施工總體部署及規劃
第 第1節 節 施工原則 1、做好主體結構與裝飾工程交叉,水電設備安裝工程與裝飾工程交叉。同時注意安裝工程的預留、預埋工作,杜絕打鑿已完成的結構。
2、充分利用平面、空間和時間組織立體交叉作業,為及時插入裝飾各專業創造條件,避免出現裝飾高峰,做到均衡施工。
3、各個工序執行“早開工、早竣工”的原則,見縫插針。
4、認真貫徹執行國家和地方的有關技術標準、規范、規程。
第 第2節 節 施工規劃 1、現場設施的安置:
本工程現場考慮垂直運輸機械的安置、原材料的加工間、辦公室、職工生活設施、現場攪拌用地及材料堆放場地等。
沿建筑物周圍設環形施工道路。
可利用的施工場地均采用硬地法,如木工、鋼筋作業區、砂、石堆放區,均滿澆 100 C15 厚素砼。
2、施工順序:
施工順序:
土方開挖→清理基底驗槽→截樁及墊層施工→承臺基礎施工→基礎回填→各層結構施工→砌筑工程→裝飾、樓地面、門窗、屋面工程→附屬工程 安裝工程服從于土建施工過程,土建施工應為安裝創造有利條件,水電預埋管線及設備予留孔洞隨結構施工同步交叉進行,避免事后剔鑿。
裝飾工程采用先樣板后全面展開的做法,各裝飾分項在立體層間進行交叉流水作業。
3、模板方案:
模板采用 1830×915×18 膠合板+方木+鋼管扣件的模板體系。
柱模板配壹套,梁側模板模配置兩套,梁底模三套。采用梁板快拆體系加快模板的周轉使用。
4、腳手架:
外腳手架采用雙排鋼管扣件外腳手架。室內腳手架采用門架和馬凳、跳板搭設。
5、垂直運輸及水平運輸:
垂直運輸:
采用二臺 QTZ-40A 塔吊,主要用于模板、鋼筋等材料半成品的運輸。
采用 3 臺提升貨梯,輔以小推車水平運輸。主要用于砌筑、抹灰、裝飾、材料的運輸。
水平運輸:
鋼筋、模板等半成品的運輸,主要利用塔吊輔以人力車運輸。
砼運輸場外采用砼攪拌運輸車運輸,場內主要采用泵送。局部采用塔吊吊運。
6、新技術、新工藝的推廣及應用:
根據本工程特點,和我公司以往施工實踐,采用以下新技術: (1)高性能砼應用技術:
主體結構全部采用商品砼。
砼雙摻技術即砼中摻外加劑及粉煤灰。
(2)粗直鋼筋連接技術:
安裝前的粗鋼筋連接采用閃光對焊,安裝時直徑≥22 鋼筋連接,采用機械連接接頭。
(3)新型模板應用技術:
柱、梁、墻、板模板全部采用膠合板模板及梁板快拆體系。
(4)新型建筑防水和塑料管應用技術:
屋面防水采用高分子防水材料;采用 PP-R 管材,U-PVC 管材。
(5)計算機應用和管理技術:
應用電腦和先進管理軟件對工期和資源成本進行控制與管理。
(6)建設部未列入“四新技術”應用的內容:
全站儀、激光經緯儀、垂直度控制與樓層放線。
界面劑、粘結劑在工程裝飾中的使用。
第 第3節 節 施工組織管理 1、項目管理模式:
公司根據多年來實踐積累的項目管理經驗,組織并實施整個項目的施工管理,形成以項目經
理負責制為核心,以項目合同管理和質量、工期控制為主要內容,以科學系統管理和先進技術為手段的項目管理機制。同時,項目部在公司的領導下充分發揮企業的整體優勢,按照“公司服務控制、項目授權管理,保障施工質量,各方通力協作”的項目管理模式,達到高效組合和優化項目生產要素。嚴格按 ISO9001 模式標準建立項目質量保證體系實施運作,形成以全面質量管理為中心,以專業管理和計算機輔助管理相結合的科學管理體制,確保履行對業主的承諾。
為規范對該項目的管理工作,項目經理將按照公司頒布的《質量保證手冊》、《作業指導書》及《文明施工與成品保護管理辦法》等文件實施管理和控制。
2、項目組織機構:
為按期、優質、安全、文明地完成本工程的各項生產任務,我公司將按照項目法進行管理、組織施工,成立項目經理部。建立以項目經理為核心的管理層,開展目標管理,由項目經理對工程安全、質量、進度、文明施工、科學管理、經濟效益等各方面負責。項目經理部下設九個職能部門,由各類專業人員組成施工管理層,實行層層負責制,各部門對項目經理負責,項目經理及各部門負責人由公司送派業務素質高、協調能力強、有豐富建筑施工經驗,能夠勝任本工程施工特點的專業技術人才擔當。
本工程選派的項目經理及項目部主要管理人員均常駐現場,為本工程服務,特殊情況下向業主履行請消假手續。項目經理本人每天在現場工作,并參加每周召開的工程例會。為了確保項目經理及項目部主要管理人員常駐現場。公司考慮解決他們的后顧之憂,提供優厚的生活條件和良好的工作環境。使其家人安心,本人工作舒心,對項目管理有責任心,最后使業主放心。
項目經理部管理網絡圖(詳見附圖)
項目經理部管理網絡圖
公司總部 項目經理 安裝項目副經理 技術負責人 土建項目副經理 施工科 技術科 質量科 行政科 檔案資料室 安全科 計劃核算科 材料科 機電科 瓦工隊 鋼筋隊 木工隊 架子隊 油漆隊 電工隊 后勤隊 管道隊
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