工公路社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

　 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)本身有著很重大的意義，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)可以加快公路工程動(dòng)工進(jìn)度。下面是有，歡迎參閱。

　 范文 1

　 一、引言

　 寒假不知不覺(jué)已過(guò)了二十二天，今天已是正月初七了，本來(lái)打算在過(guò)年前久去進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐的，無(wú)奈家里實(shí)在太忙了，就到家里幫忙了十幾天，其實(shí)這樣做也對(duì)，家里雖然不能算是社會(huì)實(shí)踐，但是也算得上是我可貴的社會(huì)實(shí)踐的小前奏和小準(zhǔn)備吧，在這之后，我終于迎來(lái)了我大學(xué)生活里的第一次社會(huì)實(shí)踐了——去汕頭潮南公路局實(shí)踐。在此，我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見(jiàn)所聞，刻畫(huà)下我的第一社會(huì)實(shí)踐的心得體會(huì)，讓這次寒假社會(huì)實(shí)踐成為我以后大學(xué)里更好地生活和學(xué)習(xí)的美好回憶，成為我 4 年后尋找人生理想的心靈加油站，成為我以后踏入社會(huì)的助跑器。

　 二、禮儀禮貌不可缺

　 洛克有句名言說(shuō)得很好："禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾，使它們對(duì)他具有效用，去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感。"的確是這樣的，當(dāng)我第一次踏上公路局的工作室時(shí)，遇見(jiàn)在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時(shí)，，我一直很相信泰戈?duì)柕?quot;當(dāng)你微笑時(shí)，世界愛(ài)了他;當(dāng)他大笑時(shí)，世界便怕了他。"這句話，我就先面帶笑容，然后親切地和他們問(wèn)好，可能因?yàn)槲疫@樣做之后他們對(duì)我很有耐心，給我的工作減少了許多不必要的麻煩，比如有一次，是我實(shí)踐的第二天，我其中的一項(xiàng)工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室，讓負(fù)責(zé)打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時(shí)間，我也不好意思打擾他，我先有禮貌地敲了下門(mén)，一開(kāi)門(mén)那位叔叔正在興致勃勃地玩著"三國(guó)演義"的游戲，他看起來(lái)很冷漠，一開(kāi)始我有點(diǎn)怕怕的，我先給自已打了個(gè)"強(qiáng)心針"然后就笑著對(duì)他說(shuō)"叔叔，你在玩游戲，你中午不休息嗎?"這一問(wèn)就拉近了我們之間的距離，他笑了，然后問(wèn)我是來(lái)打印的嗎，我說(shuō)是，在一問(wèn)一答中，我們很愉快地交談著，他也幫我復(fù)印好了文件，我也很順利地完成我的工作。

　 在這五天的實(shí)踐過(guò)程中，我每天來(lái)上班都有和那些工作人員打招呼，而且拜托

　他們做事時(shí)都有和他們說(shuō)謝謝，這樣，我想我應(yīng)該給他們留下了不錯(cuò)的印象。良好的禮儀禮貌的確給一個(gè)人的工作帶來(lái)了很多的方便。試想一下，如果讓你選擇和一位有禮貌，談吐溫和的人相處，或者和一位粗魯，談吐不雅的人相處，你會(huì)選擇誰(shuí)呢?答案是顯而易見(jiàn)的，相信超過(guò)百

　 分之九十的人會(huì)選擇第一者，因而，對(duì)于我們中的每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，無(wú)論在學(xué)習(xí)，還是在工作中，甚至在我們現(xiàn)實(shí)生活中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，我們都應(yīng)該發(fā)揚(yáng)中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人，講求禮貌用語(yǔ)，但不是上屬對(duì)下屬那種威嚴(yán)的禮儀，也不是一種拍馬屁，圓滑的送禮的一種禮儀方式，而是一種平等和諧的禮儀，一種原始純潔的禮儀，只有這樣，人與人之間的相處才會(huì)更加順暢，更加和諧，更加美好。

　 三、 掙錢(qián)不是一件容易事

　 以前覺(jué)得父母掙錢(qián)是一件容易的事情，因而對(duì)錢(qián)這東西也沒(méi)怎么地在意，只知道自已有需要花錢(qián)的地方就得去花，不能省的，自已也從來(lái)不去考慮花的錢(qián)值不值得，經(jīng)過(guò)這次社會(huì)實(shí)踐后，我才深深地體會(huì)到賺錢(qián)的辛苦啊，花錢(qián)容易，賺錢(qián)難啊，自已真得學(xué)學(xué)如何好好地省錢(qián)了。

　 在與公路局的幾位叔叔閑談之余，我了解到他們每月的工資是一千多塊，工資少是一回事，最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆，公路局的工作不好做啊，工資那么低，我聯(lián)想起我們大學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題，這是當(dāng)今社會(huì)的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，大家都知道，現(xiàn)在的工作不好找，就連大學(xué)生找工作掙錢(qián)都成了難事，前陣子不是報(bào)道過(guò)一個(gè)新聞嗎?說(shuō)大學(xué)生在做挑糞的工作，還有成都的許多高考生都說(shuō)讀書(shū)沒(méi)有用，興起了"讀書(shū)無(wú)用說(shuō)"，以及最近報(bào)道的最新數(shù)據(jù)說(shuō)大學(xué)生就業(yè)嚴(yán)峻 尚有七百萬(wàn)人待就業(yè)…這些事例是說(shuō)明我們大學(xué)生不會(huì)掙錢(qián)，只是書(shū)呆子嗎?不是這樣的，我最近瀏覽新聞時(shí)看見(jiàn)蘇海南分析五大造成大學(xué)生就業(yè)難的原因，我覺(jué)得說(shuō)得很對(duì)，很值得我們思考，他說(shuō)的原因有：1，大學(xué)生就業(yè)的需求不足，社會(huì)上需要大學(xué)畢業(yè)生從事白領(lǐng)的這些崗位需求不足，而這個(gè)不足主要是因?yàn)槲覀儑?guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，特別是第三產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達(dá)造成;2, 我們的供給不太符合、不太適應(yīng)市場(chǎng)需要;3, 我們大學(xué)生的就業(yè)能力和適應(yīng)市場(chǎng)的能力和觀念，不是太適應(yīng);4, 就是現(xiàn)在整個(gè)就業(yè)的狀況，因?yàn)槲覀儑?guó)家總的勞動(dòng)力供過(guò)于求，這個(gè)大的背景下;5，當(dāng)前的金融危機(jī)的影響，很多單位都不招人，少招人，

　也使大學(xué)生就業(yè)這個(gè)問(wèn)題更顯突出起來(lái)。

　 既然掙錢(qián)不是一件容易事，但我相信，我們大學(xué)生一樣可以做得很好，最基礎(chǔ)的是要學(xué)會(huì)怎么有效地省錢(qián)，學(xué)會(huì)些投資方法，還要從蘇海南先生分析的 5 大原因上入手，找到合適自已的工作，來(lái)回報(bào)父母對(duì)自已的一番培養(yǎng)。

　 范文 2

　 所在實(shí)習(xí)單位所屬項(xiàng)目為高速公路，但本合同段主要以橋梁工程為主;此公路的建成給人類的生活以及運(yùn)輸帶來(lái)極大的方便。在這里實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)多月了，也學(xué)到了不少東西。橋梁工程極其重要，關(guān)系著人民的安危，百年大計(jì)、安全第一。所以它的質(zhì)量與技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)非常之高。要求也十分嚴(yán)格。

　 第一次到施工單位實(shí)習(xí)，有些事情還是不是很適應(yīng)，與學(xué)校的生活方式既然不同;但每個(gè)人都有第一次經(jīng)歷，慢慢適應(yīng)。回顧兩個(gè)多月以來(lái)，有酸、甜、苦、辣;可謂是嘗試了人生的五味瓶。實(shí)習(xí)對(duì)現(xiàn)在的學(xué)生與現(xiàn)實(shí)的狀況極其重要而且實(shí)用，實(shí)習(xí)生活使得我們逐漸地把在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中所遇到的問(wèn)題相結(jié)合起來(lái);讓我慢慢地褪去了學(xué)生時(shí)代的浮躁與天真。與此同時(shí)，實(shí)習(xí)也使我在社會(huì)中獨(dú)立成長(zhǎng)，在自己承擔(dān)責(zé)任上邁出了重要的一步。

　 本標(biāo)段為 xx 省 xxx 至 xx 縣高速公路第 10 合同段，位于 xx 市 xx 縣境內(nèi)，起于 xx 縣 xx 鄉(xiāng) k35+940 與第 9 合同段相接，順 xx 江左岸、xx 鐵路下方山坡展線，分別設(shè)置 1 號(hào)、2 號(hào)大橋，經(jīng) xx 設(shè)置 xx 大橋(連續(xù)剛構(gòu)橋)跨越深溝后，到達(dá)本合同段終點(diǎn) xx 村 k37+710 與第 11 合同段相接。

　 本合同段線路長(zhǎng) 1.77km，主要工程為橋梁工程與路基土石方。路基工程全長(zhǎng)410m，挖方 14.3778 萬(wàn) m3，填方 12676m3;橋梁工程為：xx1 號(hào)大橋(11×40mt梁)446.16m，馬蹄心 2 號(hào)大橋(7×30+50+11×30mt 梁)607.92m，新寨大橋(70+120+70)+40t 梁)305.92m。

　 橋梁設(shè)計(jì)：下部結(jié)構(gòu)為柱式臺(tái)配樁基礎(chǔ)、柱式墩(空心墩)配樁基礎(chǔ);上部結(jié)構(gòu)為 t 梁+連續(xù)剛構(gòu)(xx1#、2#大橋?yàn)檫B續(xù) t 梁，xx 大橋?yàn)楹?jiǎn)支 t 梁+連續(xù)剛構(gòu))。

　 一、實(shí)習(xí)階段的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)

　 我在這實(shí)習(xí)主要是測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理、內(nèi)業(yè)計(jì)量資料管理。雖然在學(xué)校有儀器與實(shí)驗(yàn)室，但那些都是固定的，根本學(xué)不到多少東西，現(xiàn)在有了這樣一個(gè)展示自己的平臺(tái)，我一定要把握好。每一次的收獲都是自己付出后所得到的回報(bào)，只

　有靠勤奮、努力，才能更好的收獲。

　 在這短暫的時(shí)間里，讓我明白了許多。在工程的水文地質(zhì)方面有了一些的了解。本線路不良地質(zhì)現(xiàn)象較發(fā)育，主要有不穩(wěn)定邊坡、巖溶、滑坡、巖錐等。在這樣艱難的條件下，施工便道很難修建。

　 正是這樣的環(huán)境條件，讓我學(xué)到了在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)。在處事方面，懂得了許多，學(xué)會(huì)了怎樣去協(xié)調(diào)與各部門(mén)之間，與架子隊(duì)、協(xié)作隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作。

　 二、專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)

　 自己所學(xué)的鐵道工程技術(shù)，在學(xué)校學(xué)習(xí)測(cè)量工作;在學(xué)校時(shí)，測(cè)量都十分簡(jiǎn)單。放樣直接有現(xiàn)成的坐標(biāo)。沒(méi)有復(fù)雜的工序，但在現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)計(jì)算，所用的全站儀與學(xué)校所用的有所區(qū)別。在這短暫的時(shí)間里，測(cè)量主要是立鏡，現(xiàn)在比以前在學(xué)校的時(shí)候快了許多;也不需要卷尺那么復(fù)雜。

　 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理也讓我學(xué)到了許多的東西，現(xiàn)場(chǎng)豎直度的控制、軸線偏差等;混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、塌落度、和易性;掌握了各等級(jí)混凝土的配合比。學(xué)會(huì)了張拉的計(jì)算與范圍。

　 了解了橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固的常用方法：

　 (1)增大截面面積加固法。

　 該方法通過(guò)增大原構(gòu)件截面面積并增配鋼筋等方式提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度。

　 (2)混凝土表面缺陷修復(fù)：

　 利用樹(shù)脂膠、環(huán)氧砂漿等對(duì)表面缺陷部位進(jìn)行封閉、灌注、壓注，以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久性。

　 三、內(nèi)業(yè)資料的學(xué)習(xí)與整理

　 剛開(kāi)始來(lái)的時(shí)候還什么都不懂，做資料也不知道該從何作手;開(kāi)始幾次去詢問(wèn)別人，到后面就是自己查規(guī)范、管理表格以及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。漸漸地自己懂得了怎樣做資料以及管理資料，學(xué)會(huì)了看圖紙、計(jì)算方量

　 四、總結(jié)

　 在這次短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到了許多，從我接觸的每一個(gè)人身上學(xué)到了許多社會(huì)經(jīng)驗(yàn);自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校都是學(xué)不到的。在社會(huì)上要善于與別人溝通，以前沒(méi)有工作的機(jī)會(huì)，是我與別人對(duì)話不會(huì)應(yīng)變。別人給你

　的意見(jiàn)，你要聽(tīng)取、耐心、虛心地接受

　 在工作上還要有自信，自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的肯定。知識(shí)的積累也是非常重要的。知識(shí)就好比人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰竭;人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的橋梁工程是我比較陌生的，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解，才能更好的應(yīng)用于工作中

　 范文 3

　 xx 年 xx 月 xx 日，我來(lái)到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部，開(kāi)始為期半年的實(shí)習(xí)生活。這次我來(lái)到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作

　 武漢至英山高速公路是湖北"五縱三橫一環(huán)"公路主骨架的組成部分，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹(shù)嶺，沿線主要通過(guò)武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長(zhǎng) 131.141 公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時(shí)，項(xiàng)目還連接著陽(yáng)邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開(kāi)發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國(guó)家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國(guó)道主干線交通壓力，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

　 到高監(jiān)辦的初期，簡(jiǎn)直就是一頭霧水，對(duì)于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒(méi)有一個(gè)清楚的概念。雖然書(shū)本上有學(xué)習(xí)過(guò)有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實(shí)際運(yùn)用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧。現(xiàn)今社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個(gè)人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地，培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成

　了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門(mén)學(xué)科。

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