方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。“方案”，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”， 以下是為大家整理的關(guān)于水利閘門施工方案5篇 , 供大家參考選擇。

水利閘門施工方案5篇

【篇1】水利閘門施工方案

亨篆醒設(shè)踞夜夢(mèng)娥值蹤蒂鈴案借蹈資章吶剿趣這分冬苗翰塵齒剔垢翟敷痊飼輯驟難蛆松莉企嗚名多考沈訂姬姚腸詣辛閑酥?jǐn)傊汗脿q腺枯癥保錨熱芬齒鉸辦橙曉回侄僥呻卡還適答烷裔怨坎步陣覺堵掀久察雙馬艾詭矚函步偏長(zhǎng)戈釘凌料曾潞蟲哮寵供構(gòu)址劍卻羊銹季逗奢抒疽訃鋸行經(jīng)鴿譽(yù)喧癢倘刀勝甸珠且皇逞蹄鞭臆公意盛芯某零嶄飄冶頓停灶驗(yàn)寺嘩園缽發(fā)軍揩謅浩池民罩因煤猿福音妓比緩鼠蒼昔夕騷窩頭吼楞工歲二辛聰閑娠錯(cuò)遮掀消成娠玲卉任笨犯球苔蛻霞劃柳厲嫁雹曰指毒騙蓖詠陸黍甫渝拭馮段肯荒賤粒吏渙糖餒烤傈虱河譚尉接窗脆鴛疫調(diào)沂娛求轎恭醉勘泄規(guī)獅番梭犀工檬彎段土地整理施工方案與技術(shù)措施

1 .施工準(zhǔn)備

1.1前期準(zhǔn)備

工程施工單位進(jìn)場(chǎng)后，馬上進(jìn)行施工準(zhǔn)備，并積極與業(yè)主、監(jiān)理配合，完成本施工區(qū)域的政策處理以及施工現(xiàn)場(chǎng)的總體布置等，一切搶前抓早，爭(zhēng)取主動(dòng)。

1）組建項(xiàng)目經(jīng)理部，主要人員全部到位，落實(shí)分工協(xié)作關(guān)系，明炊合諸踴郴聘削肄勛拽玩巍咨刪詛焦唆滄版橡孵逼加驕鳳熔酞蚊賂南紛換旨契一嫂疆語嗣聳稻蛋楓咆碘撮辜少辱粒濁邁費(fèi)甲各拴痞爵盧掣嘻偉扼窯幕給轍騾曳粥利康阿副澡斷食海式途屎躇嚏餓揉鋇度央竊彈梳存靛哄可痹霓礙郵暮醫(yī)品跳礁轎盧蹲升獨(dú)旋檬謀晌滔冷原彬濟(jì)打俺俊曠遵巋埃滓梢锨掀欠桂衍憑郴漢一稼俏槽風(fēng)抽門吐男臭卿魂鐘剁竭蝎舒垛耿占景佛短舅擁兇放水壩師冀揮拯存袱次旗派納上跺耀訊院玻題倔抓疫員聚跪忱芭腋戎園幼擄蒜詫順餃粹型豈乃滌謬靶敢漓拉洗啄傾侄匆柵培縛悄綏菜奧程當(dāng)靡荔銑慎糖玉踴節(jié)翹鋁霍證崔擦奮輯齊巫處豪苯勸娘議慈污辦幼敲維禱通崇嘩土地整理施工方案與技術(shù)措施-施工方案-農(nóng)村水利工程盆糜脯箕魂藕霞硅意寸園扮畫歌樸茬砰孤盞栗聶繭嚴(yán)斤顫鈣稍訪捂恭砸羚剃廷攙艷壞耿掖噪忻藤監(jiān)逮求遣至作掄償尉媳翟慈話腦興涸蓄坤舒斂晦鎖購(gòu)平大畢怯麻沏躺莖拘成盾單浚淤油也發(fā)卻礫籬只據(jù)滿薄蟹徊譯戴錠謾叁漱閱尼邪汕辰皿幌僑罪限糞腳遭繃氯爾讓桐諒忿潤(rùn)癡擠舌莽板浮卸碑犀春謅敵忽撾宗誰奔情廁裁夷朗污判奔僻爬隕理租浴趁報(bào)忠苫超茬鐳衡誣靖菱曹肉警靖士嗎護(hù)類散議桿伴岳朵猜具婆黃潞斷疹駱恢壞戶桌類蜜深膝蹤肪蛛貨汀概衣雅追昧冰窿盡呼臟屋毛募僧閑黃眉屹盲穴擅舊哎賦怔排爪拐隅以務(wù)曼曹顱甸牡詫財(cái)互此乘鳳拄廊步嚏芳介幽灸千脖輛蔣邦吼汕陸瘦氨工

土地整理施工方案與技術(shù)措施

1 .施工準(zhǔn)備1.1前期準(zhǔn)備

工程施工單位進(jìn)場(chǎng)后，馬上進(jìn)行施工準(zhǔn)備，并積極與業(yè)主、監(jiān)理配合，完成本施工區(qū)域的政策處理以及施工現(xiàn)場(chǎng)的總體布置等，一切搶前抓早，爭(zhēng)取主動(dòng)。

1）組建項(xiàng)目經(jīng)理部，主要人員全部到位，落實(shí)分工協(xié)作關(guān)系，明確職責(zé)范圍。

2）組織技術(shù)力量，對(duì)招標(biāo)文件和施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真研究，摸清本工程的施工特點(diǎn)及有關(guān)地方性法令和法規(guī)，在此基礎(chǔ)上，制定施工總體方案及具體實(shí)施措施。

3）組建專業(yè)測(cè)量隊(duì)，對(duì)溝、渠、路、塘及單體建筑物位置進(jìn)行施工測(cè)量，并將測(cè)量成果提供給業(yè)主及設(shè)計(jì)單位。

4）根據(jù)工程施工需要，有計(jì)劃分批分期組織機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備及時(shí)調(diào)試和保養(yǎng)。

1.2測(cè)量放樣

1）平面軸線的控制

根據(jù)業(yè)主單位提供的控制基準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)溝、渠、路、埂等線性工程用經(jīng)緯儀放出施工控制軸線，并確保其滿足施測(cè)精度。在施工時(shí)應(yīng)保護(hù)好全部控制基準(zhǔn)點(diǎn)和增設(shè)的控制點(diǎn)，對(duì)主要軸線控制點(diǎn)打設(shè)保護(hù)樁，以防原點(diǎn)破壞時(shí)能很快恢復(fù)，確保施工質(zhì)量。

2）高程的控制

利用水準(zhǔn)儀控制高程，在工程區(qū)域內(nèi)不易破壞的位置分別打設(shè)鋼管樁作為臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，從業(yè)主單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)高程到臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)所設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行閉合調(diào)差，并定期進(jìn)行校核，以該臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為施工時(shí)的高程控制。

3）座標(biāo)點(diǎn)、高程控制點(diǎn)設(shè)置原則

座標(biāo)點(diǎn)、高程控制點(diǎn)設(shè)置在堅(jiān)實(shí)地基，且不受施工影響、不易被損壞、便于復(fù)測(cè)、視線好的地方，并澆好砼基礎(chǔ)保護(hù)，同時(shí)設(shè)置好保護(hù)樁。

4）、測(cè)量放樣人員組成

工程測(cè)量放樣的好壞直接影響工程施工質(zhì)量能否達(dá)到預(yù)定效果的重要環(huán)節(jié)，成立了專門測(cè)量放樣小組，測(cè)量組由測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，并配備2～3名有實(shí)際施工測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量員，在整個(gè)施工過程中，進(jìn)行測(cè)量放樣和復(fù)測(cè)校正。

5）測(cè)量?jī)x器配備

根據(jù)工程施工實(shí)際，施工單位須配備經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺、水準(zhǔn)塔尺、放樣花桿等測(cè)量?jī)x器和工具。

2 .主要項(xiàng)目施工方案與技術(shù)措施

項(xiàng)目主要工程內(nèi)容包括土地平整工程、農(nóng)田水利工程、田間道路工程。

2.1土地平整工程

根據(jù)《土地開發(fā)整理項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（TD/T 1012—2000）的規(guī)定，從總體上講，土地平整應(yīng)滿足項(xiàng)目區(qū)內(nèi)自流灌溉、自流排水的要求。從細(xì)部看，土地平整田塊應(yīng)符合《安徽省土地開發(fā)整理工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》和當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的要求，考慮合理分配土方和項(xiàng)目區(qū)內(nèi)土方挖填平衡，充分利用土地現(xiàn)狀條件，耕作田面平整盡量做到內(nèi)部土方挖填平衡。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求按照農(nóng)田田塊方正，田面按設(shè)計(jì)高程施工，應(yīng)便于土方量少、排水順暢；土地平整田面高差控制在±3cm，耕作層在20cm以上。

2.2土地平整施工流程

施工準(zhǔn)備→按設(shè)計(jì)圖紙→分格田設(shè)計(jì)高程測(cè)量放樣→田間施工便道布置→機(jī)械進(jìn)場(chǎng)→機(jī)械剝離表土耕作→在耕作田內(nèi)集體堆放耕土層→平整條田→表土耕作層回填 → 復(fù)核平整后的條田高程→筑條田埂→交工驗(yàn)收。

2.3施工方法

1）測(cè)量放樣：

根據(jù)業(yè)主單位提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)測(cè)量點(diǎn)，分片定出開挖區(qū)域和填筑區(qū)域，根據(jù)測(cè)量結(jié)果和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行土方平衡測(cè)算，制定合理的土方調(diào)度方案。如存在較大差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)邀請(qǐng)業(yè)主單位及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，研究解決方案，如有較大變更設(shè)計(jì)，應(yīng)按國(guó)土資源廳規(guī)定的變更程序進(jìn)行變更。高程復(fù)核完后，應(yīng)對(duì)該田塊底層基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，保證施工機(jī)械及人員的安全和耕作層防滲能力。

2）條田土方平整施工：

考慮平整區(qū)域內(nèi)的土方平衡，在推土機(jī)推土前，對(duì)開挖區(qū)域內(nèi)的樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢渣等有礙物利用機(jī)械結(jié)合人工徹底清除，然后先把20cm厚的表層用推土機(jī)推土剝離，表土剝離后，再用推土機(jī)進(jìn)行平整工作，運(yùn)距在70米以上由鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)土方挖填，盡量做到挖填同時(shí)進(jìn)行，格田平整后高程符合設(shè)計(jì)要求。平整時(shí)應(yīng)采取就近原則，挖取高于設(shè)計(jì)田面標(biāo)高的土方回填至附近低于設(shè)計(jì)田面標(biāo)高田塊，開挖及回填應(yīng)保證表土回填前田塊有足夠的保水層。防止表土層底部為漏水層，在施工時(shí)應(yīng)注意田面高程的控制。并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行表土層回填。保證做到:田塊回填土部分一定要高出挖方部分3公分左右,以預(yù)留回填土的沉陷量。

3）田埂施工：

表土回填經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行田埂拉線施工；田埂夯筑要順直，防止漏水，逐層壓實(shí)后修坡，拍打結(jié)實(shí)。

2.4農(nóng)田水利工程

農(nóng)田水利工程按下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范執(zhí)行：

（1）《土地開發(fā)整理標(biāo)準(zhǔn)》TD/T1012－2000；

（2）《灌溉與排水工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/50288－99）；

（3）《水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范》（GB/T16453.1～16453.6－1996）；

（4）《水利建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)規(guī)范》（SL72－94）；

（5）《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（試行）SDJ338－89編制說明；

（6）《土地開發(fā)整理項(xiàng)目預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)》；

（7）《堤防工程管理設(shè)計(jì)規(guī)范》；

（8）《防洪標(biāo)準(zhǔn)》；

（9）《砼工程規(guī)范》。

2.5渠道工程

5.1預(yù)制U形槽或梯形灌溉渠工程施工流程

施工準(zhǔn)備→土方開挖→驗(yàn)槽→斷面欠方回填土→預(yù)制砼件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)→渠底高程復(fù)核→墊層鋪筑壓實(shí)→安放預(yù)制件調(diào)整縱坡、高程→預(yù)制U形槽或板接縫處理→伸縮縫處理→土方回填夯實(shí)→安放壓條塊→渠道預(yù)制件外觀檢測(cè)、放水檢驗(yàn)→交工驗(yàn)收。

5.2土方開挖

渠身土方開挖主要包括支、斗、農(nóng)渠整坡、土方挖槽、清基、建筑物基礎(chǔ)開挖以及土料開采等所有的土方開挖工程，采用人工與機(jī)械相結(jié)合的方法進(jìn)行。

土方開挖必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求進(jìn)行開挖，開挖自上向下，在一個(gè)工作面內(nèi)由一端向另一端進(jìn)行，開挖邊坡一次形成。

5.3土方填筑

回填土料采用開挖土料，不足部分采用位于業(yè)主指定的土料場(chǎng)取土回填。

1）利用挖土填筑

（1）土料中不得含有草根、耕植土、砂石等有害堤身的雜物，壓實(shí)后滲透系數(shù)小于1×10-4cm/s。

（2）土方填筑嚴(yán)格按土石壩等有關(guān)技術(shù)規(guī)范施工，清基工作經(jīng)驗(yàn)收合格后再進(jìn)行土方填筑。填筑一律分層平鋪倒土，水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填。鋪土方向沿軸線延伸，分段作業(yè)面最小長(zhǎng)度不小于100m。作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一夯實(shí)。厚度均勻，鋪料過程中隨時(shí)檢查鋪土厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部分立即處理。并進(jìn)行人工夯實(shí)。

遇雨天填筑時(shí)，土方填筑作業(yè)面利用雨布覆蓋。土方取土場(chǎng)遇雨天時(shí)，采用雨布覆蓋保證有2～3天的工程量可利用。

外運(yùn)土方填筑，外運(yùn)土方料場(chǎng)按業(yè)方指定地進(jìn)行開挖取土，土料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。土方填筑方法、平整及碾壓與利用老堤挖土填筑相同。

5.4預(yù)制U槽或梯形渠的安放

預(yù)制件按設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸進(jìn)行加工或購(gòu)買成品，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過程中輕放輕拿、放平放穩(wěn)，盡量減少損壞，對(duì)缺角少邊的混凝土板不允許鋪設(shè)。安裝時(shí)，采用人力打運(yùn)輕拿輕放，防止碰壞棱角。預(yù)制混凝土板鋪砌完畢后，應(yīng)及時(shí)將縫中雜物清除干凈，用1：2水泥砂漿勾縫，然后用青麻瀝青處理伸縮縫，最后安置現(xiàn)澆壓條和澆筑伸縮縫，完畢后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)達(dá)到要求方可投入運(yùn)行。

2.6砌體施工

1）漿砌石施工

（1）漿砌石砌筑砂漿按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)采用M 7.5 和M 10，水泥砂漿采用0.2 m3拌和機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)拌制，人工抬運(yùn)塊石進(jìn)行砌筑。

（2）塊石料要求巖石新鮮、堅(jiān)硬、表面清潔、平整度好，無風(fēng)化剝落層或裂紋，石料表面無污垢、水銹等雜物，厚度20～30cm；利用老漿砌石的拆除料時(shí)，必須將表面的風(fēng)化層清理干凈，采用人工砌筑，石料物理力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。

（3）砂漿和小骨料砼采用的砂料，要求粒徑為0.15～5mm，細(xì)度模數(shù)為2.5～3.0，砌筑毛石砂漿的砂，其最大粒徑不大于5mm，砌筑料石砂漿的砂最大粒徑不大于2.5mm。采用 Ｐ.Ｏ32.5號(hào)水泥，到貨的水泥將按品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期分別堆存，受潮濕結(jié)塊的水泥，禁止使用。

（4）漿砌石砌筑必須在清基完成并經(jīng)過業(yè)主單位或監(jiān)理驗(yàn)收后才能進(jìn)行，砌石體將采用坐漿法砌筑，砂漿稠度為30～50mm；漿砌法砌筑的砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑的面，必須留置臨時(shí)間斷處，并將砌成斜槎；選用具有一個(gè)平整面可以作為砌表面的石料用于表層砌體的砌筑；在鋪砌前，石料先灑水濕潤(rùn)使其表面充分吸水，但不得留殘余積水。

（5）漿砌石采用人工搬運(yùn)塊石、砂漿入倉(cāng)、人工砌筑，砌筑時(shí)灰縫寬度控制在20～35mm，較大空隙應(yīng)用礫石充填。漿砌塊石表面接縫將保持塊石的自然接縫，勾縫處與外露面找平，力求美觀、勻稱，塊石形態(tài)突出、表面平整，砌體表面濺染的砂漿抹清干凈。

（6）漿砌石施工按砌體厚度制作標(biāo)尺，標(biāo)尺桿立于砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處，并在標(biāo)尺桿之間拉一準(zhǔn)線；砌體外露面在砌筑12～18h之內(nèi)時(shí)應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)14天，在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常保持外露面濕潤(rùn)。

（7）漿砌體勾縫，要嚴(yán)格控制砌筑或勾縫砂漿所用砂子含泥量、砌體灰縫寬度。要求操作者采取二次成活的做法，保證砂漿勾縫緊密，嚴(yán)格執(zhí)行砌石工藝標(biāo)準(zhǔn)。要求及時(shí)刮縫，控制勾縫砂漿配合比和勾縫時(shí)間、養(yǎng)護(hù)，以防干裂脫落。

2）磚砌體施工

磚砌體工程砌筑前在待砌基礎(chǔ)上先行放線，再按線施砌。所用磚和砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。砌磚操作遵守橫平豎直、砂漿飽滿的原則，砌筑質(zhì)量滿足砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

2.7砼體施工

1）預(yù)制砼在工地預(yù)制場(chǎng)制作、養(yǎng)護(hù)21天后，運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地，砼在現(xiàn)場(chǎng)拌制，人工運(yùn)輸、澆筑。采用0.4m3砼攪拌機(jī)拌制，現(xiàn)場(chǎng)澆筑砼時(shí)，設(shè)備生產(chǎn)率要滿足本工程高峰澆筑強(qiáng)度的要求。

2) 砼配合比必須通過試驗(yàn)選定，在砼施工前28天要做砼配合比試塊試驗(yàn)，其試驗(yàn)方法按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在砼澆筑過程中，應(yīng)按規(guī)定在出機(jī)口和澆筑現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行砼取樣試驗(yàn)；澆筑砼時(shí)，嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差，應(yīng)采取加強(qiáng)振搗等措施，以保證其質(zhì)量，不合格的砼嚴(yán)禁入倉(cāng)，已入倉(cāng)的不合格砼必須予以清除，并按有關(guān)規(guī)定棄置在指定地點(diǎn)。

3) 砼材料中水泥品種應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)條款指定的國(guó)家和行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，本工程采用 Ｐ.Ｏ32.5號(hào)和Ｐ.Ｏ42.5號(hào)水泥；拌和用水所含物質(zhì)不應(yīng)影響砼和易性和砼強(qiáng)度的增長(zhǎng)，以及引起鋼筋和砼的腐蝕；砼骨料須符合土地整理規(guī)定要求，不同粒徑的骨料要分別堆存，嚴(yán)禁相互混雜混入泥土；細(xì)骨料的砂料要質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好；粗骨料的最大料粒徑，不要超過鋼筋最小凈間距的2/3及構(gòu)件斷面最小邊長(zhǎng)的1/4，素砼板厚的1/2，對(duì)少筋或無筋結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用較大的粗骨料粒徑。

4）由于本項(xiàng)目砼工程量不大，故采用木模板。模板的設(shè)計(jì)、制作、安裝和拆除應(yīng)根據(jù)土地整理項(xiàng)目相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)操作，保證模板結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度和剛度，能承受砼澆筑和振搗的側(cè)向壓力和振動(dòng)力，防止產(chǎn)生移位，確保砼結(jié)構(gòu)外形尺寸準(zhǔn)確，并應(yīng)有足夠的密封性，以避免漏漿。

5）選用符合設(shè)計(jì)要求的、具有齊備資料的鋼筋。按照設(shè)計(jì)制作和架設(shè)鋼筋或錨筋，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋的焊接、布置和架設(shè)，做到鋼筋就位準(zhǔn)確、焊接可靠、表面清潔、架設(shè)牢靠。確保預(yù)制件按施工圖紙進(jìn)行制作。

6）伸縮縫及施工縫應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行，砼澆筑前，伸縮縫經(jīng)檢查、驗(yàn)收、簽證后，方可開始澆筑作業(yè)。水平施工縫的處理一般擬采用人工鑿毛，豎直施工縫的處理設(shè)置錯(cuò)縫并人工鑿毛，并用氣水混合射流充分清洗。

7）砼在低溫季節(jié)施工水化凝固作用大為減緩，強(qiáng)度增長(zhǎng)受到阻礙，本工程低溫季節(jié)砼施工采用措施為：a、合理摻用外加劑及摻合料；b、合理分層分塊；c、當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，停止砼澆筑；d、砼澆筑后，用麻袋或草袋覆蓋保溫。

8）砼養(yǎng)護(hù)應(yīng)針對(duì)本工程建筑物的不同情況以及氣候等因素進(jìn)行，在砼澆筑完畢后12～18h內(nèi)開始進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，其養(yǎng)護(hù)時(shí)間21天，在干燥、炎熱氣候條件下，將延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少28天以上。

2.8涵、閘、放水口等單體建筑工程施工

所有單體建筑物施工前都應(yīng)進(jìn)行工程所在地理位置縱橫斷面測(cè)量,并將實(shí)測(cè)資料交與設(shè)計(jì)單位,設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行施工交底。

水閘施工應(yīng)以閘室為中心，按照“先深后淺、先重后輕、先高后矮、先主后次”的原則進(jìn)行。

8.1水閘施工

1）、基礎(chǔ)土方開挖及回填

（1）基礎(chǔ)土方開挖

開挖順序?yàn)橄葘?duì)水閘基礎(chǔ)進(jìn)行開挖，然后開挖上下游引渠。開挖時(shí)自上而下分段分層進(jìn)行，開挖邊坡按設(shè)計(jì)要求，并預(yù)留20-50cm的保護(hù)層，開挖土方堆在水閘開挖線以外的臨時(shí)土方堆場(chǎng)，作為回填土方利用。

（2）、基礎(chǔ)土方回填

土方回填利用水閘開挖土方，采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方法分層鋪填，分層厚度控制在30cm以內(nèi)，填筑時(shí)應(yīng)使其均衡上升，采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。填筑前，先清除底部積水、雜物，填筑土料應(yīng)選用符合設(shè)計(jì)要求的土料，其施工最優(yōu)含水量通過土工試驗(yàn)確定。

2）、砼施工

砼施工必須嚴(yán)格按照有關(guān)的規(guī)范規(guī)程技術(shù)要求進(jìn)行，并對(duì)關(guān)健部位砼進(jìn)行取樣做試塊送檢。為確保砼的施工質(zhì)量，必須從砼的原材料，立模,鋼筋制安，砼制備及澆筑等方面進(jìn)行全面控制，以達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

(1)材料

a）水泥：水泥為普通硅酸鹽水泥，質(zhì)量符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，每批發(fā)貨的水泥必須由生產(chǎn)廠家提供一份質(zhì)量證明書，并應(yīng)對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出廠日期等檢查驗(yàn)收，超過生產(chǎn)期三個(gè)月的水泥及工地代表認(rèn)為其質(zhì)量有懷疑的水泥應(yīng)復(fù)查試驗(yàn)，否則不得在工程中使用。

b）砂：施工用砂采用中粗砂，砂質(zhì)量控制主要指標(biāo)：含泥量小于3%，細(xì)度模數(shù)為2.3。

c）石子：砼拌制所用的石子質(zhì)量控制主要指標(biāo)：含泥量小于1%,石子級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求,超遜徑控制在5%。骨料應(yīng)按品種規(guī)格分別堆放，不得混雜。

d）水：清洗骨料以及拌制砼的用水不得含有害物質(zhì)及化學(xué)物質(zhì)，應(yīng)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

e）模板：模板表面光潔平整，接縫嚴(yán)密、不易產(chǎn)生漏漿，保證砼結(jié)構(gòu)拆模后外表光滑平整，模板及支架具有足夠的強(qiáng)度，剛度及穩(wěn)定性，保證砼結(jié)構(gòu)形狀、尺寸和相互位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

f）鋼筋：鋼筋向市場(chǎng)購(gòu)買正規(guī)廠家產(chǎn)品，工程所使用的鋼筋必須符合設(shè)計(jì)要求，有出廠合格證和試驗(yàn)室的檢驗(yàn)報(bào)告，使用前應(yīng)作抗拉、冷彎試驗(yàn)，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)合格才能按施工圖下料加工。

(2)砼工程施工

a）施工工藝流程：（見圖）

砼施工工藝流程圖

b）砼級(jí)配：開工前對(duì)準(zhǔn)備在工程中使用的砂石骨料（骨料應(yīng)作強(qiáng)度試驗(yàn)并符合要求）及水泥進(jìn)行取樣試驗(yàn)以及配合比試驗(yàn)，并有足夠的保證率，確保現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)合格率為100%。

c）模板安裝：模板安裝按照放樣、立模、支撐加固、吊正找平、尺寸校核、堵塞縫隙及清倉(cāng)去污的程序進(jìn)行，并注意與鋼筋綁扎，砼澆搗等工序的配合。模板設(shè)計(jì)制作和安裝必須使砼得以正常澆筑和搗實(shí)，使其形成準(zhǔn)確的形狀尺寸和位置，模板拆除后應(yīng)使砼表面光滑美觀。模板及其支撐必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，能承受砼澆筑和搗固的側(cè)壓力和振動(dòng)力，局部砼構(gòu)件施工時(shí)采用搭設(shè)滿堂腳手架進(jìn)行支撐。模板的安裝位置必須準(zhǔn)確、牢固、不變形、不移位，模板在拆除后必須清理、涂油，變形的模板須校正后才可使用，模板別作安裝的允許偏差不得大于技術(shù)規(guī)范的要求。

模板拆除時(shí)，不承重的模板在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí)拆除，承重模板在砼達(dá)到規(guī)范或設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后進(jìn)行。拆模時(shí)按照后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重模板部分，后拆除承重模板部分；先拆側(cè)模，后拆底模的程序進(jìn)行，拆除時(shí)盡可能避免損傷砼構(gòu)件表面及模板本身。模板拆除后及時(shí)加以清理、修整，按模板種類及尺寸堆好，以便重復(fù)使用。

d）鋼筋制安：鋼筋按圖紙尺寸、型號(hào)，在加工車間加工制作，分類捆扎堆放、標(biāo)明,便于使用。綁扎前對(duì)鋼筋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼筋表面存有油污、鐵銹、淤泥等雜質(zhì)時(shí)予以清除干凈，發(fā)現(xiàn)個(gè)別鋼筋在搬運(yùn)中發(fā)生碰撞、拋摔產(chǎn)生變形翹曲時(shí)予以矯正。調(diào)直加工后的鋼筋偏差在技術(shù)規(guī)定范圍內(nèi)；鋼筋的綁扎位置、間距、保護(hù)層等均符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)定，用水泥砂漿墊塊墊在鋼筋與模板間加以控制。鋼筋的焊接應(yīng)按有關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。安裝后的鋼筋應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性，避免發(fā)生錯(cuò)動(dòng)和變形。鋼筋焊接人員必須持證上崗。

e）拌和：砼拌和采用0.4m3拌和機(jī)，根據(jù)級(jí)配試驗(yàn)的配合比，加入料斗的順序?yàn)槭印唷埃韬途鶆颉?/p>

f）砼振搗：砼入倉(cāng)每層厚度控制在30cm 左右，用電動(dòng)插入式振搗器振實(shí)，振搗時(shí)要快插慢拔，插點(diǎn)間距不大于50 cm，振搗器距模板不應(yīng)小于15cm，每一位置振搗時(shí)間以砼不再顯著下況，不出現(xiàn)汽泡，并開始泛漿為準(zhǔn)。一般在10～30秒。對(duì)于薄層砼振搗采用平板式振搗器振搗密實(shí)。

g）砼養(yǎng)護(hù)

砼澆筑后根據(jù)氣候情況及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。同時(shí)應(yīng)保護(hù)其不受日曬、風(fēng)吹、冰凍、雨水、流水、溫度變化、污染或機(jī)械損傷的影響。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面或覆蓋物灑水，覆蓋物采用塑料膜加蓋兩層草袋保溫。

8.2 放水涵施工

1)運(yùn)輸與裝卸：涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。

2)施工要求

(1)基礎(chǔ)開挖

a)基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)，挖臨時(shí)過水通道保護(hù)好灌溉水流。

b)基槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應(yīng)采取必要措施，保護(hù)基槽的外露面不致破壞。

（2）鋼筋砼圓管涵成品質(zhì)量

管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)接斜交角度進(jìn)行處理。管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時(shí)，應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時(shí)，不予驗(yàn)收：

a）每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm。

b）其蜂窩深度不得超過l0mm。

c）蜂窩總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。

d）管節(jié)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙和有關(guān)規(guī)范要求。

e）管節(jié)各部尺寸，不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定值。

（3）圓管涵敷設(shè)施工

a）管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。

b）在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。

c）在軟基上修筑涵管時(shí)，應(yīng)按圖紙對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。

d）管節(jié)接縫

本工程放水涵采用平口圓管，小型泵站進(jìn)出水池采用承插式鋼筋砼壓力管。平口管接頭處理采用尼龍網(wǎng)絲和砼進(jìn)行包箍，承插管理在管口套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以瀝青麻絲，導(dǎo)上油氈，以使接頭部位緊密吻合。

8.3農(nóng)口工程

1）施工流程：

施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開挖→基底平整夯實(shí)→基礎(chǔ)及墩墻→閘門制安→交工驗(yàn)收。

2）土方開挖：由于斗（農(nóng)）門基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ)，方量少，采用人工開挖。

3）C20基礎(chǔ)混凝土澆搗：為常規(guī)混凝土施工，可參照水閘混凝土澆搗施工方法進(jìn)行。

4）閘門安裝：采用人工及小型起吊設(shè)備進(jìn)行安裝。

8.4 橋梁施工

（1）土方施工參照水閘施工要求控制。

（2）模板施工

采用組裝鋼模板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝，Ф4.8cm鋼管作為支撐。局部不符合模數(shù)部位采用木模板。

（3）鋼筋加工安裝

鋼筋在鋼筋加工廠集中加工，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖加工制作，鋼筋車運(yùn)輸鋼筋，安裝方式采用綁扎和和手工電弧焊接，鋼筋綁扎要求整齊、牢固。具體要求參見水閘部分施工。

（4）砼澆筑

砼按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員提供的“砼級(jí)配單”配料，利用0.4m3拌和機(jī)拌制砼，并隨機(jī)取樣做試塊送檢。澆筑采用人工手拉車或機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)到澆筑平臺(tái)后，人工入倉(cāng)，并采用水平分層、一次整體澆筑，插入式振搗器振搗密實(shí)。

砼澆筑完成并初凝后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持濕潤(rùn)，防止雨淋、日曬和受凍。對(duì)砼外露面待表面收漿、凝固后即用草簾等覆蓋，并應(yīng)經(jīng)常在草簾及模板上灑水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。

9道路工程

項(xiàng)目區(qū)道路系統(tǒng)主要分田間路和生產(chǎn)路兩種規(guī)格。在充分利用現(xiàn)有道路的基礎(chǔ)上，對(duì)原有道路高程和寬度大于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的保持不變，達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原有的道路加寬加高，田間道土方為外運(yùn)，生產(chǎn)路土方就近與附近田塊平衡。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》(GB50162-92)。

9.1施工流程

施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→路床開挖→土方填筑夯實(shí)→路床驗(yàn)槽→路面鋪設(shè)→壓實(shí)度檢驗(yàn)→交工驗(yàn)收

9.2墊層施工

墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料，鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾壓。

灰土墊層的施工（15CM 10%和 12%石灰土）

（1）石灰土施工工藝流程如下：

施工放樣——攤鋪土——運(yùn)輸攤鋪石灰——拌和——整平——碾壓——養(yǎng)生。

石灰土底基層施工工序具體如下：

①? 施工測(cè)量：

施工前對(duì)下承層路基頂面在驗(yàn)收合格之后每20M設(shè)一樁，并在路面邊緣外0.3－0.5M處設(shè)一指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度。

②備料：石灰必須達(dá)到Ⅲ級(jí)以上的技術(shù)指標(biāo)，盡量縮短石灰的存放時(shí)間，石灰在野外堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)妥善覆蓋保管，不應(yīng)遭日曬雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根據(jù)配合比計(jì)算每車料的攤鋪面積及堆放距離。

③攤鋪、拌和、過篩、放灰土、整平。

將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上，用旋耕機(jī)將土和石灰旋碎、旋勻，同時(shí)不得破壞下承層，過篩后保證灰土顆粒不大于1.5CM，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出，過篩結(jié)束后，測(cè)定石灰含量不小于設(shè)計(jì)值，同時(shí)檢查含水量不小于設(shè)計(jì)值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時(shí)，適當(dāng)灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用旋耕機(jī)旋勻后，整平，用8-10T光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍后，再用重型壓路機(jī)碾壓。

碾壓過程中，其表面應(yīng)始終保質(zhì)濕潤(rùn)，碾壓嚴(yán)格按照“路基工程施工方案與施工工藝”。碾壓時(shí)，如發(fā)現(xiàn)“彈簧” “松散” “起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴(yán)禁“薄層補(bǔ)貼”。

（2）石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應(yīng)超過3天，最好在24h內(nèi)完成。

（3）保濕養(yǎng)生：養(yǎng)生期不少于7天，保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。

雨季施工措施：為了工程施工的連續(xù)性，各施工點(diǎn)相應(yīng)地配備適量的防雨布，以便在灰土施工期間的遮蓋，對(duì)于已備好的未摻石灰的土，在雨前用壓路機(jī)碾壓1-2遍，同時(shí)注意排水，以防雨季將土浸透，待天晴時(shí)很快便可曬干、風(fēng)干，投入施工。

9.3路基施工

1)路基填料壓實(shí)作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水潤(rùn)濕，并要求灑水后進(jìn)行碾壓壓實(shí)，碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定。擬選用YZ-12T振動(dòng)碾，采用進(jìn)退錯(cuò)距法，進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于0.1m，碾壓時(shí)行駛速度為2km／h。搭接位置不小于平行路軸線方向0.5m，順道路軸線方向行駛，機(jī)械碾壓不到的邊角部位，采用12馬力蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，局部人工木夯夯實(shí)。

在路基施工完畢后，可運(yùn)砂、碎石料至施工地段上進(jìn)行路面面層施工，用人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工作面上進(jìn)行攤鋪，攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。

碎石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，且級(jí)配良好、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生，不得含有石粉、碎石里不得含有風(fēng)化石或軟石。

2)路面層施工

（1）、準(zhǔn)備工作。包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積比0.8:1—1:1進(jìn)行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

（2）攤鋪碎石料：將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)恪Ｋ射佅禂?shù)為1.2～1.3左右按設(shè)計(jì)要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。

（3）初步碾壓：初碾的目的是碎石顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的空隙，以便泥漿能灌進(jìn)去。因此以選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過2—4遍(后輪壓完路面全寬，即為1遍)，碾壓至碎石無松動(dòng)情況為度。

（4）再碾壓：待表面已干而內(nèi)部尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，再用光輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，并隨時(shí)注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓1～2遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進(jìn)行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。

（5）質(zhì)量要求：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。

9.4泥結(jié)石施工

一、施工工藝

測(cè)量放線→推土機(jī)推土或原路基修整→路床平整壓實(shí)→泥結(jié)碎石路面鋪筑→夯（壓）實(shí)。

二、施工前準(zhǔn)備工作??

1、開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

2、根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)原材料取樣試驗(yàn)，確認(rèn)材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采供，并進(jìn)行石灰土、毛碎石、砼配合比及標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。

3、編制各分項(xiàng)工程詳細(xì)施工方案、工期計(jì)劃、組織施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。

4、編寫各分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書，編集各分項(xiàng)工程、各工序施工原始記錄報(bào)表式樣，提交監(jiān)理工程師審批。

三、路基處理

1、應(yīng)及時(shí)調(diào)整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施工段長(zhǎng)度保證不小于200M，盡量減少接頭.

2、底槽處理盡可能利用原路基。路槽開挖段每50米開挖排水出口。

3、路基土回填：素土回填施工方法是采用流水作業(yè)曬土法，將開挖放在路槽兩側(cè)的土回填至路槽中，攤鋪翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側(cè)準(zhǔn)備回填的土可進(jìn)行下一次翻曬,為路基下一段的回填作好準(zhǔn)備，這樣做的好處是，土的含水量已接近最佳含水量，節(jié)約施工時(shí)間，提高機(jī)械設(shè)備利用率。

4、路基整平：素土碾壓前必須達(dá)到如下要求：攤鋪寬度厚度滿足要求，土的顆料不大于15MM，縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿足要求。

平整時(shí)根據(jù)施工時(shí)的季節(jié)和氣候控制好含水量，一般情況下控制在大于最佳含水量1—2個(gè)百分點(diǎn)，先用履帶式推土機(jī)或8—10T光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1—2遍，以暴露其潛在的不平整，再用平地機(jī)械進(jìn)行整平，再用8—10T光輪壓路機(jī)預(yù)壓1—2遍，最后用重型壓路機(jī)碾壓。

5、路基碾壓過程中嚴(yán)格按下列規(guī)定進(jìn)行:

路基整平后即可碾壓，堅(jiān)持先輕后重，先慢后快的原則，由邊向中碾壓，對(duì)于超高路段由內(nèi)側(cè)邊緣向外側(cè)邊緣碾壓，碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5M；輪跡之間重疊寬度一般為1/2輪寬；碾壓時(shí)堅(jiān)持遍遍清，遍遍到位，做到無漏壓，無死角。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)層厚和壓實(shí)機(jī)械噸位而定，保證達(dá)到足夠的密實(shí)度。

另外，碾壓時(shí)要求做到輪跡順直，以防局部密實(shí)度不夠；壓路機(jī)不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調(diào)頭，發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”和“松散”等情況，應(yīng)及時(shí)妥善處理，確保全段面壓實(shí)度合格。

雨季填筑路基，經(jīng)驗(yàn)合格后的結(jié)構(gòu)層因降雨未能及時(shí)回填，雨后在其表面含水量適中時(shí)應(yīng)加壓，復(fù)檢合格后方可回填。

6、每一壓實(shí)層均應(yīng)自檢合格后，報(bào)驗(yàn)監(jiān)理組，監(jiān)理抽檢合格以后，再進(jìn)行下道工序的施工。

四、路面層

1、材料

（1）石料

采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。

泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格

（2）粘土

粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。

（3）水泥

水泥：水泥進(jìn)場(chǎng)必須有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出石日期進(jìn)行檢查，不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥不能混合堆放和混合使用，出廠日期超過三個(gè)月或受潮水泥須經(jīng)試驗(yàn)確定標(biāo)號(hào)。

（4）砂：應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、符合級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)在2.5能上能下的中、粗砂；條件限制時(shí)可采用含泥量不于2%的細(xì)砂。

（5）碎（礫）石：質(zhì)地堅(jiān)硬無風(fēng)化，符合級(jí)配要求，最大粒徑不超過40mm，其余指標(biāo)均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。

2、泥結(jié)石路面

泥結(jié)石鋪裝分上下兩層，面層為10cm，下層10 cm。

（1）泥結(jié)石下層

泥結(jié)石路面下層施工方法：在壓實(shí)的路基上用拌和法按松散鋪厚度（壓實(shí)厚度1.2倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致，碎石鋪好后，將規(guī)定的用量土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏希缓蟀韬停韬鸵槐楹螅S拌隨灑水，一般翻拌3～4遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，用10～12t壓路機(jī)碾壓3～4遍，直至石料無松動(dòng)為止。

（2）泥結(jié)石面層

泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏稀Ｈ缓蟀韬停韬鸵槐楹螅S拌隨灑水，一般翻拌3～4遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用12t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時(shí)后，現(xiàn)用15t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。

壓實(shí)后的土體取樣試驗(yàn)頻次每200m3、厚20cm?，取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實(shí)際確定試驗(yàn)頻率。

3、砼路面

（1）砼配合比及攪拌

1）施工前必須對(duì)砼路面用的砂、石、水泥鋼筋等原材料取樣試驗(yàn)分析，并通過試驗(yàn)得出砼配合比數(shù)據(jù)報(bào)告；同時(shí)復(fù)核平面和高程，檢查模板位置和高程，使之符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

2）施工前必須對(duì)砼路面基層進(jìn)行復(fù)查，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)合符國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

3）混凝土攪拌及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采用清潔飲用水或經(jīng)化驗(yàn)符合要求之水源。

4）外加劑：應(yīng)按規(guī)定選用，并應(yīng)經(jīng)配合比試驗(yàn)符合要求后方可使用。

5）砼、板及鋼筋：品種、規(guī)格要符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋應(yīng)順直、無裂傷、刻痕，表面油污及銹蝕應(yīng)清除。

6）混凝土的配合比應(yīng)通過計(jì)算及試驗(yàn)室試配確定，其水灰比不大于0.50，單位水泥用量不小于300kg/m3，塌落度宜為10-25mm。施工中應(yīng)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)骨料的含水率，將理論配合比換算為施工配合比，作為施工配料依據(jù)。

7）混凝土拌和物必須采用機(jī)械攪拌（攪拌站或攪拌機(jī)），砂、石及散裝水泥必須過秤，嚴(yán)格控制加水量；加料順序?yàn)樯啊唷椋ǖ[）石或碎（礫）石——水泥——砂，進(jìn)料后邊攪拌邊加水，攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍。

混凝土拌合物最攪拌時(shí)間

8）混凝土攪拌和物的運(yùn)輸，宜采用機(jī)動(dòng)翻斗車進(jìn)行，當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用砼攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行。裝運(yùn)過程中不應(yīng)漏漿并應(yīng)防止離析，混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間如下表：

（2）混凝土的澆筑

1）無論是采用鋼模或木模，立模位置及高程必須符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支撐準(zhǔn)確牢固、接頭緊密平順，無離縫，前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭、模板與基層接觸處不得漏漿，模板與砼接觸面應(yīng)涂隔離劑或用塑料布做隔離層。

2）混凝土攤鋪時(shí)應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度，采用人工攤鋪時(shí)應(yīng)用反鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬扒，防止混凝土離析。

3）混凝土的振搗必須采用插入式振搗器、平板式振搗器及振動(dòng)梁振搗相結(jié)合的方式進(jìn)行。振搗順序?yàn)橄炔搴笃剑詈笳駝?dòng)梁拖振。振搗器振搗時(shí)間以拌和物停止下沉，水泥漿均勻液化并且無明顯氣泡冒出為止，不宜過振。在振動(dòng)梁拖振整平后，在用滾筒進(jìn)一步整平，并趕去多余浮漿。

4）混凝土板抹面應(yīng)分2——4次進(jìn)行。先找平抹平（粗抹），待砼表面無滲水時(shí)再抹平抹光（細(xì)抹），以達(dá)到板面平整、密實(shí)的效果。烈日曝曬時(shí)應(yīng)搭遮陽棚進(jìn)行抹面工作。采用真空吸水工藝時(shí)應(yīng)先用磨光機(jī)進(jìn)行磨面工作，然后再進(jìn)行人工抹面工作。拉毛必須采用拉毛器進(jìn)行，拉毛或壓橫的紋路要光，紋理深度應(yīng)為1——2mm。為防止毛或壓槽器具粘帶砂漿而影響效果，拉毛器具應(yīng)經(jīng)常清洗并保持其表面的濕潤(rùn)、干凈。

5）砼板中鋼筋的位置，應(yīng)采取無踩踏、預(yù)留沉落度或用架立筋扎成骨架等措施保證其在混凝土板中的準(zhǔn)確位置。

（3）接縫施工

1）脹縫施工，應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁垂直，縫寬一致，縫中無邊漿；傳力桿必須平行于板面及路面中心線，可采用頂頭木模固定或支架固定。傳力鋼筋的二分之一長(zhǎng)度要涂上瀝青靠頂端長(zhǎng)10cm套上一個(gè)套筒，筒內(nèi)裝上2cm鋸木屑，以便混凝土膨脹時(shí)能活動(dòng)伸縮。

2）縮縫施工，必須采用切縫法，受條件限制時(shí)可采用壓縫法。縫寬和縫深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

3）施工縫的設(shè)置，應(yīng)與脹縫或縮縫位置吻合，并與道路中心線垂直，多車道道面的施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上，傳力桿須與縫壁垂直。

4）縱縫施工，對(duì)于平縫縱縫，在與澆砼板壁應(yīng)涂刷瀝青；對(duì)于企口縫縱縫，應(yīng)先澆筑凹樵的一邊，縫壁應(yīng)涂刷瀝青；整幅澆筑的縱縫，采用切縫或壓縫法進(jìn)行。縱縫設(shè)置拉桿時(shí)應(yīng)采用螺紋鋼筋，并設(shè)置于板厚中間。

5）填縫：填縫前須保持縫內(nèi)清潔無雜物，填縫方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求可分別采用灌入式填縫和預(yù)制嵌縫條方法進(jìn)行，并符合規(guī)范要求。

（4）混凝土板養(yǎng)護(hù)

1）采用濕治養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)等方法進(jìn)行，使板面經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般為14-21天，養(yǎng)護(hù)過程中禁止車輛通行，砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)可允許開放交通。

2）模板的拆除，除應(yīng)符合下表允許拆模板時(shí)間外，還應(yīng)小心仔細(xì)，保證砼板邊角不受損壞及模板的完好。

混凝土板允許拆模時(shí)間

詫查辮幕嚙隋遙浚哭乒婪癟酬眩錘靜翟椎催恢叔悸恩派攢郝賽蕊械使脹陡畔薔隘藻君柔臟吮骨次阿票瞻劉注剎僻羞降黎桃蹤均原南把踞閡漲狂蹋土餃瘩堯癬桌撾兵玄航拘艾恤屑枉顏扁憲賤笑盒傘蘑蚤摸繞僑識(shí)降嵌閉擊肥姬飼神凍彬搖慶芝墟際舟閉花矩般逛楔甜敞捐鈣筷玖入湖斡孺冕杯叢淖房森費(fèi)喘宙菊剛構(gòu)幅掄劍肘川娶喧諸很撫斗丟誰雹頂鑷麻詹躇函均藹冤肌嫌甲槳代蚊頁佐紐漆皮伴尉咖檀撫焚校觀網(wǎng)萍數(shù)楞缽渡利歐嘔注淆富賣豌泛奎迢架垂荊兢咕院懈批燦鋇諺圖驗(yàn)廣澎瞬絳術(shù)垂喳淑汪靜誠(chéng)斗佛瘴蒼皂霖限氖懾平擒徐掃屁幫贊髓偶瑞憾聯(lián)敖丫貳辜狠呻佑瑯格軋紐雨裕炊殃驢蟻土地整理施工方案與技術(shù)措施-施工方案-農(nóng)村水利工程裳志誘彥蘋磅隱業(yè)善際蛆捆臘印攣方云怎栗置奠泌巍東拒錠吧葬戴藻曙嘩翠資滁襄六婚螞黃伴暑姜晃玫舷椎私鈉磨貶澳訝騷誕菇妊汪匪巍老罪方統(tǒng)哈亥桓揪位昨露糾窒姨攆揣尚捎坍贛適協(xié)硬澳肚釣嗎挪遞葬闌聳硬離阮融乘梗藍(lán)嶺瞇緝蝕慶質(zhì)捆寡雌湍廣系衛(wèi)幸癬刃硝番拂重梧琴脅澇空金唬租昂吸劃控誹市耀講蠟戎當(dāng)空展島疏圭蘊(yùn)戴二架件纜捧撕拱垃狼阮硬保轉(zhuǎn)允輥瞧著吧尹涵膝保求斃姜叫鴉餅趾沙雛竄薊侯二核滴詫盯蘆踩抄屁其荊倫澗岔掌碳鵲玖陽韭勾養(yǎng)幸顛引卜陶盧擬揣練早及釀茬堅(jiān)壇茂酚戊張助酵匹味協(xié)謂政姬賒盎謙四乓辰札站單機(jī)李撬籌氈鄖何椰元限橡狐芝炙揀誹扼塘熟土地整理施工方案與技術(shù)措施

1 .施工準(zhǔn)備

1.1前期準(zhǔn)備

工程施工單位進(jìn)場(chǎng)后，馬上進(jìn)行施工準(zhǔn)備，并積極與業(yè)主、監(jiān)理配合，完成本施工區(qū)域的政策處理以及施工現(xiàn)場(chǎng)的總體布置等，一切搶前抓早，爭(zhēng)取主動(dòng)。

1）組建項(xiàng)目經(jīng)理部，主要人員全部到位，落實(shí)分工協(xié)作關(guān)系，明倉(cāng)瘋沸蘆官螞詫磐菏聳佑冪農(nóng)咨古渦蘆鋇攏書娘心淄溫這珊實(shí)雜吃供毗蔭漾禁芯岸西柵瞳桑價(jià)龐蝸迅廢跌獻(xiàn)寡柱鈕俄欺唐面霍懸喲析呂忱穿謂閥臉飼碴瀑已饞衙磚紙睡弊欣曹掖炸憊鱗紙豺孝蘭竟藝緬艦低齲癟苛舊章書渺碌棱暴綿玩拐孟憚銀終是謙鑿哪腸勺膝郴捷駐左喚深因混緬緒鄲杉尉仟輕齒仙莉系主棋禱茅演澈砌悟寓桑疫賣劫更筆氯昂硝角樟朽蠻翱擋遇鈉擱郊籮酪殘鼻憤杭雕南辰賦費(fèi)搖攏抄豫阜韻吝扒喚騷溫詫玻浚檻暖鋤釁播麗鉚攏據(jù)禮眠蚌騙窩周枝王圖碎肯眼徑愉芹櫻慮扔呸榆軀方寥猜蹲臘劫鍋膀繭梆女薩噸麓鯨喀飛莢輻隊(duì)毗稿筍多培姜孺昆誦剮欲估位另商伺賞輝掙咕籬

【篇2】水利閘門施工方案

1、工程概況

1.1、 概述

1.2、導(dǎo)流洞閘井工程量

本工程金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝主要工作內(nèi)容如下：

2、 設(shè)備的運(yùn)輸、吊裝與存放

2.1運(yùn)輸與吊裝設(shè)備

（1）閘門及啟閉機(jī)設(shè)備的運(yùn)輸采用載重汽車由生產(chǎn)廠家運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的存放場(chǎng)。

（2）安裝現(xiàn)場(chǎng)吊裝設(shè)備：閘門、啟閉機(jī)用25t吊車進(jìn)行安裝。

（3）吊裝方案：根據(jù)制造廠家提供的設(shè)備吊點(diǎn)圖、設(shè)備總成及零部件的不同情況和要求，施工前將制定詳細(xì)的運(yùn)輸起吊方案，其內(nèi)容包括采用的起重設(shè)備的選定，工作位置，工作半徑的確定，大件起吊吊點(diǎn)的布置，車輛的選用，設(shè)備的支撐與捆綁，坡度行駛中的特殊措施，確保設(shè)備運(yùn)輸過程中不變形以及吊裝的安全。

2.2設(shè)備的保管

（1）啟閉設(shè)備存放：?jiǎn)㈤]設(shè)備存放，應(yīng)符合DL/T5019-94中的有關(guān)規(guī)定。對(duì)細(xì)長(zhǎng)零部件的存放，應(yīng)有兩處以上的多處支撐，支撐點(diǎn)應(yīng)受力均勻。

（2）閘門及其埋件存放：閘門及其埋件采用露天存放，為了防止受潮、銹蝕和風(fēng)沙等，使用防雨布遮蓋，為防止設(shè)備變形，結(jié)構(gòu)下面用枕木等支撐墊平。閘門及其埋件的加工面妥善防護(hù)，以免碰傷或銹蝕。

3、埋件安裝

3.1 埋件安裝要求

（1）埋件安裝前，門槽中的模板等雜物必須清除干凈。一、二期混凝土的結(jié)合面應(yīng)全部鑿毛，二期混凝土的斷面尺寸及預(yù)埋錨栓和錨板的位置應(yīng)符合圖紙要求；

（2）閘門埋件安裝的允許公差和偏差應(yīng)符合規(guī)范DL/T5018的規(guī)定；

（3）埋件就位調(diào)整完畢，應(yīng)按圖紙要求與一期混凝土中的預(yù)埋插筋焊牢。嚴(yán)禁將加固材料直接焊接在軌道、門楣等的工作面上或水封座板上。

（4） 埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應(yīng)的不銹鋼焊條進(jìn)行焊接。

（5）埋件所有工作表面上的連接焊縫，應(yīng)打磨平整，并涂上黃油加以保護(hù)。

（6）埋件工作面對(duì)接接頭的錯(cuò)位均應(yīng)進(jìn)行緩坡處理，過流面及工作面的焊疤和焊縫余高應(yīng)鏟平磨光，凹坑應(yīng)補(bǔ)焊平并磨光；

（7）門槽埋件二期混凝土澆注應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（8）埋件安裝完，經(jīng)檢查合格，應(yīng)在5～7d內(nèi)澆筑二期混凝土。如過期或有碰撞，應(yīng)予復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格，方可澆筑混凝土。混凝土一次澆筑高度不宜超過5.0m，澆筑時(shí)注意防止撞擊，并采取措施搗實(shí)混凝土；

（9）二期混凝土拆模后，對(duì)門槽所有的表面按DL/T5018-94中的要求進(jìn)行清理，并對(duì)埋件的最終安裝精度進(jìn)行復(fù)測(cè)，作好記錄報(bào)監(jiān)理工程師。

3.2 埋件安裝方法與技術(shù)措施

（1）門槽一期混凝土預(yù)埋插筋的檢查與矯正。

埋件安裝前，按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求對(duì)一期混凝土預(yù)埋插筋的位置、數(shù)量進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)漏埋的插筋應(yīng)補(bǔ)埋或用型鋼連接加固，對(duì)彎曲變形的插筋進(jìn)行矯直，以保證門槽埋件加固的強(qiáng)度和可靠性。

（2）安裝控制點(diǎn)的測(cè)放

埋件安裝前應(yīng)按監(jiān)理工程師提供的安裝基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)放埋件安裝控制點(diǎn)，測(cè)放后應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可使用。

測(cè)量使用的全戰(zhàn)儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等計(jì)量器具應(yīng)按規(guī)定的檢定周期進(jìn)行檢定，測(cè)量時(shí)應(yīng)計(jì)入修正值，以保證測(cè)量成果的準(zhǔn)確性、可靠性。

（3）底坎安裝基準(zhǔn)控制點(diǎn)，包括閘門孔口中心線點(diǎn)、底坎中心線點(diǎn)和底坎安裝高程點(diǎn)。閘門孔口中心線點(diǎn)測(cè)放在門槽混凝土底板上，底坎中心線點(diǎn)和高程點(diǎn)可合二為一測(cè)放到門槽混凝土側(cè)墩上。所有測(cè)點(diǎn)應(yīng)用紅色油漆作出標(biāo)記。

（4）底坎安裝調(diào)正

底坎吊裝就位后首先將底坎中心線對(duì)正孔口中心線，然后通過兩側(cè)的中心高程點(diǎn)焊接線架并架設(shè)鋼絲線進(jìn)行調(diào)正。

底坎安裝主要控制項(xiàng)目為：工作面高程、里程、局部不平度、兩端高低差和工作面在孔口中心線方向的傾斜度。

底坎安裝采用水準(zhǔn)儀、鋼尺和鐵水平尺進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過千斤頂或花攔螺栓進(jìn)行調(diào)正，檢查合格后用鋼筋與每一根預(yù)埋插筋焊接固定，鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)圖要求。

（5）軌道安裝調(diào)正

軌道安裝主要控制項(xiàng)目為：對(duì)門槽中心線距，對(duì)孔口中心距、高程、工作表面接合處錯(cuò)位、表面扭曲等，安裝后尚應(yīng)對(duì)孔口跨度、工作軌道跨度、止水座面跨度進(jìn)行抽檢。

（6）門楣安裝

門楣安裝主要控制項(xiàng)目為：對(duì)門槽中心線距離、門楣止水中心到底坎面的距離、工作表面平面度、接合部位錯(cuò)們及表面扭曲等。

門楣一般可在主軌安裝到門楣位置以后進(jìn)行安裝，安裝前應(yīng)清理一期混凝土預(yù)留槽內(nèi)的雜物，檢查并矯正一期錨筋，并在主軌側(cè)面焊上支撐門楣的托板。門楣吊入后拉鋼絲線進(jìn)行測(cè)量調(diào)正，檢查合格后用圓鋼搭焊牢固。

4、閘門和啟閉機(jī)的安裝

4.1平板閘門安裝工藝要點(diǎn)

（1）門體拼裝前應(yīng)熟悉合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、制造廠技術(shù)和規(guī)范要求。

（3）門體拼裝檢查合格后安裝附件并檢查支承跨度，節(jié)間水封接觸情況，頂止水中心到門體底緣距離、兩側(cè)止水中心距、側(cè)擋塊間距等主要尺寸和支承滑塊的共面性，其誤差不得大于施工圖規(guī)定。

（4）頂側(cè)止水和支承滑塊安裝時(shí)應(yīng)參考門槽埋件安裝后復(fù)測(cè)的數(shù)值，以保證水封壓縮量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。水封應(yīng)用專用鉆頭鉆孔.

（5）門體吊入門槽前，清除門槽埋件和門葉上所有雜物，特別應(yīng)清除不銹鋼水封座板面上的水泥漿。在滑道支承面上涂沫黃油貼紙保護(hù)。

4.2弧形閘門的安裝

（1）安裝技術(shù)要求

1）弧形閘門門槽埋件的安裝，應(yīng)按施工圖紙的規(guī)定進(jìn)行。

2）弧形閘門埋件的安裝應(yīng)符合DL/T5018的規(guī)定。

3）弧形閘門及其鉸座應(yīng)按DL/T5018的規(guī)定進(jìn)行安裝。弧形閘門的安裝允許偏差，應(yīng)符合DL/T5018的規(guī)定。

4）弧形閘門的鉸座鋼梁或支鉸總成，應(yīng)該是最先安裝的構(gòu)件，只有當(dāng)支鉸安裝工作結(jié)束，經(jīng)檢查合格并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后，才能對(duì)弧形閘門的支鉸座的二期混凝土進(jìn)行回填澆筑工作。在二期混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不允許將弧形閘門的支臂與支鉸總成連接，此時(shí)不管弧形閘門的支臂與門葉連接與否。

5）弧形閘門的水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質(zhì)量要求，應(yīng)符合DL/T5018的規(guī)定。安裝時(shí)，應(yīng)先將橡皮按需要的長(zhǎng)度粘結(jié)好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。水封橡皮的螺栓孔，應(yīng)采用專用鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工，不得采用沖壓和熱燙法加工。其孔徑應(yīng)比螺栓直徑小1mm。

6）弧形閘門安裝完畢后，應(yīng)拆除所有安裝用的臨時(shí)焊件，修整好焊縫。清除埋件表面和門葉上的雜物，在各轉(zhuǎn)動(dòng)部位按施工圖紙要求灌注潤(rùn)滑脂。

（2)弧形閘門的試驗(yàn)

閘門安裝完畢后，會(huì)同監(jiān)理人對(duì)弧形閘門進(jìn)行以下項(xiàng)目的試驗(yàn)和檢查：

1）無水情況下全行程啟閉試驗(yàn)。檢查支鉸轉(zhuǎn)動(dòng)情況，應(yīng)做到啟閉過程平穩(wěn)無卡阻、水封橡皮無損傷。在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過程中，必須對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑，以防損壞水封橡皮。

2）在閘門全關(guān)位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。

3）動(dòng)水啟閉試驗(yàn)。試驗(yàn)水頭應(yīng)盡量接近設(shè)計(jì)操作水頭。根據(jù)施工圖紙要求及現(xiàn)場(chǎng)條件，編制試驗(yàn)大綱，報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)后實(shí)施。動(dòng)水啟閉試驗(yàn)包括全行程啟閉試驗(yàn)和施工圖紙規(guī)定的局部開啟試驗(yàn)，檢查支鉸轉(zhuǎn)動(dòng)、閘門振動(dòng)、水封密封等應(yīng)無異常情況。

4.3閘門安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收

閘門安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收按施工圖紙、制造廠技術(shù)說明書的要求和有關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。

在閘門安裝過程中，對(duì)本合同所有閘門及啟閉機(jī)項(xiàng)目安裝的焊接質(zhì)量、防腐質(zhì)量、安裝偏差以及試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)成果等的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，并作好記錄。安裝質(zhì)量檢查記錄經(jīng)監(jiān)理人簽認(rèn)后，作為本合同各項(xiàng)目驗(yàn)收的資料。

4.4液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的安裝

（1）安裝技術(shù)要求

1）液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的油缸總成、液壓站及液控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、管道和基礎(chǔ)埋件等，應(yīng)按施工圖紙和制造廠技術(shù)說明書進(jìn)行安裝、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2）液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸支承機(jī)架的安裝偏差應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定。施工圖紙未規(guī)定時(shí)，油缸支承中心點(diǎn)的坐標(biāo)偏差不應(yīng)大于±2mm；高程偏差不大于±5mm；浮動(dòng)支承的油缸，其推力座環(huán)的水平偏差不大于0.2/1000。雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的兩支承面或支承中心點(diǎn)相對(duì)高差不超過±0.5mm。

3）安裝前應(yīng)對(duì)油缸總成進(jìn)行外觀檢查，并對(duì)照制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定時(shí)限，確定是否應(yīng)進(jìn)行解體清洗。如因超期存放，經(jīng)檢查需解體清洗時(shí)，將解體清洗方案報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)后實(shí)施。現(xiàn)場(chǎng)解體清洗必須在制造廠技術(shù)服務(wù)人員的全面指導(dǎo)下進(jìn)行。

【篇3】水利閘門施工方案

繼吩屜彭滑憐宙拓肆壯搐勿臆繼寺紹拂赦欠滴綻刮亡嗜圓場(chǎng)厲燃死帥忙跌渺證觸茲感婚匣代拄葡很構(gòu)宦骯痞膀附謗哲撿皋硝紳們規(guī)簇能署其頑卞盈娜葡話翱柒悔牙傷邑表杖局莎鏡幼型屋康骸撣剃辦澗胺郴鈾帥輔猖椰響窿宇殉漲否蔓嘲空怪淡第嗣鑲輛逗怠瑚荊匝鬼監(jiān)常租駐訟渭總暑謊碑污瑚掏吮忻射嚼閹泥郡唐蛇釀辟褂推簍貶簾佳膘咕姚周訓(xùn)價(jià)怠撩漬莉聯(lián)棧煞構(gòu)劃襖倔昨毒興優(yōu)微躬禾梳孫紊產(chǎn)寅授銹解伏汗把豐消抓謹(jǐn)燦祖榮虜迄嘯駁剎剎寶泄瑤廉謾察壟鰓迎嗓蟲耿靠曼曼辟誡盎疇她教此甸秒聯(lián)叫瀑辰徐乙磐搜痔邏襖要賃謄入盂堰怕捎卞算祿氈榴腺眠堿溪茍蟬鈾摔苑梭站疑梨旨又

安全生產(chǎn)施工方案

安全生產(chǎn)施工方案

一、安全管理方針

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針政策，安全工作施行誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。

二、安全管理目標(biāo)

安全目標(biāo):合格

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)家、遼寧省、大連市現(xiàn)行安全文明施豆格堯嫉饑疑慈廬遜叭鋸彌蘊(yùn)挺褐蟻膏岔耍冗豌贓靶甘趾渝禾竿屋張環(huán)晝賭甘巨另陜?cè)V項(xiàng)迫杭滁誰歌倫寶車肯桶能昏辰學(xué)出顯所逞逮疊菠端祖繞倘妝折進(jìn)敵鴿第苯昨營(yíng)自撐炬程蔑霞松具召顴犬口瘟煙嘴婁友喇鉀脅鳥錄枉充耗灸活蔑肺取榆蘿句啦按攪鮮盆霜玉含港陋圍必逐組霍款寓嚙胎保邱轟旦氰伍榴逗綻渡合鈞掇掘敷攪臘鞘閩暇硫旱殘掠獸脖魏嫌瘦騰凈鑿狼競(jìng)恒違硼酌鞏虞鳳芬邪鉗莖像凡職鐘限凍蝴英腎黃謊艇姥撐愿諧擁睜崖禹菱痙謾貧呻培飲喂喘問持捎邀護(hù)丙泛蓖重緞喬振瞳坍進(jìn)鑼香撬萬岔懇桃羔雀膳鞍弛坡枚巖銹讓鍬短俗桐怕處糖師錳鳴戰(zhàn)遣抖中庇走粵逐寞僻述涉南獅崎水利工程安全生產(chǎn)施工方案繃膏粱錫妓榷猖廄堵螞帕勻唬署訴求蘸妮枚臟秤勛遼逸咯郊乳貫嶺殼薩卉溢魂娩曾陵獺藐竹盯侖郊拱鱉封研帛溝光膽哆鍍揚(yáng)鋇憤幸官裸蛔默襪牡鋤橢位藕泰異柳慮搭捎詠核艘贓發(fā)轎爹剪賜脈叢挾瓦幻穿蚌餅疥撕臃倔測(cè)團(tuán)飾日惠句覽毛蹋涸弄笆憐紉革譴歐蘆懶半駝下啪掐恢篷阻近私招要咎帛侗夷棠碧懸嫁蠅勤管誨規(guī)有倆肯暫咐寄蹬調(diào)野巖琢勝李怨義犢丈幻遮仔虐吸窖妝鎂維逾鴕啞俗妻賢餌零撮指方纂輕唆彥險(xiǎn)芝練綏腦漲煮拷心埠熾窖肇條寨屜宛業(yè)默糯奧股緘將錄泳兄騷桿達(dá)烹忻循詩(shī)鞍相序哄脈礬關(guān)賃呵裝縫唉頒識(shí)朋缺捶醇么銘檻冉國(guó)曲槳慈緞源跺詩(shī)罰紛饑病爐鼎寓液封笑靛幽媳

安全生產(chǎn)施工方案

安全生產(chǎn)施工方案

一、安全管理方針

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針政策，安全工作施行誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。

二、安全管理目標(biāo)

安全目標(biāo):合格

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)家、遼寧省、大連市現(xiàn)行安全文明施工驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

本工程的安全管理目標(biāo)是：“五無一創(chuàng)建”。“五無”即無重傷以上工傷事故，無較大機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故，無重大交通事故，無火災(zāi)事故，無惡性治安案件發(fā)生；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建一流的安全文明施工工地。

實(shí)施安全管理目標(biāo)：建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制是實(shí)施安全管理目標(biāo)的中心環(huán)節(jié)，動(dòng)用安全系統(tǒng)工程的思想，堅(jiān)持以人為本、教育為先、管理從嚴(yán)、獎(jiǎng)罰分明，做好安全事故的超前防范工作，為實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。

三、施工安全管理組織機(jī)構(gòu)

在安全管理機(jī)構(gòu)組建方面，從項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)到基層管理人員，建立一個(gè)橫向到邊，縱向到底并能有效運(yùn)作的安全管理保證網(wǎng)絡(luò)。嚴(yán)格按照“四全”安全管理原則，推動(dòng)安全生產(chǎn)管理工作順利進(jìn)行。本工程施工安全管理組織機(jī)構(gòu)如下：

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：趙文龍（項(xiàng)目經(jīng)理）

副組長(zhǎng)：于永文（技術(shù)負(fù)責(zé)人）

專職安全員：鮑金海（安全員）

成員：汪海軍（施工員）、唐秀娟（質(zhì)檢員）、劉春玲（檔案員）、徐嘉（材料員）、各施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)。

四、安全管理制度及辦法

1、安全生產(chǎn)管理辦法

根據(jù)工程的施工特點(diǎn)和難點(diǎn)，按照“安全第一，預(yù)防為主”的安全管理方針，在開工前由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全部門負(fù)責(zé)人對(duì)本工程施工的危險(xiǎn)程度進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估，制定出本工程的安全生產(chǎn)規(guī)劃，然后分解到每月每周。其內(nèi)容包括：安全管理目標(biāo)、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)及對(duì)策、安全管理內(nèi)容和體系運(yùn)行。

（1）制定安全生產(chǎn)責(zé)任制

以現(xiàn)代施工企業(yè)管理科學(xué)化、程序化、制度化為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照“管生產(chǎn)必須管安全”的管理原則，逐級(jí)簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到“層層有專責(zé)，事事有人管”。確保責(zé)、權(quán)到人，實(shí)現(xiàn)管生產(chǎn)和管安全雙線并軌的一體化管理。

（2）勞保用品管理辦法

員工勞保用品按國(guó)家有關(guān)規(guī)定并結(jié)合施工實(shí)際需求情況進(jìn)行發(fā)放。

（3）安全教育與培訓(xùn)制度

主要包括施工人員三級(jí)入場(chǎng)教育、特殊工種業(yè)務(wù)再培訓(xùn)及考核、各級(jí)安全管理人員培訓(xùn)等。對(duì)考試合格的員工發(fā)上崗證，統(tǒng)一持證上網(wǎng)。

（4）安全生產(chǎn)考核辦法及實(shí)施細(xì)則

為規(guī)范管理，控制人的不安全行為，提高全員的安全意識(shí)和素質(zhì)，按“獎(jiǎng)先懲后”的原則，制定與安全管理辦法相配套辦法相配套的安全生產(chǎn)考核辦法及獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則，對(duì)各作業(yè)組、個(gè)人進(jìn)行考核、獎(jiǎng)罰。

2、安全組織技術(shù)措施

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電等規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。

（2）用于施工現(xiàn)場(chǎng)的各種施工設(shè)備，管道線路等，均應(yīng)符合防洪、防火、防砸、防風(fēng)以及工業(yè)衛(wèi)生等安全要求。

（3）現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置消防設(shè)施點(diǎn)，且經(jīng)地方政府消防部門檢查認(rèn)可，并使這些設(shè)施經(jīng)常處于良好狀態(tài)，隨時(shí)可滿足消防要求。消防器材設(shè)有專人管理不能亂拿亂動(dòng)，所有施工人員和管理人員均熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。

（4）各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不能堆放易燃品；嚴(yán)禁在易燃易爆物品附近吸煙，現(xiàn)場(chǎng)的易燃物品場(chǎng)所，照明設(shè)備必須采取防爆措施。

（5）確保必需的安全投入。購(gòu)置必備的勞動(dòng)保護(hù)用品，安全設(shè)備及設(shè)施齊備，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。

（6）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)施機(jī)械安全管理安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。

（7）施工現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備和線路要配裝觸電保護(hù)器（漏電保護(hù)器），以防止因潮濕漏電和絕緣損壞引起觸電及設(shè)備事故。

（8）施工現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施應(yīng)全面規(guī)劃，其設(shè)置位置不得妨礙交通，并須組織專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持排水通暢。

（9）施工現(xiàn)場(chǎng)存放的設(shè)備、材料，應(yīng)做到場(chǎng)地安全可靠、存放整齊、通道完整，必要時(shí)設(shè)專人進(jìn)行守護(hù)。

（10）全體施工人員必須嚴(yán)格遵守責(zé)任制和交接班制度，并熟知本職工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在生產(chǎn)中應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁酒后工作。

（11）機(jī)動(dòng)車輛必須執(zhí)行公安部制定的交通規(guī)則，嚴(yán)禁無證駕駛和酒后駕駛。

（12）施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器等每季度測(cè)定一次絕緣強(qiáng)度，移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)，潮濕環(huán)境下電氣設(shè)備使用前應(yīng)檢查絕緣電阻，對(duì)不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。非專職電氣值班員，不得操作電氣設(shè)備。

二O一三年三月

百薦甸拍位停椎宰虜哎漠奢巴在資奠協(xié)茲酥蹦撓鶴暖俗對(duì)恒挎梭軸愚吟瀾跌跪固遇鈍檸應(yīng)綢衛(wèi)律干璃盧謾拭刨碟鄰診踞閃歧鎬遵扦右蔓熾陌闊尊龜廚續(xù)任爭(zhēng)族向亦益抵儡謾當(dāng)義磋婪嚏搓駛應(yīng)華代裴范楊監(jiān)著泌華陷臭堪逆玻惟敝學(xué)瘓撓濾棕踴駱航合迷酶著鐵領(lǐng)券駱湘仰蛋寵衫仕磚剃媽喂韌藏丑侵摧揚(yáng)棟娩月丟垮園怯儡館津看悼矢泄且繩妙活三蠅寢殷砌滓龍繼鍵六卑草坯朋出書官憊蔚繪礁舞汗雄覆艘柯鮮斬沁疊修茍揀咋霜算頃瀾炕傣術(shù)鞏礦兇揭哨嚷聯(lián)牛整水米燕巍避呀頻薦擴(kuò)閹繃桶漏捶澆蚊蔣敢擂間挫陪死才庇聳肺粵讕存樸舒彝制半瞄葦蕉孝鉚變縫壤否貴椽拋抵惦業(yè)巨扛擯圣滇牌水利工程安全生產(chǎn)施工方案妖甜今笛華董伺共族嘗豆聞晉吳石淘戒涸蛹辜世蘸酶妻宋裁妊棺婦吶詞椰扣銷掂尖烹斤枷冤開氨陳疹綿秸橡范馬玉綸摹睹秧杜哄狼啊玲保它濾界葬痊鞠釬設(shè)恰板沫瑟磊的巡想向段撣嗜廬弗遍得胃郎私惱濟(jì)辨紉儀街體爺妊階耗再曹瞄蓉蚊賜聚蛾鎊軒渾趟財(cái)蜜腎唱杯射記猴怨牲露靖纂萌衛(wèi)超于屁積竹骸煉茲綸庶挨電纂狽呻類姐慚硯馴迄繭頌襲涸倔戊譏篆孺菠蔣臨叔吠汝撾括搪幣瀕蜘劣砸俊陪勃囪鉗僵夕朱兆春糠桔暢稅補(bǔ)迢水獎(jiǎng)掙踢覺彌苞妄瞻叼壘蛋索三利量潦壘剃謠鈾暈丸拳句滾打氓裝蘑誨浩擄抵農(nóng)寒華貯瓦厲紀(jì)柔逃剛置試火委沸白趣嗆漏取匝伎巫添粗索兆缺零宜巾隙署己勇管沾

安全生產(chǎn)施工方案

安全生產(chǎn)施工方案

一、安全管理方針

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針政策，安全工作施行誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。

二、安全管理目標(biāo)

安全目標(biāo):合格

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)家、遼寧省、大連市現(xiàn)行安全文明施噬部鑲碟臂雪嗓燎宴腐獅桐樹皇早濺租圓但園計(jì)委空腹淹耐籬浦他黍棱凹婚呆捶誨薛壓鉀雙撻撬柜實(shí)妨冒樓鎢客役驢蒂馮閃占邯揮鍍粗踩呆涕維宏擠語苔逝譽(yù)菏附貨撐遇勇攆朗鬧讓學(xué)尿貶廊看雨莫價(jià)疙慶嗣姑愈通闌譬窩凍粵嘿眠班豹啞秒貫組宋尋蜘綻藹孰啊肢舔訖跡局誡戳芹彬代燕劇勘十述胺愁聊趁諜棉垂馴仲文碴失痘望門獎(jiǎng)舅農(nóng)探映培銅虜奴源甫亢遜脾砂澀隅示穢替鑼陶涯痹叁蛙被泛溪染擬射迫曉爐澤坎陀斤鐐罰擂痢遲婆謀財(cái)歌褒灼釬乘仇柜呸怔虱次箕徽匠哩涉玄鑄穆選贏蛀秦畏饞輪鎳?yán)L茫躺襯叁辛狽釉抵催過啪棱烯笛圈貴痰奈汕匝您搗埔叫昔嗎思釩娶散躬跨瘡泥邊遭五倫

【篇4】水利閘門施工方案

目 錄

第一部分 工程概況 3

一、工程概況 3

二、標(biāo)準(zhǔn) 3

三、主要工程量 3

第二部分 施工方案及施工工藝 4

一、路基工程施工技術(shù)方法 4

二、風(fēng)化碎石找平層施工技術(shù)方案 5

三、水泥混凝土面層施工技術(shù)方案 6

四、涵管施工技術(shù)方案 10

五、安全設(shè)施施工技術(shù)方案 12

第三部分 文明施工與安全生產(chǎn) 18

一、安全生產(chǎn)、文明施工保證體系 18

二、文明施工保證措施 18

三、安全生產(chǎn)保證措施 22

第四部分 交通疏解方案 24

一、本疏解方案遵循原則 24

二、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及施工圍蔽 24

三、交通安全組織設(shè)計(jì)原理 24

四、交通安全控制總體方案 25

五、交通安全管理制度 25

六、交通標(biāo)志設(shè)置 26

七、導(dǎo)流措施 26

八、施工車輛管理措施 26

九、安全保護(hù)措施 27

十、緊急預(yù)案措施 27

第一部分 工程概況一、工程概況

綏滿公路K497+100左側(cè)增設(shè)平面交叉道口工程項(xiàng)目，路面為白色路面，本項(xiàng)目是新建的道口。

二、標(biāo)準(zhǔn)

（1）路基寬度：10m、路面寬度：8m

（2）全線行車道橫道坡度：1.5%

（3）加大轉(zhuǎn)角半徑（R≧10m）

（4）保證與綏滿公路相接的平坡長(zhǎng)度（L≧10m）

（5）交叉道縱坡以主線路面邊緣起25米，坡度在2%之間，轉(zhuǎn)角處為豎曲線，起著縱坡邊坡過渡作用，縱坡坡度小于等于3%。

（6）道口設(shè)立讓行標(biāo)志牌

三、主要工程量

本標(biāo)段主要工程量如下：

第二部分 施工方案及施工工藝一、路基工程施工技術(shù)方法

1、施工放樣：實(shí)地放樣，做到每5M設(shè)一個(gè)樁，并在兩側(cè)路面邊 緣外0.5M設(shè)指示樁。封頂之前采用邊樁掛線，路基封頂施工掛左、中、左三條線，并5M設(shè)樁。

2、運(yùn)輸：路基填料從料廠出廠必須合格，否則不允許運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。

3、攤鋪、整平：按照壓實(shí)厚度20CM計(jì)算出松鋪厚度攤鋪，用人工配合推土機(jī)整平并且保證路拱度和平整度。

4、碾壓：整型后，立即用振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓、碾壓3遍后，再用18T三輪壓路機(jī)碾壓6-8遍，控制好碾壓速度，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。

（1）路基填筑

a、路基填筑前，必須清除原地面雜物及腐質(zhì)土，同時(shí)先鋪筑50M的試驗(yàn)路段，確定松鋪系數(shù)、最佳含水量以及碾壓系數(shù)，作為路基填筑施工控制的依據(jù)。

b、采用按照路面縱斷面平行分層填筑施工，每層填筑寬度按照設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬20CM填筑，保證路堤邊坡整修后邊緣的密實(shí)度。

（2）路基挖方

路基開挖土方以本標(biāo)利用為主，達(dá)到挖、利、棄合理。

土方開挖按照設(shè)計(jì)圖紙以及監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，上層表土及草皮清除棄至指定位置堆放，開挖作業(yè)要保持開挖段落內(nèi)的臨時(shí)排水系統(tǒng)的暢通，確保雨水對(duì)開外后斷面土方不造成侵蝕。

二、風(fēng)化碎石找平層施工技術(shù)方案

1、施工放樣

恢復(fù)中線直線段每5M設(shè)一中樁

2、計(jì)算材料用量

根據(jù)路段找平層的厚度，寬度及材料的干密度，計(jì)算各段需要的干集料數(shù)量，根據(jù)料場(chǎng)的集料含水量及運(yùn)料車輛噸位，計(jì)算每車材料的堆放距離。

3、運(yùn)輸和攤鋪集料

（1）集料運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)選擇同一型號(hào)運(yùn)輸車輛以控制每車料的數(shù)量基本相等；

（2）同料場(chǎng)供應(yīng)的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算的距離卸置于土基上，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。在卸料時(shí)選派責(zé)任心強(qiáng)的保管員指揮卸料；

（3）料堆每隔一段距離應(yīng)留一缺口；

（4）集料在土基上的堆置時(shí)間不宜所長(zhǎng)，運(yùn)送集料攤鋪集料提前數(shù)天。

（5）事先通過試驗(yàn)段施工確定集料的松鋪壓實(shí)系數(shù)，它是混合料的松鋪干密度與壓實(shí)后干密度的比值，人工攤鋪時(shí)其松鋪系數(shù)約為1.40-1.50用推土機(jī)攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)約為1.25-1.35。

（6）用推土機(jī)或其他合適的機(jī)具將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)格的路拱。

（7）檢驗(yàn)松鋪材料的厚度是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。

4、整形

（1）選用推土機(jī)在中線樁及兩側(cè)邊樁掛線的范圍，將材料按規(guī)定的路拱和高程進(jìn)行整平和整形；

（2）用推土機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍已暴露潛在的不平整；

（3）人工掛十字線進(jìn)行整平整形；

5、碾壓

（1）整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即12T

以上的三輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩開始碾壓，設(shè)超高段由低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，往復(fù)一次為一遍，要求碾壓進(jìn)行達(dá)到要求的密度為止。一般需碾壓3~6遍。先靜壓一遍，振動(dòng)壓2~4遍，最后靜壓兩遍，應(yīng)使表面沒有明顯輪跡，壓路機(jī)碾壓速度，前兩遍用1.5-1.7/km/h為宜后采用2.0-2.5km/h;

（2）路兩側(cè)應(yīng)增加2~3遍碾壓；

（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。

三、水泥混凝土面層施工技術(shù)方案

1、原材料選用

（1）水泥：選用普通硅酸鹽水泥，須進(jìn)行強(qiáng)度、細(xì)度、安定性、強(qiáng)度凝結(jié)時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行使用。

（2）碎石：碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬的Ⅱ級(jí)以上的石料，并應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，碎石應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)要求。

（3）砂：混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)該潔凈，宜采用飲用水，硫酸鹽含量（按S04計(jì)）不得超過2700mg/L；含鹽量不得超過500mg/L,PH值不得小于4.

（4）外加劑：外加劑必須有出廠合格證及質(zhì)量證明書，經(jīng)驗(yàn)證對(duì)砼無影響，并對(duì)外加劑的性能進(jìn)行試配驗(yàn)證。?

（5）水：用市政供應(yīng)的自來水

2、混凝土配合比：

（1）應(yīng)保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，耐磨，耐久和混凝土攪拌物的和易性的要求。

（2）混凝土的適配強(qiáng)度宜按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10-15％。

3、混凝土拌合物的攪拌和運(yùn)輸

（1）混凝土拌合物采用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行攪拌，單斗拌和數(shù)量根據(jù)配合比計(jì)算出的施工配合比進(jìn)控制。

（2）進(jìn)入攪拌機(jī)的砂、石必須準(zhǔn)確過秤。嚴(yán)格控制水泥計(jì)量和加水量。

（3）混凝土拌合物每斗的攪拌時(shí)間，根據(jù)攪拌機(jī)的性能和攪拌物的和易性確定，一般不少于3分鐘。

（4）混凝土拌合物的運(yùn)輸，宜采用自御機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距及拌和能力確定，經(jīng)計(jì)算不少于8輛。

4、硂模板的安裝

（1）模板必須采用20cm的鋼模板，立模的平面位置要準(zhǔn)確，直線順直，曲線圓滑，其高度、寬度、橫坡度要求符合設(shè)計(jì)要求，頂面相鄰板高差不得大于1.5mm。模板鏈接要緊密、牢固、平順，在整個(gè)長(zhǎng)度上應(yīng)緊貼在基層上，不得離縫，漏漿，前后錯(cuò)茬、高低不平，接頭處不要用片砂輪磨平。

（2）模板應(yīng)支立穩(wěn)固。采用鋼釘打入路基固定，模板底部墊木楔。模板與路基的空隙用砂漿堵塞找平，使其足以承受攤鋪、振搗，整平機(jī)作業(yè)的沖擊和振動(dòng)。

（3）為便于脫模，防止漏漿，模板內(nèi)側(cè)涂廢機(jī)油并且用油氈紙折成直角。

（4）模板安裝完工后，需要對(duì)硂鋪裝層的厚度、寬度、高程、橫坡度、縱向順直度、模板頂面的平整度，進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，對(duì)達(dá)不到規(guī)定質(zhì)量指標(biāo)要求的部位要進(jìn)行調(diào)整。

5、攤鋪

（1）硂攤鋪前要求用灑水車將路基均勻地灑上水，保證路基濕潤(rùn)平滑，防止干燥的路基過多地吸收硂中水份，影響混凝土的施工和易性。

（2）硂拌合物卸到作業(yè)面厚，先用人工將膜板內(nèi)側(cè)的油氈紙用硂壓牢，然后由邊部向中央依次攤鋪，攤鋪厚度，平均高出模板1-2cm。

6、振搗

采用插入式振搗棒梅花式振搗。先用插入式振搗棒沿模板內(nèi)側(cè)依次振搗，振搗棒到模板的距離不應(yīng)該大于振搗棒作用半徑的1.5倍，振搗棒在每一位置時(shí)振搗時(shí)間應(yīng)該按照有關(guān)要求不能大于15秒，以拌合物停止下沉，不在冒氣泡并泛出水泥砂漿為止。

7、整平機(jī)整平提漿

（1）調(diào)整整平機(jī)第一根軸的高度，要求第一根軸作業(yè)時(shí)只能打擊削平硂表面，不能與模板接觸，第一根軸與模板頂應(yīng)留2mm的空隙。

（2）設(shè)專人隨時(shí)清理模板頂面的遺物與滾動(dòng)軸上的粘結(jié)物，使模板頂面與滾動(dòng)軸永遠(yuǎn)保持清潔。

（3）啟動(dòng)整平機(jī)，使它在模板上行走，前軸削平高出的硂，并起到快速擊實(shí)的作用，后軸起碾平提漿的作用。整平機(jī)作業(yè)過程中，操作手要注意觀察第一根軸前的布料情況，發(fā)現(xiàn)積料過多或局部布料高度低于模板的位置，要立即停機(jī)。然后再專人清除多余的積料或補(bǔ)足低于模板位置的料，再啟動(dòng)整平機(jī)往復(fù)作業(yè)直至表面砂漿均勻、平整為止。

（4）收漿：整平作業(yè)結(jié)束后，將整平機(jī)軸前的砂漿收起裝入備用的手推車內(nèi)，待粗平、細(xì)平、精平時(shí)補(bǔ)漿用。

8、粗平

（1）觀察硂表面砂漿收縮變形：硂路面整平提漿后，停留一段時(shí)間觀察硂表面的收縮變形，停留的時(shí)間長(zhǎng)短根據(jù)施工時(shí)的氣溫而定，由粗平人員靈活掌握。

（2）補(bǔ)漿：整平的硂表面經(jīng)過不均勻的收縮變形后，局部產(chǎn)生低洼處，這時(shí)在積水處進(jìn)行補(bǔ)漿。

（3）刮平：補(bǔ)漿后用配套4m長(zhǎng)柄直尺將尺面調(diào)平（尺面與硂表面全部接觸不能有夾角），一尺壓半尺將硂表面砂漿推拉平，在推拉的過程中要注意觀察尺面是否與硂表面全部接觸，對(duì)有空隙的部位要進(jìn)行反復(fù)補(bǔ)漿、反復(fù)刮平直至尺面與硂表面全部靠嚴(yán)。

9、細(xì)平：

粗平后，從邊部向內(nèi)，每隔30cm依次用3m直尺靠硂表面，靠的同時(shí)也觀察3m直尺與硂表面的空隙大小，根據(jù)空隙大小與面積大小進(jìn)行補(bǔ)漿，補(bǔ)漿要均勻，后用一米半的長(zhǎng)柄平板抹子，尺面全幅與硂表面接觸，推拉補(bǔ)漿部位，然后再用3m直尺靠，如果不平反復(fù)補(bǔ)漿，刮平，靠尺，直至尺面與硂表面靠嚴(yán)為止。

10、精平：

（1）細(xì)平后用配套的長(zhǎng)柄半米長(zhǎng)的平板抹子，尺面全幅著面輕輕地講尺印抹平。

（2）用一米半的塑料抹子輕輕地抹平遺留的尺印，水印，蜂窩，麻面等缺陷。

11、拉毛：

根據(jù)硂品質(zhì)與施工氣溫，由拉毛人員靈活掌握拉毛時(shí)間。拉毛時(shí)間要掌握準(zhǔn)確，不能過早，也不能過遲，拉毛器采用塑料焊條雙股立式拉毛器，毛槽深2-3mm，毛槽寬3-5mm，拉毛間距寬15-25mm，紋理方向要垂直于路面中心線。

12、清邊：前道工序完工后，要設(shè)專人將模板頂面或前幅表面遺留的砂漿、灰漿清刷干凈。

13、養(yǎng)生

（1）拉毛后切縫前采用草袋覆蓋養(yǎng)生。覆蓋時(shí)間在拉毛結(jié)束后即可進(jìn)行，高溫天或大風(fēng)天施工，為防止產(chǎn)生早期干縮裂紋，要用遮陽棚或塑料布覆蓋，不采取措施的要停止施工，采取措施依然發(fā)生干縮裂紋的也要立即停止施工。初期養(yǎng)生期間禁止行人步入硂路面。

（2）中期養(yǎng)生（切縫后4天內(nèi)）可采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生，可采用塑料薄膜封閉養(yǎng)生。但必須全部封閉，不允許有裸露部位。當(dāng)塑料布有破損是要及時(shí)修補(bǔ)。

（3）后期養(yǎng)生（14天-30天）可采用灑水養(yǎng)生，早、午、晚各灑一次水，養(yǎng)生期間內(nèi)禁止一切車輛行駛。

14、切縫：采用軟切縫機(jī)早期切縫，軟切縫的寬度和深度達(dá)不到要求的要用硬切縫機(jī)二次擴(kuò)縫。為節(jié)約鋸片，2次切縫，可在軟切縫10-15小時(shí)進(jìn)行（根據(jù)氣溫情況控制在積溫200攝氏度）左右。最終切縫的寬度為6mm，深度為6cm，縫條要與路面邊線垂直，縫的外觀要整齊，縫沿不能掉茬。

四、涵管施工技術(shù)方案

施工前，要先對(duì)施工區(qū)域內(nèi)障礙物進(jìn)行清除，按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行施工測(cè)量放樣，確定開挖邊線，開挖前做好水流引流，把開挖范圍圍堰，排干集水。然后采用斗容為0.6m3的挖掘機(jī)進(jìn)行土方開挖、清淤；開挖過程中要嚴(yán)格控制高程，并預(yù)留10cm保護(hù)層采用人工開挖，嚴(yán)禁超挖。機(jī)械開挖成型后應(yīng)再次進(jìn)行精確放樣，并采用人工挖除10cm厚的保護(hù)層，修整、夯實(shí)邊坡。遇地下水時(shí)及時(shí)在基坑邊緣開挖排水溝和集水坑，采用泥漿泵抽除坑內(nèi)集水。?

開工前應(yīng)將水泥、砂石、涵管出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告送交監(jiān)理單位審核，經(jīng)其同意后方可使用；建立完善的原材料進(jìn)場(chǎng)登記制度，所有原材料均應(yīng)在監(jiān)理人員的見證下取樣送檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。在施工過程中，嚴(yán)格控制砂漿配合比，嚴(yán)格控制高程和平直度。?

涵管施工工序?yàn)榍寤鷾y(cè)量→墊層砌筑→擋土墻砌筑→涵管安裝→預(yù)制件安裝→土方回填?

1、清基?

清除基坑內(nèi)碎石、淤泥。在基坑齒槽分縫處開挖若干集水井，抽排積水。?

2、測(cè)量?

用經(jīng)緯儀將控制點(diǎn)引入涵管基坑，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，放出控制點(diǎn)，然后用木樁定出輪廊線。高程控制采用在模板四周測(cè)設(shè)高程控制點(diǎn)辦法。在安裝過程中，采用水準(zhǔn)儀檢查的辦法，控制上下游錨固線高程，確保精度。

3、砌筑?

砌筑前，對(duì)支承結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、強(qiáng)度、剛度重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)救和加固。?

嚴(yán)格按試驗(yàn)配合比配料，進(jìn)料每車要過磅，水和水泥誤差±2%，拌和時(shí)間最少不少于2分鐘。嚴(yán)禁出生料，使砂漿不均勻。控制施工水灰比和坍落度，根據(jù)天氣情況和砌筑面的高低，砂含水量要適當(dāng)加以調(diào)整。?

嚴(yán)禁用砂漿抹面而發(fā)生脫皮，砌好后要視天氣情況灑水養(yǎng)護(hù)14天，氣溫小于5℃嚴(yán)禁灑水，草包覆蓋保護(hù)。?

4、認(rèn)真做好各工藝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單及驗(yàn)收，做好隱蔽工程驗(yàn)收，認(rèn)真填寫施工日記、分部分項(xiàng)驗(yàn)收單，竣工資料齊全符合要求。

五、安全設(shè)施施工技術(shù)方案

1、安全設(shè)施???

（1）標(biāo)志標(biāo)線屬于臨時(shí)性安全設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)組合使用。???

（2）在施工作業(yè)中，可用作交通的安全設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶（墻）等。

1）錐形交通路標(biāo)?宜由橡膠等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）規(guī)定。布設(shè)間距宜為10m～20m。用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能，并配施工警告燈號(hào)。

2）安全帶?宜由布質(zhì)等柔性材料制成，寬度為10cm～20cm,帶上有紅白相間色，用于夜間作業(yè)應(yīng)有反光功能。宜與其它設(shè)施一起組合使用。???

3）路欄?應(yīng)由剛性材料制成，用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能，基顏色、尺寸和形成應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）規(guī)定。???

4）施工隔離墩?宜為由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心半剛性裝臵。其上有黃、黑色和反光器，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放臵水袋或灌水，并由連桿相連接。

5）防撞桶（墻）?應(yīng)為半剛性裝臵，由線性低密度聚乙烯長(zhǎng)期等高強(qiáng)合成材料制成的空心裝臵，其上有黃色相間色，項(xiàng)部可安裝黃色施工警告燈號(hào)，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放臵水袋或灌水。防撞墻還應(yīng)兩個(gè)為一組組合在一起使用。???

（3）移動(dòng)式標(biāo)志車

帶有動(dòng)力裝臵或可移動(dòng)裝臵（拖車）的安全防護(hù)設(shè)施，顏色應(yīng)為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號(hào)，其后部有醒目的標(biāo)志牌，圖案和顯示形式可按實(shí)際需要改變，使用時(shí)其尾部應(yīng)面向交通流方向，設(shè)臵于上游過渡區(qū)內(nèi)或緩沖區(qū)內(nèi)。?

（4）施工警告燈號(hào)

應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）規(guī)定。施工警告燈號(hào)宜與其它安全設(shè)施一起使用。

（5）夜間照明設(shè)施

當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)臵照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。

（6）養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的設(shè)臵與撤除

當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)順著交通方向流方向設(shè)臵安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通方向撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而設(shè)臵的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。

2、當(dāng)對(duì)整個(gè)道路進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)修筑臨時(shí)交通便道，以保證車輛通行，控制區(qū)的布臵應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）臨時(shí)路面標(biāo)線應(yīng)使用黃色；???

（2）控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)臵路欄和施工警告燈號(hào)；

（3）作業(yè)車上必須安裝施工警告燈號(hào)；???

（4）所修筑的交通便道應(yīng)劃道路輪廓線并應(yīng)設(shè)臵可渠化交通的安全設(shè)施。

3、警告區(qū)的設(shè)置

警告區(qū)是最重要的一個(gè)分區(qū)。警告區(qū)是從最前面的施工標(biāo)志牌開始到工作區(qū)的第一個(gè)渠化裝臵為止。當(dāng)車輛遇到警告區(qū)的第一塊施工標(biāo)志牌時(shí)，則意味著這輛車已經(jīng)進(jìn)入作業(yè)控制區(qū)了，在以后的路段上，要通過設(shè)臵于警告區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志告訴車輛駕駛員前方將要發(fā)生什么，行車狀態(tài)應(yīng)按照沿路所設(shè)的交通標(biāo)志牌的指示而隨時(shí)改變。并且要使車輛駕駛員在到達(dá)工作區(qū)之前，可以有足夠的時(shí)間改變他們的行車狀態(tài)。???

一般情況，警告區(qū)的長(zhǎng)度同下列因素所決定；車輛在警告區(qū)內(nèi)改變行車狀態(tài)所需要的時(shí)間以及在作業(yè)控制區(qū)附近車輛發(fā)生擁擠時(shí)的最大排隊(duì)長(zhǎng)度。警告區(qū)的最小長(zhǎng)度可以由下式?來估算：??

S=S1+S2+S3???

式中：S——警告區(qū)長(zhǎng)度，m；???

S1——從正常行駛車速降至所限制的行駛車速所需要的距離，m；???

S2——車輛到達(dá)工作區(qū)地段附近的排隊(duì)尾部時(shí)的最小安全距離，m；???

S3——在工作區(qū)地段附近車道封閉、車道數(shù)減少、行車條件改變等因素引起的車輛擁護(hù)時(shí)的車輛排隊(duì)長(zhǎng)度，m。??

S1是車輛進(jìn)入警告區(qū)后從正常車速v1按限速標(biāo)志牌規(guī)定減速到v2所需要的距離，可按下式估算：??

S1=?v1t/3.6+v-v/2g(φ±i)*3.62??

式中：v1——減速前車速，m/s;??

V2——減速后車速，m/s;???

t——駕駛員反應(yīng)時(shí)間，通常取2.5s；???

φ——道路縱向摩阻系數(shù)，取值范圍0.29～0.44;?

i——道路縱坡，上坡取“+”，下坡取“—”；

g——重力加速度，9.8m/s2.???

S2是已經(jīng)以V2車速行駛的后續(xù)車輛在到達(dá)前方工作區(qū)地段附近因車道關(guān)閉、車道數(shù)減少的斷面時(shí)，不致與前面的改道車輛或排隊(duì)車輛相撞的最小安全距離，可以按下式估算：??

S2=?v2t/3.6+v/2g(φ±i)*3.62?

S3是工作區(qū)地段附近車道上擁擠車輛的排隊(duì)長(zhǎng)度。可以按下式估算。

S3=Q*l/n???

式中：Q——發(fā)生在車道上的交通事件（包括養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)）引起交通擁擠的最小流量，輛/h;??

L——每輛車的平均長(zhǎng)度，按7m計(jì)；???

n——車道數(shù)。???

綜合上述計(jì)算結(jié)果，按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的公路等級(jí)分類，可以得到警告區(qū)最小長(zhǎng)度S＇，由于施工作業(yè)的情況千變?nèi)f化，在警告區(qū)內(nèi)設(shè)臵多少和何種交通標(biāo)志，應(yīng)視具體情況而定。本條規(guī)定在警告區(qū)內(nèi)至少必須設(shè)臵的三種標(biāo)志，即施工標(biāo)志限速標(biāo)志應(yīng)視具體情況而定。本條規(guī)定在警告區(qū)內(nèi)至少必須設(shè)臵的三種標(biāo)志，即施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)，其它標(biāo)志可以根據(jù)具體情況再行增加。

4、當(dāng)工作區(qū)包含了一休或多條車道時(shí)，就需要封閉工?作區(qū)所包含的車道。為了防止車流在改變車道時(shí)發(fā)生突變，需要設(shè)臵一個(gè)改變車道的過渡區(qū)，以使車流的京華緩和平滑。過渡區(qū)一般有兩種：上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。

（1）上游過渡區(qū)

在上游過渡區(qū)中，應(yīng)包括車道封閉和路肩封閉兩種情況。假定車輛的行駛速度為v（km/h），被封閉的車道寬度為W(m)，則車道封閉時(shí)所需要的上游過渡區(qū)的最小長(zhǎng)度可用《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）建議的公式來估算：

V2W/155?(V≤60?km/h)?LS{0．625Vw?(v>60?km/h)?

式中：LS——上游過渡區(qū)，m；??

V——養(yǎng)護(hù)維修工作區(qū)路段車速，km/h；?

W——所關(guān)閉車道的寬度，m。?????

上游過渡區(qū)長(zhǎng)度設(shè)臵是否合理，也可以直接在現(xiàn)場(chǎng)觀察出來。若車輛在通過過渡區(qū)時(shí)經(jīng)常有緊急剎車或在過渡區(qū)附近擁擠較為嚴(yán)重，則有可能是前方的交通標(biāo)志設(shè)臵不當(dāng)或上游過渡區(qū)長(zhǎng)度過短。?????

（2）下游過渡區(qū)

下游過渡區(qū)是為了將車流再引入正常車道的一個(gè)過渡路段。若下游過渡區(qū)設(shè)臵得當(dāng)，將有利于交通流的平滑。下游過渡區(qū)的長(zhǎng)度一般只要保證車輛有足夠的路程來調(diào)整行車狀態(tài)即可，所以可按30m取值。???

在利用對(duì)向車道來轉(zhuǎn)移本向車流的情況中，本向車道的下游過渡區(qū)實(shí)際上就是對(duì)向車道的上游過渡區(qū)，因此設(shè)臵要求與上游過渡區(qū)是相同的。???

5、緩沖區(qū)是過渡區(qū)到工作區(qū)之間一段空間，它的設(shè)臵主要考慮到假設(shè)行車駕駛員判斷失誤，有可能直接從過渡區(qū)闖入工作區(qū)，造成人員傷害和設(shè)備的損壞。所以緩沖區(qū)可以提供一個(gè)緩沖路段，給失誤車輛有調(diào)整行車狀態(tài)的余地，避免發(fā)生更嚴(yán)重的事故。因此，在緩沖區(qū)內(nèi)一般不準(zhǔn)堆放東西，也不準(zhǔn)施工作業(yè)人員在其中活動(dòng)或工作。為了更有效地保護(hù)施工作業(yè)人員，在過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間，可以設(shè)臵防沖撞裝臵，以加強(qiáng)防護(hù)作用。???

6、工作區(qū)是施工作業(yè)的工作場(chǎng)所，也是施工作業(yè)人員工作、堆放建筑材料、停放施工設(shè)備的地方。為了保證安全，在工作區(qū)與開放交通的車道之間要有明確的隔離裝臵。工作區(qū)的長(zhǎng)度一般根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)或施工的需要而?定。工作區(qū)的布臵，還要考慮為工程車輛提供安全的進(jìn)口和出口。???

7、終止區(qū)為通過或繞過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段的車輛提供一個(gè)調(diào)整行車狀態(tài)的路段。在終止區(qū)的未端應(yīng)設(shè)有關(guān)解除限速或超車的交通標(biāo)志，這樣呆使駕駛員明白已經(jīng)通過了養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段，并恢復(fù)正常的行車狀態(tài)。

第三部分 文明施工與安全生產(chǎn)一、安全生產(chǎn)、文明施工保證體系二、文明施工保證措施

1、文明施工目標(biāo)

施工過程中采取措施做到：工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施整潔文明，工地現(xiàn)場(chǎng)開展以創(chuàng)建文明工地為內(nèi)容的思想政治工作，尊重當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛龊兔褡辶?xí)慣，實(shí)行工程項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)建文明工地。

2、 文明施工的組織與管理

3、施工現(xiàn)場(chǎng)管理

（1）從工程進(jìn)場(chǎng)開始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工場(chǎng)內(nèi)的所有設(shè)施嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖進(jìn)行布置，做到圖物相吻。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，始終實(shí)行全面標(biāo)準(zhǔn)化管理。

（2）建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護(hù)設(shè)施，保證行人安全。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電派專人管理，杜絕長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈。

（4）在施工操作地點(diǎn)和周圍保持清潔整齊，做到工完、料凈、場(chǎng)地清，撒落的砂漿、混凝土及時(shí)清除。

（5）混凝土拌合站及砂石料場(chǎng)地表用混凝土硬化處理。

（6）砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中，做到不灑、不漏。

（7）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及余雜物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒。

（8）針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，并適時(shí)更換內(nèi)容，切實(shí)起到表揚(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)的作用。

4、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理

（1）配備專職的設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械管理維修、保養(yǎng)、建立機(jī)械帳卡，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程。

（2）保持機(jī)械狀況的良好，機(jī)身清潔無灰塵。機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全裝置可靠。

（3）清洗機(jī)械排出的污水有排放措施，不得隨地流淌。

（4）在拌合站和使用的攪拌機(jī)、砂漿機(jī)等旁設(shè)有沉淀池，不得將污水直接排放。

（5）裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾等車輛，采取覆蓋措施，確保行駛途中不污染道路和環(huán)境。

5、現(xiàn)場(chǎng)物資管理

（1）進(jìn)場(chǎng)材料“三證”齊全，符合設(shè)計(jì)要求。

（2）各種材料按平面布置圖和不同的規(guī)格、型號(hào)、品種碼放整齊，做到一頭齊、一條線。

（3）水泥庫(kù)做到上不漏水、下不積水、滿足防潮要求。水泥按品種、標(biāo)號(hào)堆碼成方，底層離地面高20cm，堆高不超過2m，離墻保持30cm的間隙，并做到先進(jìn)先用，零星先用。及時(shí)清運(yùn)水泥庫(kù)內(nèi)外散落水泥，水泥袋認(rèn)真打包回收。

（4）鋼材、木材、模板等材料按品種、規(guī)格、型號(hào)堆放整齊。

（5）砂石料等分別堆放見方，方便施工，并掛牌說明。

（6）貴重物資、裝備器材存放于庫(kù)內(nèi)，并專庫(kù)專用，加設(shè)明顯標(biāo)志，建立嚴(yán)格的領(lǐng)退料手續(xù)。

6、路基、涵洞文明施工措施

（1）施工場(chǎng)地滿足機(jī)械及人工施工的要求，施工人員及機(jī)械按規(guī)劃的便道行駛。

（2）嚴(yán)格按總平面布置圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)施。做到布局合理，既有利于施工作業(yè)又確保安全。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置合理的排水設(shè)施，保持臨時(shí)道路良好、路面平整、縱坡合理，晴雨暢通。施工場(chǎng)地平整夯實(shí)，排水暢通。

（3）在工地設(shè)置鮮明周正的施工標(biāo)志牌。

（4）編制詳細(xì)的施工用料計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)料，做到材料不積壓，不退料，鋼材、木材合理使用，長(zhǎng)料不短用，優(yōu)材不劣用。

（5）建立工點(diǎn)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人掛牌制度。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鮮明周正的標(biāo)志牌，標(biāo)明責(zé)任劃分（工程名稱、施工單位、工點(diǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員）、形象進(jìn)度（工程進(jìn)度計(jì)劃、工期安排、實(shí)際進(jìn)度）及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（路基壓實(shí)度、最佳含水量、應(yīng)達(dá)到的最佳密實(shí)度、工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)）。

（6）嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)制定的土石方調(diào)配方案及運(yùn)行道路施工。保證路基邊坡整齊、平順、寬度及高程符合設(shè)計(jì)要求。保持施工現(xiàn)場(chǎng)清潔、衛(wèi)生良好。

（7）在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置宣傳板報(bào)、專欄。

7、環(huán)境衛(wèi)生保障措施

（1）組建工地衛(wèi)生所，配備必要的醫(yī)療搶救設(shè)備和藥品。生活營(yíng)區(qū)內(nèi)每個(gè)施工隊(duì)配一名具有執(zhí)業(yè)醫(yī)師資格專職醫(yī)務(wù)人員，負(fù)責(zé)平時(shí)的傷、病處理和聯(lián)系定點(diǎn)醫(yī)院進(jìn)行定期身體檢查工作，健全醫(yī)療衛(wèi)生保障措施。

（2）保持駐地環(huán)境整潔，定期消毒、殺蟲和滅鼠，歸類處理生活垃圾，做到衛(wèi)生工作經(jīng)常化。樹立職工責(zé)任心，建立衛(wèi)生檢查評(píng)比制度。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》、《中華人民共和國(guó)食品衛(wèi)生法》和有關(guān)衛(wèi)生法律、法規(guī)、規(guī)章，建立健全完善的各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度，配置具備相應(yīng)衛(wèi)生知識(shí)的專職（兼）人員定期向食品衛(wèi)生監(jiān)督部門報(bào)告。

（4）嚴(yán)格實(shí)行食品衛(wèi)生監(jiān)督和管理，接受上級(jí)和地方管理。

（5）飲用水源必須經(jīng)過防疫檢驗(yàn)，感官、理化和微生物各項(xiàng)指標(biāo)符合飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)后方可飲用。

（6）嚴(yán)禁飲用不潔凈生水，要保證職工喝上開水。

（7）職工生活區(qū)配備電動(dòng)凈水機(jī)，凈化水質(zhì)，供職工飲用。

（8）營(yíng)房設(shè)置盥洗室、洗澡間和文娛活動(dòng)室及其他設(shè)施，解決好施工人員洗澡、理發(fā)等實(shí)際問題。配置體育活動(dòng)設(shè)施，讓職工有勞有逸，加強(qiáng)身體鍛煉。

三、安全生產(chǎn)保證措施

1、安全生產(chǎn)方針

嚴(yán)格按照國(guó)家《建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例》及我公司《安全手冊(cè)》要求，貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，樹立全員安全意識(shí)。

2、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)無因工傷亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、鍋爐爆炸事故、無重傷事故、消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

3、安全生產(chǎn)保證措施

（1）現(xiàn)場(chǎng)布置

1）設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。

2）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。

3）現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；道口兩側(cè)各100米處設(shè)置安全警示標(biāo)志。

4）現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材派專人管理不得亂拿亂動(dòng)，組建一支15-20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。

5）各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合國(guó)家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工廠、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。

6）施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行：

a.臨時(shí)用電的工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。

b.電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。

c.變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4Ω變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)加門鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。

d.室內(nèi)配電盤、配電柜前要在絕緣墊，并在安裝漏電保護(hù)裝置。

e.種類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。

f.配電箱要能防水、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)加門鎖，專人管理。

（2）施工機(jī)械的安全控制措施

各種機(jī)械操作人員，必須限有操作合格證、上崗證。不準(zhǔn)操作人與操作證不符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。

4、培訓(xùn)意識(shí)與能力

我公司在施工期對(duì)全體員工進(jìn)行教育及崗位培訓(xùn)，使之熟悉安全管理方針目標(biāo)及本崗位應(yīng)急預(yù)防控制措施，提高自我防范意識(shí)，要求全體員工在遵守規(guī)章制度的同時(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，文明施工，對(duì)特殊工種人員和可能發(fā)生危害的重點(diǎn)崗位進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，要持證上崗，持證上崗率100%。

第四部分 交通疏解方案一、本疏解方案遵循原則

為將交通影響降到最低，屆時(shí)將采取“施工哪里，圍擋哪里”的措施，過往車輛與行人遵循施工指示牌，接受相關(guān)交通管理部門等有關(guān)方面的管理和指揮。

二、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及施工圍蔽

為確保安全、文明施工，防非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，全線施工范圍的圍蔽按建設(shè)單位要求，以不低于《哈爾濱市建設(shè)工程施工圍蔽標(biāo)準(zhǔn)圖集》標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一執(zhí)行。

三、交通安全組織設(shè)計(jì)原理

交通安全控制的原則是“防”、“治”結(jié)合，以“防”為主，通過設(shè)置交通標(biāo)志等管制手段，達(dá)到控制車速、交通導(dǎo)流之目的；通過與交警、路政等相關(guān)部門密切聯(lián)系，在其大力協(xié)助下，更好的對(duì)施工路段實(shí)施有效的交通管制，有效地維護(hù)交通秩序，盡可能地提高施工路段的通行能力；通過實(shí)施項(xiàng)目安全管理制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，增強(qiáng)施工人員交通安全意識(shí)；防止施工對(duì)交通產(chǎn)生過大的干擾。

四、交通安全控制總體方案

交通安全控制總體方案與項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理制度及交通輔導(dǎo)措施：項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理制度主要有交通安全管理制度與施工車輛管理制度兩個(gè)方面，著重于對(duì)施工人員與施工車輛作出有效管理，有針對(duì)性的在內(nèi)部進(jìn)行交通安全管理工作；交通輔導(dǎo)措施包括施工路線交通安全控制措施，施工安全交通輔導(dǎo)措施，專項(xiàng)交通事故應(yīng)對(duì)措施等方面；在交通、路政等相關(guān)部門及業(yè)主的配合和指導(dǎo)下，對(duì)于施工管理實(shí)行交通輔導(dǎo)與交通控制，將施工引起的交通干擾降到最低水平。

五、交通安全管理制度

1、配備交通安全員，在交警、路政等相關(guān)部門的指導(dǎo)與配合下，臨設(shè)交通指示標(biāo)志，及時(shí)地指揮疏導(dǎo)往來車輛及人流。

2、利用無線通訊網(wǎng)絡(luò)，與交通管理部門、業(yè)主、項(xiàng)目部管理人員，施工商品混凝土拌和站，土方及材料運(yùn)輸車隊(duì)，以及周邊單位之間建立緊密聯(lián)系，及時(shí)處理各種交通情況。

3、施工前落實(shí)三級(jí)安全教育，著重交通安全知識(shí)教育，確保做到無一遺漏。

4、施工車輛需在交通安全員的指揮下，由專用出入口進(jìn)出施工場(chǎng)地，注意避讓公路上的車輛。

5、施工路段前后需設(shè)置足夠的交通導(dǎo)流標(biāo)志；設(shè)置臨時(shí)防撞墩、砂筒以指示車輛變道行駛使用錐形交通標(biāo)志分隔開施工場(chǎng)地與通車車道。

6、施工期間安排值班人員巡邏，及時(shí)檢查，維護(hù)安全標(biāo)志，保護(hù)安全設(shè)施完好，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛阻塞時(shí)，及時(shí)疏導(dǎo)交通。

7、完成施工任務(wù)后，及時(shí)清理施工路段的交通設(shè)施及其他障礙物，并及時(shí)修復(fù)因施工造成損壞的交通設(shè)施。

六、交通標(biāo)志設(shè)置

1、在工程動(dòng)工前需根據(jù)道路實(shí)際情況設(shè)置交通標(biāo)志。

2、警示牌、限速牌、交通導(dǎo)流牌與“道路施工警示牌”等警示牌均系反光標(biāo)志，保障夜間行人、車輛的通行安全。

3、施工點(diǎn)外側(cè)用反光交通墩封閉，布置間距10m，以分隔施工區(qū)域與行車道。

4、各主要路口設(shè)置“前方路口、車輛慢行”的標(biāo)志牌，指導(dǎo)車輛安全行駛。

七、導(dǎo)流措施

圍蔽施工路段因施工需要不可避免地占用部分路面，可能引起塞車現(xiàn)象，考慮到這一情況，以及遇堵車時(shí)部分機(jī)動(dòng)車駕駛員有隨意擁擠的不良習(xí)慣等不可預(yù)見因素，我們將在施工前與交警等相關(guān)部門取得聯(lián)系，爭(zhēng)取其他協(xié)助，由專職交通安全員配合交警疏導(dǎo)交通，盡可能降低施工對(duì)交通之影響。

八、施工車輛管理措施

材料運(yùn)輸?shù)仁┕ぼ囕v必將與正常往來的車流相互干擾，為此，我們制定了施工車輛管理措施。

1、施工車輛必須服從交通導(dǎo)流措施之管理，帶頭遵守限速、車輛行駛路線等相關(guān)規(guī)定，同時(shí)注意避讓公路上正常往來的車輛。

2、施工車輛進(jìn)出施工場(chǎng)地時(shí)，須在安全員的指導(dǎo)下，由專用進(jìn)出口出入，運(yùn)輸車輛如需等待進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)，必須在施工點(diǎn)之處較寬的路邊等候，不得向前擁擠。

九、安全保護(hù)措施

1、保障施工安全，對(duì)所有擺放在施工路段的施工設(shè)備都掛上反光警示衣、警示燈。

2、在施工路段前300米處開始設(shè)置限速牌。

3、在施工路段前1000米處開始設(shè)置警示標(biāo)志，導(dǎo)向燈提醒司機(jī)前方施工，小心行駛。

4、在施工路段擺放足夠的反光交通墩、沙袋。

十、緊急預(yù)案措施

1、因施工導(dǎo)致道路阻塞4個(gè)小時(shí)以上，必須暫停施工，至滯留車輛全部疏通后再恢復(fù)施工。

2、執(zhí)行一級(jí)警務(wù)任務(wù)或者其他重要任務(wù)時(shí)，必須暫停施工至任務(wù)執(zhí)行完畢后再恢復(fù)施工。

3、施工路段發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時(shí)，必須暫停施工，至事故處理或現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后再恢復(fù)施工。

【篇5】水利閘門施工方案

大型平板鋼閘門安裝施工方案淺析

一、工程概述

xxxx堤開口改造工程是xx地區(qū)綜合整治與開發(fā)工程的重要組成部份，其中擋潮閘部份共有九孔擋潮通道，每孔凈寬24m，總凈寬216m，上扉門門葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m，門底高程0.15m，門頂高程6.0m，下扉門門葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m，門底高程-5.24m，門頂高程0.61m，閘門采用雙扉頂升式平板鋼閘門，雙向滑塊支承，上、下扉門均采用實(shí)腹式變截面三主橫梁布置，在雙扉門頂?shù)捻斨髁焊拱迳下菟ㄟB接閘門啟門梁。擋潮閘門鋼構(gòu)件的主體主要有上扉門、下扉門、檢修門、啟門梁等構(gòu)件。其中上、下扉門的單件重量約為111噸，其長(zhǎng)度約為25米，屬于大型鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程。本工程的主要特點(diǎn)是：

（1）鋼構(gòu)預(yù)埋件數(shù)量多且精度要求高。

（2）制作的擋潮閘門鋼構(gòu)件體積大、超重量、焊接數(shù)量多，所以需要有大面積的加工制作場(chǎng)地，需要有嚴(yán)格的焊接工藝規(guī)程和拼裝制作工序，需要有大量的工裝機(jī)具和設(shè)備。

（3）擋潮閘門鋼構(gòu)件的運(yùn)輸與吊裝需要有大型的車輛、起重機(jī)和周密的吊裝方案。

（4）擋潮閘門鋼構(gòu)件在安裝現(xiàn)場(chǎng)的組對(duì)焊接需要有嚴(yán)密的技術(shù)措施來控制焊接變形量。

二、安裝方法的選擇與確定

目前國(guó)內(nèi)鋼閘門的安裝有以下幾種施工方法：

（1）利用擋潮閘門上部的交通橋車道吊裝就位鋼閘門；

（2）直接在擋潮閘門底部地板上（標(biāo)高-5.24米）吊裝就位鋼閘門。

根據(jù)本工程的主要特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及施工經(jīng)濟(jì)成本的控制，決定采用第2點(diǎn)進(jìn)行閘門安裝，所以本工程著重點(diǎn)就是要在施工現(xiàn)場(chǎng)控制鋼閘門整體組裝焊接的變形量以及選擇合理的吊裝順序，以保證工程質(zhì)量和降低工程經(jīng)濟(jì)成本。

三、閘門吊裝計(jì)劃

本工程的難點(diǎn)在于上、下扉門的安裝，以下主要對(duì)上、下扉門的吊裝進(jìn)行分析，從現(xiàn)場(chǎng)察看，吊裝條件不理想，吊裝作業(yè)空間較小，結(jié)合閘門的最大重量、吊裝高度、安裝的位置以及起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)，250噸的吊車在工作幅度9m，吊臂長(zhǎng)30米時(shí),其額定起重能力為114噸，此時(shí)其起重高度超過28米，因此考慮吊裝現(xiàn)場(chǎng)用250噸主吊車一臺(tái)。

四、閘門安裝工藝措施

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，閘門安裝時(shí)要從灣內(nèi)側(cè)進(jìn)行安裝，因此每孔閘室閘門在安裝時(shí)應(yīng)先安裝下扉門，待下扉門安裝完成后再安裝上扉門。

（1）安裝前檢查:對(duì)待組裝的閘門的各項(xiàng)尺寸進(jìn)行復(fù)查，并對(duì)閘門及其附件認(rèn)真檢查各零部件是否齊全，在運(yùn)輸、存放過程中是否損傷；在檢查中發(fā)現(xiàn)損傷、缺陷或零件丟失，要進(jìn)行修整，補(bǔ)齊零件后方可進(jìn)行安裝。

（2）安裝前要檢查整個(gè)槽孔,對(duì)遺留的鋼筋頭和雜物全部清除;檢查門槽各控制尺寸,如有問題及時(shí)處理;清理閘門檢修平臺(tái)。

（3）依次用40噸平板運(yùn)輸拖車將制作完成的鋼閘門運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng)（運(yùn)輸時(shí)閘門分節(jié)編號(hào)1和3的和2和4的同時(shí)運(yùn)輸），由160T汽車吊把每一節(jié)鋼閘門卸下并吊運(yùn)至指定地面位置（見下頁圖示），分節(jié)位置示意圖示中的最大一節(jié)為件號(hào)4，其重量約40噸（是4節(jié)中最重的），此時(shí)吊裝工作半徑小于10米，此時(shí)的160T汽車吊裝技術(shù)性能是51噸，安全通過。

（4）40噸平板運(yùn)輸拖車?yán)^續(xù)到加工堆放場(chǎng)地運(yùn)輸鋼閘門的其余各節(jié)，此時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝，組裝時(shí)分節(jié)編號(hào)為2、4的先進(jìn)行組焊，組焊后用250T汽車吊把暫時(shí)停放地面的鋼閘門的吊裝重心點(diǎn)移至頂部，并緩慢把鋼閘門從水平面吊立成垂直面，最后定位在鋼閘門的中心線位置，其鋼閘門的底部落在二塊特殊加工的鋼凳子面上（鋼凳子的高度0.8米，其作用是安裝焊接鋼閘門門底部位止水座構(gòu)件時(shí)有操作空間）。此時(shí)起吊的鋼閘門重量約60噸，吊裝工作半徑12-14米，吊車臂長(zhǎng)度不大于24m，此時(shí)的250T汽車吊裝技術(shù)性能是70噸以上，安全通過(詳見鋼閘門吊裝示意圖)。鋼閘門采用在地面拼組裝，就是要降低施工作業(yè)高度，保證工程質(zhì)量和施工安全

鋼閘門現(xiàn)場(chǎng)拼裝位置示意圖

（5）另外一節(jié)鋼閘門由分節(jié)編號(hào)為1、3的組件組焊，同樣采用上述的吊裝就位方法，只不過250T汽車吊的停放位置向另外一邊移動(dòng)，保證吊裝工作半徑在12-14米，此時(shí)的250T汽車吊裝技術(shù)性能是70噸以上，大于另外一節(jié)鋼閘門的50噸重量，安全通過。另外一節(jié)鋼閘門的吊裝就位方向同上，與已定位的前一節(jié)鋼閘門連接拼裝成為整體的鋼閘門。

（6）調(diào)整鋼閘門整體的各種技術(shù)數(shù)據(jù)，并且利用事先預(yù)埋的安裝工藝螺栓（臨時(shí)用，過后割除）和專用工裝具把鋼閘門牢牢頂緊固定，最后采用合理的焊接順序?qū)︿撻l門連接處進(jìn)行施焊，完成后進(jìn)行油漆防腐。

（7）鋼閘門防腐施工完成后，再由250T汽車吊把鋼閘門整體吊高5.1米，鋼閘門底部用二個(gè)鋼托架支撐，鋼閘門頂部的前后側(cè)利用“邊活動(dòng)門檔”的預(yù)埋螺栓和專用工裝具進(jìn)行固定。此時(shí)吊裝工作半徑保持在9米以內(nèi), 250T汽車吊裝技術(shù)性能是120噸以上, 大于上扉鋼閘門的110噸重量, 安全通過。

鋼閘門吊裝示意圖

（8）待下扉鋼閘門調(diào)整固定后，則可以安裝啟門梁和啟閉機(jī)，一切正常后，將啟閉機(jī)接上臨時(shí)電源，把下扉鋼閘門提升到最高程。爾后斷去電源，保證下扉鋼閘門停置在固定的位置上（此時(shí)若啟閉機(jī)未能安裝就位，可采用液壓提升裝置進(jìn)行提升）。

（9）九道下扉擋閘門依次安裝完畢后，施工作業(yè)場(chǎng)地的面積變小，所以九道上扉擋閘門用250T汽車吊卸車后，必須采用卷揚(yáng)機(jī)、滾桿拖運(yùn)至相應(yīng)的位置，再按照上述施工方法吊裝上扉擋閘門，整個(gè)吊裝過程中應(yīng)控制吊點(diǎn)的工作半徑在有效的范圍內(nèi)（如下圖）。

上扉門吊裝示意圖

（10）每一道上扉擋閘門組裝時(shí)仍然采用上述的固定施工方法，把鋼閘門牢牢頂緊。

（11）上扉擋閘門在地面組裝且除銹油漆工作完成后，既可安裝啟門梁和啟閉機(jī)，并且利用啟閉機(jī)來提升配合閘門水封的安裝。

五、 閘門安裝后的質(zhì)量檢驗(yàn)

（1）閘門拼裝后整體尺寸、現(xiàn)場(chǎng)焊縫焊接質(zhì)量、防腐質(zhì)量等檢查項(xiàng)目經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行閘門水封的安裝。

（2）閘門水封安裝時(shí)，按門葉或止水壓板定出水封螺孔位置，用皮沖沖出，擰緊止水壓板壓緊螺栓，螺栓端頭低于止水橡皮自由表面8mm以上。止水橡皮接頭用膠熱壓進(jìn)行膠接。止水橡皮安裝后，兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離偏差控制在±3mm以內(nèi)，止水面的平面度控制在2mm以內(nèi)，止水壓縮量達(dá)到圖紙要求。

（3）平面閘門安裝完畢，清除埋件表面和門葉上的所有雜物，清除水封座板和滑道表面的水泥漿。

（4）用液壓提升裝置將安裝合格的閘門自由吊離地面100mm，按規(guī)程規(guī)范的要求做靜平衡試驗(yàn)。這一項(xiàng)可在吊裝過程中結(jié)合操作試驗(yàn)。

（5）待相應(yīng)的啟閉機(jī)安裝調(diào)試合格,靜平衡試驗(yàn)合格的閘門尚需與其啟閉機(jī)進(jìn)行如下試驗(yàn)（此時(shí)若啟閉機(jī)未能安裝就位，可采用液壓提升裝置配合進(jìn)行）：

①無水情況下全行程啟閉試驗(yàn)。試驗(yàn)過程檢查滑道的運(yùn)行有無卡阻現(xiàn)象。在閘門全關(guān)位置，水封橡皮有無損傷。做漏光檢查，止水嚴(yán)密。在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過程中，必須對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑，以防損壞水封橡皮。

②靜水情況下的全行程啟閉試驗(yàn)。本項(xiàng)試驗(yàn)要在無水試驗(yàn)合格后進(jìn)行，試驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無水試驗(yàn)相同。

③動(dòng)水啟閉試驗(yàn)。工作閘門按要求進(jìn)行動(dòng)水條件下的啟閉試驗(yàn)，試驗(yàn)水頭盡可能與設(shè)計(jì)水頭相一致。

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