分析（英語：Analysis）是在頭腦中把事物或?qū)ο笥烧w分解成各個部分或?qū)傩浴１M管“分析”作為一個正式的概念在近年來才逐步建立起來，這一技巧自亞里士多德（公元前384年至322年）就已經(jīng)應(yīng)用在了數(shù)學(xué)、邏輯學(xué)等多個領(lǐng)域。分析可以指：金融分析；， 以下是為大家整理的關(guān)于物業(yè)火災(zāi)突發(fā)事件案例分析5篇 , 供大家參考選擇。

物業(yè)火災(zāi)突發(fā)事件案例分析5篇

第一篇: 物業(yè)火災(zāi)突發(fā)事件案例分析

　　作者在從事建設(shè)部項(xiàng)目“城市地鐵系統(tǒng)反恐應(yīng)急預(yù)案編制指南”研究中，針對近年來國內(nèi)外典型突發(fā)事件的特點(diǎn)進(jìn)行了研究分析，以便為該指南的制定提供依據(jù)。
　　近年來，國內(nèi)外地鐵建設(shè)和運(yùn)營安全問題異常突出，嚴(yán)重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，影響社會穩(wěn)定。
　　例如，20xx年的韓國大邱地鐵火災(zāi)；高雄地鐵、新加坡地鐵、廣州地鐵3號線工地地面坍塌；北京5號線的施工事故；上海地鐵4號線管涌；上海地鐵1號線停運(yùn)62rain等突發(fā)事件給我們敲響了警鐘。
　　因此，分析各國的事故和災(zāi)害案例，以便研究制定相應(yīng)的預(yù)防措施及應(yīng)急對策，對于改善地鐵的安全現(xiàn)狀，具有十分重要的意義。
　　l地鐵突發(fā)事件典型案例地鐵在運(yùn)營中發(fā)生的突發(fā)事件是指列車脫軌、沖突、解體、路外人員傷亡、群死群傷、火災(zāi)、爆炸、毒氣襲擊、地震、惡劣天氣、突發(fā)大客流或因重要設(shè)備嚴(yán)重故障、損壞等原因造成中斷運(yùn)營的非常事件。
　　近年來，地鐵系統(tǒng)突發(fā)事件不斷發(fā)生，下面是幾個比較典型的案例，如表1所示：襲1地鐵突發(fā)事件典型案例事件特點(diǎn)及原因1995年1月17日，日本阪神車站及區(qū)間隧道的破壞主大地震，山陽新干線高架橋墜要為：中柱開裂、倒塌，頂落。
　　神戶有466根地鐵車站和板開裂、坍塌及側(cè)墻開裂區(qū)間結(jié)構(gòu)柱嚴(yán)重破壞。
　　地鐵系破壞區(qū)域地震烈度均為7，原有設(shè)計(jì)中均未考慮地震統(tǒng)遭受的因巨大破壞。
　　素。
　　(續(xù))事件特點(diǎn)及原因大火燃燒到后續(xù)進(jìn)站列車，20xx年2月18日，韓國大邱并且波及車站；運(yùn)營員和列市地鐵遭人為蓄意縱火，造成車司機(jī)在火災(zāi)發(fā)生時措施不198人死亡，146人受傷，導(dǎo)致當(dāng)；車廂里大量人員死亡；大邱市地鐵系統(tǒng)陷入癱瘓安全疏散導(dǎo)向燈和路標(biāo)沒有。
　　起作用，許多乘客在逃難中窒息死亡。
　　沙林毒性強(qiáng)烈，作用迅速，1995年3月2O日，日本東京中毒后主要癥狀是：大聲咳地鐵發(fā)生沙林毒氣泄漏事件，嗽、頭昏、惡心、呼吸困難、造成l2人受傷，約5500人中眼睛看不清東西。
　　在不明毒毒，有16個地鐵車站受到毒氣源、毒物名稱的情況下給診襲擊，東京交通陷入一片混亂。
　　斷、救治、洗消和個人防護(hù)帶來極大困難。
　　凍結(jié)設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致凍20xx年7月1日，上海地鐵結(jié)壁融化，強(qiáng)度降低．無法四號線浦東南路至南浦大橋站抵擋側(cè)壁的水上壓力，造成區(qū)間風(fēng)井距黃浦江岸堤53m處滲水、涌砂，引起地層沉降；發(fā)生特大涌水事故。
　　對周圍環(huán)浦江大堤斷裂并沉降，江水境造成嚴(yán)重破壞。
　　倒流，并從風(fēng)井口流人隧道內(nèi)。
　　該工地臨近珠江．地質(zhì)條20xx年4月1日，廣州地鐵件復(fù)雜，土層自穩(wěn)能力極差，三號線瀝疆站發(fā)生嚴(yán)重的塌方地下水豐富；由于連降暴雨，事故，對周圍多處居民樓造成砂層含水量加大，加重了連嚴(yán)重的危害。
　　續(xù)墻背后的土壓．導(dǎo)致事故的發(fā)生。
　　20xx年7月14日，由于供電由于用電負(fù)荷太高，供電設(shè)備故障，上海地鐵一號線莘設(shè)備直流開關(guān)跳閘，導(dǎo)致列莊至蓮花路區(qū)列車停運(yùn)達(dá)車觸網(wǎng)失電；啟動蓄電池供電系統(tǒng)，而蓄電池出現(xiàn)故障，62min。
　　最終導(dǎo)致3列列車無法啟動。
　　名《安全》20xx年第6期2案例分析從以上案例可以看出，由于地鐵深埋地下，環(huán)境封閉，人員密集，通風(fēng)疏散受到極大限制，一旦發(fā)生意外事故，傷亡損失往往非常嚴(yán)重。
　　按照突發(fā)事件的起因，可將地鐵在施工和運(yùn)營期間可能發(fā)生的突發(fā)事件大致分為自然災(zāi)害、恐怖襲擊事件、工程事故和運(yùn)營事故。
　　下面分別針對這幾類地鐵突發(fā)事件進(jìn)行分析。
　　地鐵遭受的自然災(zāi)害，以地震災(zāi)害為主，從工程建設(shè)角度來考慮，新建的地鐵工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上基本是安全的，但目前，國內(nèi)地鐵工程的抗震設(shè)計(jì)僅僅是停留在結(jié)構(gòu)的分析階段，缺少抗震性能化設(shè)計(jì)。
　　1995年的日本阪神大地震就是因?yàn)闆]有考慮抗震設(shè)計(jì)，才造成了地鐵系統(tǒng)的嚴(yán)重破壞。
　　因此，不能簡單地認(rèn)為地下結(jié)構(gòu)抗震性能好，設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮抗震并采取正確的構(gòu)造措施，例如：若采用明溝法隧道設(shè)計(jì)時，隧道周圍的地基變形很大，容易導(dǎo)致上下樓板間的相對位移，應(yīng)加強(qiáng)樓板與邊墻、中柱與板底的連接構(gòu)造。
　　由韓國大邱地鐵縱火案可以看出。
　　當(dāng)?shù)罔F內(nèi)發(fā)生人
　　地鐵在施工階段發(fā)生的工程事故很多，通常是由于施工設(shè)備出現(xiàn)故障，施工工地存在安全隱患，而施工單位往往沒有及時采取有效措施。
　　就上海地鐵四號線而言，由于施工方未能及時觀察到凍結(jié)壁融化，對凍結(jié)壁穩(wěn)定分析不到位，造成了嚴(yán)重的工程事故，因此，加強(qiáng)施工監(jiān)測，及時了解和掌握監(jiān)測數(shù)據(jù)是十分必要的。
　　而對于廣州地鐵三號線塌方事故，如果施工單位能及時采取維護(hù)措施，對基坑進(jìn)行加固，加強(qiáng)基坑連續(xù)墻、周邊地表及建筑物的監(jiān)控、量測，通過反饋的數(shù)據(jù)分析基坑的穩(wěn)定性，就可能會避免事故的發(fā)生。
　　地鐵在施工階段的安全與否直接會影響到運(yùn)營階段，因此，一定要消除施工階段的安全隱患問題。
　　上海地鐵一號線由于供電設(shè)備故障造成長時間停運(yùn)的運(yùn)營事故，說明隨著列車使用頻率的提高。
　　應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行及時的維修保養(yǎng)并及時掌握車輛蓄電池的老化情況，提高設(shè)施設(shè)備的完好率。
　　為了防止此類事故的再次發(fā)生，應(yīng)加大對設(shè)施設(shè)備的檢查力度，增強(qiáng)對故障的判斷能力。
　　綜上，應(yīng)加強(qiáng)對地鐵工程的施工管理，對施工影響區(qū)內(nèi)的環(huán)境安全狀態(tài)做出及時、可靠的評估，及時進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警，并提出建議與處置措施。
　　為了保證地鐵的安全運(yùn)營，應(yīng)加強(qiáng)對地鐵運(yùn)行重點(diǎn)崗位人員及各類操作維修人員的業(yè)務(wù)技能和安全教育培訓(xùn)；加強(qiáng)對車輛、設(shè)備，特別是安全維護(hù)系統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警、自動滅火、環(huán)空通風(fēng)、應(yīng)急照明、安全疏散等消防、安檢、監(jiān)控設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)，確保其完好有效；加強(qiáng)對車站、列車的安全巡查，做到早發(fā)現(xiàn)、早處置。
　　及時排除隱患。
　　此外，還應(yīng)建立應(yīng)急處置機(jī)制，制定突發(fā)事件應(yīng)急方案，以便發(fā)生突發(fā)事件后，將事故與災(zāi)害所造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低程度。
　　3結(jié)束語地鐵工程建設(shè)從來都是國家或地方政府的重點(diǎn)工程，是城市的重要生命線工程，所以，地鐵工程從工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)、工程建設(shè)乃至運(yùn)營及管理的各個階段。
　　對可能發(fā)生的各類安全隱患均應(yīng)高度重視，并根據(jù)各時期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策在建設(shè)與運(yùn)營管理過程中予以解決。
　　參考文獻(xiàn)[1]蘇經(jīng)宇，馬東輝，蘇幼坡，賈抒，劉瑞興．地鐵恐怖事件與基本對策，建設(shè)科技，20xx年7月[2]李為為，唐禎敏．地鐵運(yùn)營事故分析廈其對策研究，中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)[3]現(xiàn)代社會需要高度關(guān)注“地鐵安全”，解放日報(bào)[4]林翱．地下結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)，土木工程學(xué)報(bào)，1996[5]王瑞民，羅奇峰．阪神地震中地下結(jié)構(gòu)和隧道的破壞現(xiàn)象淺析，災(zāi)害學(xué)，1998[6]賀長俊，王良，蘇靖，油新華．地下工程事故案例廈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防[7]章云泉，李輝煌，徐衛(wèi)東．地鐵工程安全及風(fēng)險(xiǎn)管理研究《地鐵突發(fā)事件典型案例分析》來源于文秘114網(wǎng)，歡迎閱讀地鐵突發(fā)事件典型案例分析。

《本文為word可編輯版，若不需要以下內(nèi)容，請刪除后使用，謝謝您的理解原生生物的主要類群》習(xí)題

一、選擇題

1、桃花的下列結(jié)構(gòu)中，經(jīng)過發(fā)育最終成為果實(shí)的是（ ）

A、子房 B、子房壁 C、 胚珠 D、 受精卵

2、呼吸作用的實(shí)質(zhì)是（ ）

A、分解有機(jī)物，貯存能量 B、分解有機(jī)物，釋放能量

C、合成有機(jī)物，貯存能量 D、合成有機(jī)物，釋放能量

3、旱地里的農(nóng)作物被水淹沒后，要及時排澇，主要是為了促進(jìn)（ ）

A、葉的光合作用 B、葉的蒸騰作用

C、根的呼吸作用 D、根的吸水

4、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中對農(nóng)作物進(jìn)行合理密植主要是為了（ ）

A、提高作物對水分的吸收 B、提高作物對土壤中無機(jī)鹽的利用率

C、提高作物的蒸騰作用 D、提高作物的光合作用

5、下列關(guān)于光合作用原料的敘述中，不正確的是（ ）

A、光合作用的原料是二氧化碳 B、光合作用的唯一原料是二氧化碳

C、二氧化碳和水都用于制造淀粉 D、二氧化碳和水都是光合作用的原料

6、晚上，將金魚藻放在盛有水的試管中，將試管先后放在離白熾燈如下距離處，在相同時間內(nèi)試管內(nèi)產(chǎn)生氣泡數(shù)量最多的是（ ）

A、10厘米 B、20厘米 C、30厘米 D、40厘米

7、貯藏蔬菜、水果要保持低溫，這是因?yàn)椋? ）

A、溫度低，減少細(xì)菌病害 B、溫度低，呼吸作用弱，有機(jī)物消耗少

C、溫度低，促進(jìn)光合作用積累 D、溫度低，蒸騰作用弱

二、實(shí)驗(yàn)探究題

1、下面是驗(yàn)證“綠葉在光下制造淀粉的實(shí)驗(yàn)”的具體步驟，請回答有關(guān)問題：

① 把盆栽的天竺葵放在黑暗處一晝夜。

② 用黑紙把一片葉的一部分的正面和背面蓋住，然后移到陽光下，照射3小時～4

小時。

③ 剪下遮光的葉片，去掉黑紙。

④ 將葉片放在盛有酒精的小燒杯中，再放入大燒杯內(nèi)隔水加熱，葉片顏色逐漸由 變成 。

⑤ 取出葉片，用清水漂洗干凈。然后放在培養(yǎng)皿里，向葉片滴加碘液。

⑥ 稍停片刻，用清水沖洗掉碘液。這時可以看到，葉片遮光部分呈 色，沒有遮光的部分呈 色。

（1）步驟①的作用是： 。

（2）步驟④中酒精的作用是： 。

（3）這個實(shí)驗(yàn)說明了： 。

2、有一次小明上街買回來一袋黃豆芽放在陽光下，下午去打開一看，發(fā)現(xiàn)許多黃豆芽 變成了 “綠豆芽”，小明覺得奇怪，他把這一發(fā)現(xiàn)告訴了同學(xué)們，他們決定把問 題搞清楚，請你和他們一起去探究。

（1）你的問題是：______________________能影響葉綠素的產(chǎn)生嗎？

（2）針對你提出的問題，請作出假設(shè)：____________對葉綠素的產(chǎn)生有影響。

（3）設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案：

A、取一定數(shù)量的新鮮的黃豆芽分成兩份，分別放在甲、乙兩個容器中。

B、把甲放在___________下培養(yǎng)，把乙放在__________處培養(yǎng)。

（4）該實(shí)驗(yàn)的預(yù)期效果是：甲中的黃豆芽_______綠，乙中的黃豆芽_______。

第二篇: 物業(yè)火災(zāi)突發(fā)事件案例分析

學(xué)習(xí)導(dǎo)航

通過學(xué)習(xí)本課程，你將能夠：

● 了解錦湖輪胎召回門事件；

● 掌握應(yīng)對突發(fā)事件的技巧；

● 樹立正確的企業(yè)信條。

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突發(fā)事件處理經(jīng)典案例分析

一、錦湖輪胎

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【案例】

錦湖輪胎召回門

2011年，央視的3·15晚會曝光錦湖輪胎質(zhì)量問題，錦湖輪胎天津工廠在制作輪胎的過程中為降低成本而違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，超量摻用返煉膠，甚至全部使用返煉膠代替原片膠，嚴(yán)重影響輪胎的質(zhì)量，給采用其品牌輪胎的汽車帶來了安全隱患。

3月16日，錦湖輪胎通過騰訊官方微博回應(yīng)315晚會報(bào)道，公開發(fā)表聲明堅(jiān)稱央視報(bào)道“不準(zhǔn)確”，稱“原片膠、返回膠的添加比例是按照重量來進(jìn)行計(jì)算，并非直觀的數(shù)量比例”，聲稱其生產(chǎn)都是嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，產(chǎn)品也都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

3月16日，國家質(zhì)檢總局暫停錦湖輪胎天津公司的3C認(rèn)證，隨后相關(guān)車企撇清責(zé)任。

3月21日，錦湖輪胎全球總裁金宗鎬、中國區(qū)總裁李漢燮通過央視《消費(fèi)主張》欄目，面對鏡頭正式向廣大消費(fèi)者發(fā)布道歉聲明，承認(rèn)錦湖輪胎在天津工廠的確存在不按照公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)的事實(shí)，對于沒有盡到管理監(jiān)督責(zé)任的相關(guān)負(fù)責(zé)人員已經(jīng)予以免職，對沒有按照公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的產(chǎn)品，在確定產(chǎn)品范圍后申請召回，但對于召回具體時間、具體步驟并沒有提及。

3C認(rèn)證：強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的名稱為“中國強(qiáng)制認(rèn)證”，英文簡稱為“3C”，認(rèn)證標(biāo)志是準(zhǔn)許其產(chǎn)品出廠銷售、進(jìn)口和使用的證明。根據(jù)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》：“自認(rèn)證證書注銷、撤銷之日起或者認(rèn)證證書暫停期間，不符合認(rèn)證要求的產(chǎn)品，不得繼續(xù)出廠、銷售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營活動中使用。”“違反本規(guī)定者，處5萬元以上20萬元以下的罰款。”

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在上面的案例中，盡管最后錦湖輪胎全球總裁進(jìn)行了道歉，但是由于錦湖不重視個體的生命，迫于壓力才站出來投降，因此，人們?nèi)匀贿x擇拋棄和唾棄。錦湖雖然生產(chǎn)了上億條好輪胎，但是如果有一條輪胎出現(xiàn)不合格，對受害者個人來講的概率仍然是100%。因此，對于企業(yè)來講，在危機(jī)發(fā)生之后，一定要想到公眾的這種心理特點(diǎn)。

二、強(qiáng)生公司

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【案例】

美國強(qiáng)生泰諾有毒事件

“泰諾”是強(qiáng)生公司生產(chǎn)的用于治療頭痛的止痛膠囊。作為強(qiáng)生公司主打產(chǎn)品之一，年銷售額達(dá)億美元。

1982年9月29日至30日，芝加哥地區(qū)有人因服用“泰諾”止痛膠囊而死于氰中毒，開始是死亡3人，后增至7人，隨后又傳說在美國各地有25人因氰中毒死亡或致病。后來，這一數(shù)字增至2000人（實(shí)際死人數(shù)為7人）。一時輿論大嘩。

由于強(qiáng)生公司的信條是：第一條，在任何情況下，都要對我們的病人，對我們病人的家屬負(fù)責(zé)；第二條，在任何情況下面，我們都要對我們的母親負(fù)責(zé)，我們的信條不是寫在墻上的、不是粘在墻上的，而是在我們的行為當(dāng)中。

面對這一危急局面，強(qiáng)生時任前CEO伯克召集由公司董事長為首的七人危機(jī)管理委員會果斷地提出了四條解決辦法：

第一，召回市場上所有的泰諾，盡管相信自己的產(chǎn)品沒問題，但是不能讓消費(fèi)者有任何的風(fēng)險(xiǎn)；

第二，讓全國所有的銷售經(jīng)理全部回來開會，開會的目的是讓他們到全世界各地的醫(yī)院和藥店去，告訴他們泰諾不能再銷售了，并收集近期買過泰諾的消費(fèi)者的信息，由公司給他們出錢去醫(yī)院檢查；

第三，配合有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查；

第四，開發(fā)更安全的包裝產(chǎn)品，現(xiàn)在吃的藥都是用錫箔把它封好的，這就是泰諾率先開發(fā)出來的，這是強(qiáng)生公司因?yàn)檫@個事件給全世界食品藥品安全做出的最重要的貢獻(xiàn)。

后來，通過聯(lián)邦調(diào)查局調(diào)查發(fā)現(xiàn)，泰諾總共只有75粒受到了污染，但是它花了一個億美元收回，而這75粒是因?yàn)橛腥讼蛩漠a(chǎn)品里面注射氰化鉀。

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正是由于強(qiáng)生公司在“泰諾”事件發(fā)生后采取了一系列有條不紊的危機(jī)公關(guān)，從而贏得了公眾和輿論的支持與理解。在一年的時間內(nèi)，“泰諾”止痛藥又重振山河，占據(jù)市場的領(lǐng)先地位，再次贏得了公眾的信任，樹立強(qiáng)生公司為社會和公眾負(fù)責(zé)的企業(yè)形象。

事實(shí)上，強(qiáng)生的這種魄力來自于兩個方面，正如伯克講所談到的：“我不認(rèn)為危機(jī)是可以準(zhǔn)備的，如何處理危機(jī)根植在企業(yè)的價(jià)值體系中。”“危機(jī)發(fā)生后，無論誰是誰非，企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，從而贏得公眾的理解和信任。”而實(shí)際上，伯克還有一句話沒說：“處理危機(jī)實(shí)際上是做兩個選擇，是選擇眼前還是選擇未來，是選擇金錢還是選擇形象。”這其實(shí)就是一種趨利避害的選擇。

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三、三鹿奶粉

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【案例】

2008年9月三鹿三聚氰胺事件

2008年，當(dāng)有消費(fèi)者指責(zé)說喝三鹿奶粉致使小孩患結(jié)石時，三鹿奶粉的做法是再送消費(fèi)者一箱三鹿奶粉作為賠償。結(jié)果造成原本只是腎結(jié)石的小孩最后變成“石頭”，這正是三鹿的邪惡之處——明知含有三聚氰胺還要進(jìn)行銷售。三鹿的結(jié)果也就可想而知。

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三鹿奶粉由于沒有真正的從百姓的生命安危出發(fā)，沒有重視生命，更沒有應(yīng)有的胸懷和氣度，因此，這種不明智的主動最終導(dǎo)致三度的失敗。

《道德經(jīng)》里面說：“知己者明，知人者智。”所謂明智就是知己知人。例如伯克在三年前曾召集20多位高管共同探討企業(yè)的信條，并認(rèn)為企業(yè)的信條應(yīng)該放在心里、靈魂里和行動里，最后大家達(dá)成一致意見，要遵循這一信條。2010年，伯克被評為世界上最受尊敬的十大CEO，這就是信念的成功、魄力的成功和價(jià)值觀的成功。

成功企業(yè)價(jià)值觀的最好實(shí)例之一是1943年由強(qiáng)生公司首先提出的公司信條。在強(qiáng)生公司的網(wǎng)站上，這個信條被譯為36種語言，包括摩洛哥、以色列、馬來西亞、保加利亞以及中國的語言。

強(qiáng)生公司的信條表述如下：

我們深信我們首先必須對醫(yī)生護(hù)士和病人負(fù)責(zé)，對母親、父親和我們產(chǎn)品及服務(wù)的所有消費(fèi)者負(fù)責(zé)。

為滿足他們的需求，我們做的一切必須一流。

我們必須不斷努力降低成本，以維持合理的價(jià)格。

顧客的要求必須迅速、準(zhǔn)確地滿足。

我們的供應(yīng)商和批發(fā)商須有機(jī)會獲得合理利潤。

我們對員工負(fù)責(zé)，對在世界各地與我們共事的人負(fù)責(zé)。

我們必須將每個人視為個體，尊重他的尊嚴(yán)，認(rèn)可他的優(yōu)點(diǎn)。

他們在工作中必須享有安全感，享有公平、合理的報(bào)酬和整潔、安全的環(huán)境。

我們必須著意幫助他們履行各自的家庭義務(wù)。

員工們必須享有提建議和意見的自由。

我們應(yīng)向能者敞開一切受聘、發(fā)展和升遷的公正的大門。

我們必須擁有勝任的管理人員，他們辦事公正、嚴(yán)守職業(yè)道德。

我們對生活和工作的社會負(fù)責(zé)，也對整個國際社會負(fù)責(zé)。

作好公民。支持有益的行為和慈善事業(yè)，繳納應(yīng)付的稅款是我們的義務(wù)。

我們必須促進(jìn)文明進(jìn)步，改善衛(wèi)生和教育。

我們必須保護(hù)環(huán)境和自然資源，使我們有幸享用的資產(chǎn)保持良好的狀況。

我們最終必須對我們的股東負(fù)責(zé)，我們的業(yè)務(wù)應(yīng)該產(chǎn)生豐厚的利潤。

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事實(shí)上，一個企業(yè)的成功，包括每個人、每個機(jī)構(gòu)的成功，特別是在處理突發(fā)事件的成功，都是源于價(jià)值觀的成功、認(rèn)識上的高度、趨利避害的選擇。而高度一旦獲得成功，就成功了80%，另外20%來自于面對公眾的新聞發(fā)言人的魅力。所以，對新聞發(fā)言人來說，不但要有魄力去做出選擇，還要有魅力去征服公眾。

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第三篇: 物業(yè)火災(zāi)突發(fā)事件案例分析

體育課堂突發(fā)事件案例分析
作者：李昌輝
來源：《知識窗·教師版》2010年第02期

????????一、教學(xué)案例(問題)

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????????早已經(jīng)計(jì)劃好了:電子1班的這節(jié)課做游戲,主要活動下肢。上課鈴聲響過后,我按設(shè)計(jì)的教學(xué)方案讓大家玩“鉆山洞”的游戲。所謂的“鉆山洞”,就是把學(xué)生分成男、女兩隊(duì),然后各隊(duì)人員排成一列都把兩腳分開就形成了一個“山洞”。聽到“鉆山洞”的信號后,從第一個同學(xué)開始從其他同學(xué)的胯下鉆過,從“山洞”爬出后站在最后面當(dāng)“山洞”,同學(xué)們依次鉆完。之所以選這個游戲,是因?yàn)榭紤]到整節(jié)課的活動目的——主要活動下肢。因?yàn)閱渭兊闹苯幼龌顒酉轮木毩?xí)一則比較枯燥,二則做起來也比較單調(diào),所以我選用“鉆山洞”。一是想調(diào)整一下下肢運(yùn)動的單調(diào)性,達(dá)到上下肢并用的效果,二是也可以活躍一下課堂氣氛。再加上這個游戲我在以前的訓(xùn)練中運(yùn)用過,氣氛熱烈,效果也非常好。不僅如此,我還聽說國家足球隊(duì)在訓(xùn)練隊(duì)員時也是采用此游戲來調(diào)節(jié)運(yùn)動員上下肢的協(xié)調(diào)性,而且效果很好。但當(dāng)我向大家講完游戲規(guī)則和要求后,學(xué)生的反應(yīng)并不像我期待的那樣:熱烈鼓掌,興高采烈。相反的,有幾個女生的眼神中還流露出不情愿的神色。在我看來,她們是怕臟、怕累、怕不雅觀。于是,我就大講作為青少年,作為中學(xué)生應(yīng)該多吃苦,不怕臟和累,多多磨練自己,不要太嬌氣的道理。于是大家開始做游戲了,男生還不錯,女生有幾個則推推搡搡,但礙于我苦口婆心的教育,最終還是鉆了,但我能明顯感到她們情非所愿。是哪里出問題了?我問自己。正在這時,杜冬菊和一個女生來找我:“老師,能不能不用這個游戲呀?”我感覺事有蹊蹺,于是反問:“為什么?你能說出原因嗎?”她倆相互看了看,杜冬菊說:“我不想鉆別人,也不想被別人鉆,鉆了以后就長不大了!”說這話時她好像還很委屈。我看了看她倆,隨口說道:“那么你們有什么好方法,既能調(diào)節(jié)課堂氣氛,又可以使下肢得到活動?”杜冬菊聽了我的話,先是一怔,接著她的眼睛一亮:“老師,我們能不能變換一下游戲方式,不用鉆胯下,而是兩排人面對面用手搭對方的肩做一個‘山洞’,讓大家輪流鉆,并且女生和男生進(jìn)行比賽,看誰鉆得快。”說完后她露出喜悅的神情。我一聽,喜上眉梢說:“這是一個好方法呀!”女生們異口同聲地說:“這樣的洞,我們都愿意鉆。”

第四篇: 物業(yè)火災(zāi)突發(fā)事件案例分析

作者在從事建設(shè)部項(xiàng)目“城市地鐵系統(tǒng)反恐應(yīng)急預(yù)案編制指南 研究中，針對近年來國內(nèi)外典型突發(fā)事件的特點(diǎn)進(jìn)行了研究分析，以 便為該指南的制定提供依據(jù)。

近年來，國內(nèi)外地鐵建設(shè)和運(yùn)營安全問題異常突出，嚴(yán)重威脅人 民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，影響社會穩(wěn)定。

例如，20xx 年的韓國大邱地鐵火災(zāi)；高雄地鐵、新加坡地鐵、 廣州地鐵 3 號線工地地面坍塌；北京 5 號線的施工事故；上海地鐵 4 號線管涌；上海地鐵 1 號線停運(yùn) 62rain 等突發(fā)事件給我們敲響了警 鐘。

因此，分析各國的事故和災(zāi)害案例，以便研究制定相應(yīng)的預(yù)防措 施及應(yīng)急對策，對于改善地鐵的安全現(xiàn)狀，具有十分重要的意義。

l 地鐵突發(fā)事件典型案例地鐵在運(yùn)營中發(fā)生的突發(fā)事件是指列車 脫軌、沖突、解體、路外人員傷亡、群死群傷、火災(zāi)、爆炸、毒氣襲 擊、地震、惡劣天氣、突發(fā)大客流或因重要設(shè)備嚴(yán)重故障、損壞等原 因造成中斷運(yùn)營的非常事件。

近年來，地鐵系統(tǒng)突發(fā)事件不斷發(fā)生，下面是幾個比較典型的案 例，如表 1 所示：襲 1 地鐵突發(fā)事件典型案例事件特點(diǎn)及原因 1995 年 1 月 17 日，日本阪神車站及區(qū)間隧道的破壞主大地震，山陽新干 線高架橋墜要為：中柱開裂、倒塌，頂落。

神戶有 466 根地鐵車站和板開裂、坍塌及側(cè)墻開裂區(qū)間結(jié)構(gòu)柱嚴(yán) 重破壞。

地鐵系破壞區(qū)域地震烈度均為 7 ，原有設(shè)計(jì)中均未考慮地震統(tǒng)遭 受的因巨大破壞。

素。

（ 續(xù) ） 事件特點(diǎn)及原因大火燃燒到后續(xù)進(jìn)站列車， 20xx 年 2 月 18 日，韓國大邱并且波及車站；運(yùn)營員和列市地鐵遭人為蓄意縱火，造 成車司機(jī)在火災(zāi)發(fā)生時措施不 198 人死亡，146 人受傷，導(dǎo)致當(dāng)；車 廂里大量人員死亡；大邱市地鐵系統(tǒng)陷入癱瘓安全疏散導(dǎo)向燈和路標(biāo) 沒有。

起作用，許多乘客在逃難中窒息死亡。 沙林毒性強(qiáng)烈，作用迅速，1995 年 3 月 2O 日，日本東京中毒后 主要癥狀是：大聲咳地鐵發(fā)生沙林毒氣泄漏事件，嗽、頭昏、惡心、 呼吸困難、造成 l2人受傷，約 5500 人中眼睛看不清東西。

在不明毒毒，有 16 個地鐵車站受到毒氣源、毒物名稱的情況下 給診襲擊，東京交通陷入一片混亂。

斷、救治、洗消和個人防護(hù)帶來極大困難。 凍結(jié)設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致凍 20xx 年 7 月 1 日，上海地鐵結(jié)壁融化， 強(qiáng)度降低．無法四號線浦東南路至南浦大橋站抵擋側(cè)壁的水上壓力， 造成區(qū)間風(fēng)井距黃浦江岸堤 53m 處滲水、涌砂，引起地層沉降；發(fā)生 特大涌水事故。

對周圍環(huán)浦江大堤斷裂并沉降，江水境造成嚴(yán)重破壞。 倒流，并從風(fēng)井口流人隧道內(nèi)。

該工地臨近珠江．地質(zhì)條 20xx 年 4 月 1 日，廣州地鐵件復(fù)雜， 土層自穩(wěn)能力極差，三號線瀝疆站發(fā)生嚴(yán)重的塌方地下水豐富；由于 連降暴雨，事故，對周圍多處居民樓造成砂層含水量加大，加重了連 嚴(yán)重的危害。

續(xù)墻背后的土壓．導(dǎo)致事故的發(fā)生。

20xx 年 7 月 14 日，由于供電由于用電負(fù)荷太高，供電設(shè)備故障， 上海地鐵一號線莘設(shè)備直流開關(guān)跳閘，導(dǎo)致列莊至蓮花路區(qū)列車停運(yùn) 達(dá)車觸網(wǎng)失電；啟動蓄電池供電系統(tǒng)，而蓄電池出現(xiàn)故障，62min。

最終導(dǎo)致 3 列列車無法啟動。

名《安全》 20xx 年第 6 期 2 案例分析從以上案例可以看出，由 于地鐵深埋地下，環(huán)境封閉，人員密集，通風(fēng)疏散受到極大限制，一 旦發(fā)生意外事故，傷亡損失往往非常嚴(yán)重。

按照突發(fā)事件的起因，可將地鐵在施工和運(yùn)營期間可能發(fā)生的突 發(fā)事件大致分為自然災(zāi)害、恐怖襲擊事件、工程事故和運(yùn)營事故。

下面分別針對這幾類地鐵突發(fā)事件進(jìn)行分析。

地鐵遭受的自然災(zāi)害，以地震災(zāi)害為主，從工程建設(shè)角度來考慮， 新建的地鐵工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上基本是安全的，但目前，國內(nèi)地鐵工程的 抗震設(shè)計(jì)僅僅是停留在結(jié)構(gòu)的分析階段，缺少抗震性能化設(shè)計(jì)。

1995 年的日本阪神大地震就是因?yàn)闆]有考慮抗震設(shè)計(jì)，才造成 了地鐵系統(tǒng)的嚴(yán)重破壞。

因此，不能簡單地認(rèn)為地下結(jié)構(gòu)抗震性能好，設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮 抗震并采取正確的構(gòu)造措施，例如：若采用明溝法隧道設(shè)計(jì)時，隧道 周圍的地基變形很大，容易導(dǎo)致上下樓板間的相對位移，應(yīng)加強(qiáng)樓板 與邊墻、中柱與板底的連接構(gòu)造。

由韓國大邱地鐵縱火案可以看出。

當(dāng)?shù)罔F內(nèi)發(fā)生人 地鐵在施工階段發(fā)生的工程事故很多，通常是由于施工設(shè)備出現(xiàn) 故障，施工工地存在安全隱患，而施工單位往往沒有及時采取有效措 施。

就上海地鐵四號線而言，由于施工方未能及時觀察到凍結(jié)壁融化， 對凍結(jié)壁穩(wěn)定分析不到位，造成了嚴(yán)重的工程事故，因此，加強(qiáng)施工 監(jiān)測，及時了解和掌握監(jiān)測數(shù)據(jù)是十分必要的。

而對于廣州地鐵三號線塌方事故，如果施工單位能及時采取維護(hù) 措施，對基坑進(jìn)行加固，加強(qiáng)基坑連續(xù)墻、周邊地表及建筑物的監(jiān)控、 量測，通過反饋的數(shù)據(jù)分析基坑的穩(wěn)定性，就可能會避免事故的發(fā)生。

地鐵在施工階段的安全與否直接會影響到運(yùn)營階段，因此，一定 要消除施工階段的安全隱患問題。

上海地鐵一號線由于供電設(shè)備故障造成長時間停運(yùn)的運(yùn)營事故， 說明隨著列車使用頻率的提高。

應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行及時的維修保養(yǎng)并及時掌握車輛蓄電池的老化情 況，提高設(shè)施設(shè)備的完好率。

為了防止此類事故的再次發(fā)生，應(yīng)加大對設(shè)施設(shè)備的檢查力度， 增強(qiáng)對故障的判斷能力。

綜上，應(yīng)加強(qiáng)對地鐵工程的施工管理，對施工影響區(qū)內(nèi)的環(huán)境安 全狀態(tài)做出及時、可靠的評估，及時進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警，并提出建議與 處置措施。

為了保證地鐵的安全運(yùn)營，應(yīng)加強(qiáng)對地鐵運(yùn)行重點(diǎn)崗位人員及各 類操作維修人員的業(yè)務(wù)技能和安全教育培訓(xùn)；加強(qiáng)對車輛、設(shè)備，特 別是安全維護(hù)系統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警、自動滅火、環(huán)空通風(fēng)、應(yīng)急照明、安 全疏散等消防、安檢、監(jiān)控設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)，確保其完好有效；加 強(qiáng)對車站、列車的安全巡查，做到早發(fā)現(xiàn)、早處置。

及時排除隱患。

此外，還應(yīng)建立應(yīng)急處置機(jī)制，制定突發(fā)事件應(yīng)急方案，以便發(fā) 生突發(fā)事件后，將事故與災(zāi)害所造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低 程度。

3 結(jié)束語地鐵工程建設(shè)從來都是國家或地方政府的重點(diǎn)工程，是 城市的重要生命線工程，所以，地鐵工程從工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)、工程建 設(shè)乃至運(yùn)營及管理的各個階段。

對可能發(fā)生的各類安全隱患均應(yīng)高度重視，并根據(jù)各時期的技術(shù) 經(jīng)濟(jì)政策在建設(shè)與運(yùn)營管理過程中予以解決。

參考文獻(xiàn) ［1］蘇經(jīng)宇，馬東輝，蘇幼坡，賈抒，劉瑞興．地鐵恐 怖事件與基本對策，建設(shè)科技，20xx 年 7 月［2］李為為，唐禎敏．地 鐵運(yùn)營事故分析廈其對策研究，中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)［3］現(xiàn)代社會需要 高度關(guān)注“地鐵安全”，解放日報(bào)［4］林翱．地下結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)， 土木工程學(xué)報(bào)，1996［5］王瑞民，羅奇峰．阪神地震中地下結(jié)構(gòu)和隧 道的破壞現(xiàn)象淺析，災(zāi)害學(xué)，1998［6］賀長俊，王良，蘇靖，油新華．地 下工程事故案例廈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防［7］章云泉，李輝煌，徐衛(wèi)東．地鐵工程 安全及風(fēng)險(xiǎn)管理研究《地鐵突發(fā)事件典型案例分析》來源于文秘 114

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第五篇: 物業(yè)火災(zāi)突發(fā)事件案例分析

校園突發(fā)事件案例分析5個

2021年4月20日，按照××高級中學(xué)一所坐落在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的普通高中的規(guī)定，寄宿生星期天下午返校。曹剛是該校高二的寄宿生，早晨在家起床時感到頭痛，其姐姐找來鄉(xiāng)村醫(yī)生，醫(yī)生說是感冒引起發(fā)燒，打一針吃點(diǎn)藥，再睡一覺就會好的，耽誤不了下午上學(xué)。當(dāng)天下午，曹剛和同村的其他同學(xué)一起到校，也并無特別不適。晚自習(xí)時，曹剛有點(diǎn)支撐不住，就伏在桌子上睡覺，老師問他是否有病，曹剛也沒有回答，到晚上快熄燈時，曹剛被同學(xué)扶回宿舍。4月21日早自習(xí)，同宿舍同學(xué)發(fā)現(xiàn)曹剛躺在床上不說話，也不起床上課，就報(bào)告了班主任。班主任馬上安排學(xué)生送曹剛?cè)バＰl(wèi)生室看病，并且按學(xué)校規(guī)定，迅速把相關(guān)情況向校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。該校李校長馬上趕到校衛(wèi)生室，曹剛也剛被同學(xué)送到。見曹剛已處于半昏迷狀態(tài)，校醫(yī)反映限于學(xué)校衛(wèi)生室條件，無法用藥治療，建議立即送學(xué)生到上級醫(yī)院治療。李校長立即決定送曹剛到鎮(zhèn)醫(yī)院治療。到鎮(zhèn)醫(yī)院后，曹剛渾身抽搐，口吐白沫，口不能言。主治醫(yī)生認(rèn)為是癲癇病，就給曹剛打了鎮(zhèn)靜藥。在醫(yī)院，李校長即時電話將曹剛的病情告之其父。曹剛的父親及姐姐得到消息急忙趕到鎮(zhèn)醫(yī)院，李校長給家長建議送孩子到市醫(yī)院進(jìn)一步治療。同日下午，曹剛又被送往該市第一人民醫(yī)院救治。經(jīng)會診，市醫(yī)院診斷曹剛為病毒性腦炎。4月26日，曹剛死亡。

2002年12月某日下午，某中學(xué)的高一年級某班學(xué)生在第6節(jié)課的上課鈴響之后，陸陸續(xù)續(xù)地只有20位左右的學(xué)生到了運(yùn)動場上集合。體育教師黃某面對這種情況，就叫體育委員回教室通知沒到的學(xué)生來上課。同時，他又吩咐幾位班干部去學(xué)校體育室扛抬棉墊以及其他用來跳高的工具。剩余的學(xué)生便在教師的默許下在運(yùn)動場上自由活動。幾分鐘過后，在教室里被體育委員叫來的學(xué)生和拿體育用具的學(xué)生都到了運(yùn)動場。黃某便吹哨子集合，在其周邊的學(xué)生已緩慢集合成隊(duì)，但仍有一位學(xué)生在遠(yuǎn)處的沙池邊上跳遠(yuǎn)。黃某用力吹了幾下哨子，那位學(xué)生某甲才小跑過來。在某甲快要站回隊(duì)伍時，黃某喝道：“站住!”并用眼神狠狠地盯著某甲。過一會兒，黃某問道：“你沒聽到老師吹哨子嗎?為什么還慢慢地、大搖大擺地過來?”某甲沒回答，并用眼睛盯著黃某。黃某一看，火氣就來了，拿著筆的右手一巴掌過去，“叭”地?fù)澚艘幌履臣住Ｄ臣纂p手捂住左眼角彎下身子，突然，又直起身體，沖向黃某并抓住黃某的上衣，于是兩人扭打起來。旁邊的學(xué)生見狀，迅速上前把他們兩個拉開。某甲轉(zhuǎn)而離開操場去學(xué)校小賣部商店打電話通知其家長，繼而又回到運(yùn)動場，見黃某在訓(xùn)學(xué)生，便從路邊拿上一塊小磚頭，快速走向黃某，將到時，舉起磚頭用力砸向黃某。黃某見狀，迅速側(cè)身一閃，迅即抓住某甲的手，兩人又扭打起來。旁邊的學(xué)生又一轟而上，拖開兩人。但這時黃某已怒極，奮力掙脫學(xué)生們的拖拉，向某甲猛打，學(xué)生們拼力拉開兩人，打架結(jié)束。

某個周一的早晨，接到三年級班主任王老師的電話，說班內(nèi)學(xué)生陽陽未到校上課，已與家長聯(lián)系過，家長說孩子是早晨自己乘車出門的。象往常一樣：巡問保安及學(xué)生，得到該學(xué)生肯定未到校的消息后，讓班主任再次與家長聯(lián)系，告知孩子未到校，希望家長找尋，與家長多聯(lián)系及時了解找尋的情況。

如果是其他學(xué)生，學(xué)校老師和家長都會非常緊張，會采取一些必要的措施共同去尋找。但陽陽比較特殊，升三年級時轉(zhuǎn)入只一個多學(xué)期，家庭離異，跟著父親生活，離學(xué)校很遠(yuǎn)，類似的情況已不止一次，根本無處可找，老師和家長都以為放學(xué)后孩子肯定會回到家里。

到了晚上，班主任再次打電話來，說孩子還未找到，已經(jīng)到派出所報(bào)了警，家長在家里發(fā)現(xiàn)孩子寫的一張字條，大意是到學(xué)校覺得沒什么意思，要出去闖蕩一下，走后不要找了，還說對不起家長。三年級的孩子竟然離家出走，誰都未曾想到。

第二天，孩子的母親帶著電視臺的記者到學(xué)校，目的是想通過電視臺一檔收視率比較高的節(jié)目來找孩子，這類事件記者是最樂意“幫助”的。學(xué)校也未回避，從家庭離異和不適應(yīng)新環(huán)境兩個角度進(jìn)行了分析，表示會與孩子原先的學(xué)校聯(lián)系，通過陽陽原來的同學(xué)找線索。第二天深夜，得到消息，孩子已經(jīng)回家了，一顆懸著心才算放下。

周三早晨與家長和孩子分別進(jìn)行了深入的談話，孩子從不愿進(jìn)教室到背著書包走教室，家長說交到學(xué)校老師手里就放心了。電視臺進(jìn)行了跟蹤采訪后續(xù)報(bào)道，學(xué)校和校長是出了回“名”，被采訪報(bào)道了兩次，但“全市人民”也可一起放心了。

2002年3月14日早7時30分許，×縣×鎮(zhèn)中心小學(xué)學(xué)生王×趕到學(xué)校將書包放到課桌上后，見離8時15分上課時間還早，就準(zhǔn)備到外面玩一會再回校上課。正當(dāng)王×橫穿學(xué)校門前的公路時，與一輛農(nóng)用車相撞造成重傷。王×被及時送往醫(yī)院搶救治療，經(jīng)診斷王×因顱腦損傷遺留中度智力障礙，評定為6級傷殘;該起事故共造成王×損失13?96萬余元。王×的家長在對肇事車主起訴獲得民事賠償后，認(rèn)為學(xué)校也負(fù)有管理工作不足之責(zé)，把學(xué)校告上了法庭。法院經(jīng)審查認(rèn)為，該起事故是一起單純的交通事故，學(xué)校并非加害人，原告把學(xué)校列為被告訴訟主體不適格，依法駁回了原告對學(xué)校的訴訟請求，學(xué)校未承擔(dān)賠償責(zé)任。

1994年5月17日下午，某小學(xué)五3班上體育課時，體育老師將全班同學(xué)分為男女兩組，男同學(xué)在操場上踢足球，女同學(xué)在操場旁邊的空地上跳長繩。當(dāng)體育老師在女同學(xué)處指導(dǎo)跳長繩時，忽然聽到踢足球的同學(xué)在大聲喊叫，體育老師忙跑過去一看，只見學(xué)生方某手捂著眼睛，蹲在地上。原來，方某是甲方的守門員，乙方隊(duì)員王某帶球突破甲方防守，抬腳射門時，足球射到方某的膝蓋上后反彈到臉上，眼睛受傷。體育老師見方某左眼稍有紅腫，并無異常，方某自己也說能看見物品，除了有點(diǎn)痛之外，沒有什么大問題。放學(xué)回家后，方某將自己眼睛碰了一下的事告訴了家長，家長見孩子的眼睛表面無任何異常，孩子也說沒有什么不適之感，就沒在意。第二天早上，方某感到眼睛模糊，就去醫(yī)院檢查，才發(fā)現(xiàn)左眼視網(wǎng)膜剝離，雖經(jīng)治療，左眼視力已嚴(yán)重?fù)p壞，幾近失明。

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