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對照檢查材料

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 X XXX 對照檢查材料

 (濟南商用車公司車架部)

 車架部黨支部在黨委的統一領導下,深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。我作為車架部領導班子成員,認真學習了黨章、十八大報告、習總書記講話精神、馬書記講話精神、公司黨委動員報告精神和一系列黨的群眾路線教育實踐活動理論文獻,撰寫了學習心得體會,深入開展了作風建設座談會及專題民主生活會。從自身的思想與工作實際出發,對照四風主義的表現形式進行了一次大排查、大檢修、大掃除,并對查找出來的問題進行了深層次的剖析,做到了發現問題、認識問題及解決問題,達到自我提高,自我教育,自我整改的目的,現根據自身情況和工作實際,從思想和工作兩方面對照檢查如下:

 一、遵守黨的政治紀律方面 長期以來,自己嚴格遵守黨的政治紀律,堅持黨的基本理論和基本路線不動搖。在政治原則、政治立場、政治觀點和路線、方針、政策上同黨中央保持高度一致。不足:學習的深入和廣度還不夠,在班子建設、學習型黨組織建設及中心組學習上仍有一定差距。

 二、“四風”方面存在的問題 (一)形式主義方面,由于經營績效考核壓力大,工作任務重,個人有時存在以干代學的思想。工作落實不到位,對安排的工作有時沒有按照既定目標要求進行檢查落實,沒做到“抓鐵有痕、踏石留印”。

 (二)官僚主義方面,深入基層不夠,工作不夠較真,工

 作中方法較簡單,有時不能深入基層驗證工作效果。存在老好人思想,礙于情面,怕打擊員工工作積極性,很多問題只是點到沒止,直接批評不夠。

 (三)享樂主義方面,工作追求平穩,冒險意識、開拓創新不夠。作為部門負責人,工作事務比較繁雜,遇到矛盾較多時,有時會出現急躁的情緒,在保持謙虛、謹慎、不驕、不躁的作風方面做得不夠。

 (四)奢靡之風方面,樹立勤政優政的宗旨意識還不夠牢固,對車架部員工在勤儉節約方面重視程度不夠。

 (五)貫徹中央八項規定精神和轉變作風方面,能認真學習領會中央八項規定的精神實質,嚴格落實黨風廉政建設責任制,嚴格遵守黨的紀律,恪盡職守,廉潔勤政,各項工作不斷取得新的進步。

 三、產生問題的原因分析 通過學習,我深刻的認識到了四風問題表現的多樣化、危害嚴重化。原因主要是政治理論學習不夠徹底,政治素養不過硬;主觀能動性差;群眾工作經驗缺乏,宗旨觀念有所淡化。

 形式主義方面:黨的路線和要求與實際工作結合不夠緊密,在理論體系把握上和“融匯貫通”地運用理論學習成果去指導實際工作上不適應,理論對實際工作的指導作用還需進一步加強。

 官僚主義方面:工作過于依靠班子的力量,聽取群眾意見不多,服務群眾的行動不夠,指導工作主觀意志成份多,服務群眾實際行動少。

 享樂主義方面:平時處理的工作大多是熟悉的業務,有時存在依靠主觀經驗去解決問題,沒有研究新形式、新情況、新變化,沒有嘗試探討新思路、新方法、新舉措,在開拓創新方面有待進一步增強。

 奢靡之風方面:勤儉節約、艱苦奮斗的意識淡薄,從主觀上放松了對自己、對員工的要求。

 四、今后的努力方向和改進措施 (一)要進一步加強理論學習,增強理論基礎。

 提高自己的政治敏銳性,加強世界觀、人生觀和價值觀的深入改造。從實際出發,以改進自己的工作作風和工作方式、提高工作成效,注在理論聯系實際,達到理論與實踐相統一。

 (二)要進一步改進工作作風,增強主人翁和公仆意識,樹立無私奉獻和艱苦奮斗的精神。

 把維護集體和全局的利益放在首位。樹立為人民無私奉獻的精神,把個人的追求融入黨的事業之中,和黨組織保持一致——把人民的利益放在第一位;要保持思想道德的純潔性,正確對待權力、金錢、名利,在生活上艱苦樸素,勤儉節約,不奢侈浪費,不追求享受;在工作作風上,要深入實際,聯系群眾,傾聽群眾意見,想群眾之所想,急群眾之所急,忙群眾之所需;要努力做到善于克服消極思維、模糊認識所造成的各種束縛,破除急躁情緒,迎難而上,積極工作; (三)要進一步保持清正廉潔,增強拒腐防變能力。

 在金錢等誘惑面前經得起考驗,做到自制、自勵、自潔,堅決反對享樂主義和奢靡之風;堅決抵制歪風邪氣,始終做到

 清正廉潔,自覺與各種腐敗現象作斗爭,帶頭樹立高度的責任感和敬業精神,盡心盡力把工作做好。

 (四)要進一步務實創新,增強工作實效。

 堅持解放思想、實事求是、與時俱進,增強主觀能動性,創新學習方式、工作理念、工作手段和工作機制,使工作成效的不斷提高。要不斷總結和完善工作經驗,提出新思路、新方案,拿出新舉措,開創工作新局面。嚴格執行各項規章制度,盡職盡責做好各項工作。不斷提升自身能力建設,不斷提升隊伍管理水平,不斷提升企業發展實力。

 通過黨的群眾路線教育活動“學習教育、聽取意見、查擺問題、開展批評、落實整改、建章立制”三個環節的深入推進,我將在領導和群眾的指導和幫助下,進一步提高思想認識,轉變工作作風,提高工作效率,為重汽實現“建百年基業,創世界一流”的企業目標貢獻自己的力量。

  二〇一三年十一月八日

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