huán)保、環(huán)衛(wèi)

⑴據現場實際施工條件,按照施工組織,技術方案和進度計劃的要求,認真地進

行施工平面的規(guī)劃、設計、使用和管理。現場總平面一經審批確認,不得隨意變動。

如需改變,應提前申請,經主管部門審批后方可變更。

⑵職工進行規(guī)范教育,從我做起,養(yǎng)成文明、衛(wèi)生習慣。成立文明施工小分隊,

加強對施工現場和周圍環(huán)境的檢查、清理,確保現場和周圍環(huán)境達到文明工地的要求。

⑶工機械和施工機具必須設置于指定地點并按規(guī)定使用,各種機械性能完好,外

觀清潔,標記明顯,經常保養(yǎng)和維護,專機專人負責。

【篇四】水利圍堰施工方案

海濱大道北段二期工程鋼圍堰施工技術方案
一、編制依據
1、《海濱大道北段二期工程(疏港三線~蟶頭沽)施工圖設計》2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000)3、《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)4、《公路工程技術標準》(JTGB01-2003
5、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTGD60-2004)6、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2003)7、《公路測量規(guī)范》(JTJ061-99)
8、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTJ041-2000)9、《天津市鋼筋混凝土橋梁耐久性設計規(guī)程》(J10862-200610、《混凝土用礦物摻合料應用技術規(guī)程》(J10527)
11、《天津市預防混凝土堿集料反應技術管理規(guī)定》(試行)(JJG14-2000)12、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTJ053-94)13、《混凝土外加劑》(GB8076)
14、國家、部委和地方政府頒布的與本工程相關的技術規(guī)范及檢驗評定標準;
二、編制說明
本施工方案是根據目前業(yè)主提供的《海濱大道北段二期工程招標文件》《海、濱大道北段二期工程施工圖》、《海濱大道北段二期工程招標補疑書》,以及結合實地現場勘察后編寫。三、工程概況1、概述
永定新河特大橋8#、9#號兩個主橋墩,基礎為70根直徑1.8m的鉆孔灌注樁,8#墩樁長為88m,9#墩樁長82m(樁頂標高:-10.35m,樁底標高:-98.35m、-92.35m。樁為矩型布置,間距4.6m。
樁上為矩型承臺,平面尺寸44.4×30.6m,厚度5.5m,頂標高-5.0m,底標高-10.5m。承臺埋置較深,需要采用鋼圍堰對承臺干施工。承臺結構圖見圖3-1。
鋼圍堰是承臺干施工的臨時擋土及擋水結構及承臺混凝土澆注時的側模。為考慮下沉偏差,鋼圍堰內皮尺寸長度方向上比承臺大30cm,寬度方向上比承臺大30cm。
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海濱大道北段二期工程鋼圍堰施工技術方案
單個鋼圍堰采用無底、雙壁結構,厚度1.5m,高度17.7m,長寬為47.7*33.9m,設計頂標高+4.0m,底標高-13.7m,單個重重量1115t。封底混凝土標號為C25,厚度2.3m,共計2998.8m3,一次澆注完成。刃腳混凝土高度5.7m,方量1158m3。

圖3-1承臺結構圖
2、水文氣象地質條件
(1潮汐
本區(qū)屬不規(guī)則半日潮,每日兩潮,滯后45分鐘,一般漲潮時間為6小時,退潮時間為6小時22分鐘,最大潮差可達4m,一般潮差為2~3m。
潮位特征值(以大沽高程起算,下同)年最高高潮位+4.81m(1992年9月1日)年最低低潮位-2.03m(1968年11月10日)年平均高潮位+2.77m年平均低潮位0.34m平均海平面+1.56m
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海濱大道北段二期工程鋼圍堰施工技術方案
平均潮差2.43m
最大潮差4.37m(1980年10月)(2波浪
根據塘沽海洋站多年波浪實測資料統(tǒng)計分析得:常浪向為ENE和E向,其出現頻率分別為9.68%和9.53%。強浪向ENE向,次強浪向H4%﹥1.5的出現頻率為1.35%,T﹥7.0秒的頻率為0.33%。
設計波浪要素:波高五十年一遇H1%=3.340m;波長L=5.7S。
本海區(qū)的年強浪向為NNW,其次是E向;常浪向為S。本海域的不利浪向為ENE,E向。
(3海流
本區(qū)基本為往復流型,漲潮主流向NW,落潮主流向SE,漲潮主流向SE,漲潮流速大于落潮流速,最大流速垂直分布大致由表層向底層逐漸減小。平面分布是由岸邊向外海隨著水深的增加而逐漸增大。流速小于40cm/s的累計頻率為96.4%。
(4工程地形、地質
承臺施工區(qū)域位于華北平原北部海沖積平原,地貌特征為濱海低地、瀉湖洼地和海灘。地勢低平,海相與陸相相交互沉積地層。
本工程與鋼圍堰下沉有關的地質情況簡介如下:9#主墩地質情況如下:
①淤泥:褐灰色,流塑,含有機腐殖質。
層厚0.5m,底標高+0.98m。
②淤泥質土:褐灰色,流塑,含有機質,夾粉團。
層厚2.5m,頂底標高+0.98~~~-1.02m。③淤泥:灰色,流塑,含有機質,夾粉團。
層厚2.5m,頂底標高-1.02~~~-5.02m。
④淤泥質土:褐灰色,流塑,含有機質,夾粉團。層厚2.5m,頂底標高-5.02~~~-6.92m。
⑤粉土:灰色,稍密,含云母、有機質、貝殼。層厚2.5m,頂底標高-6.92~~~-16.12m。8#主墩地質情況如下:
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