事項是一個漢語詞語,讀音shì xiàng,意思為事情的項目, 以下是為大家整理的關于河道打撈安全事項3篇 , 供大家參考選擇。
河道打撈安全事項3篇
第1篇: 河道打撈安全事項
卡瓦打撈筒
一、工作原理
打撈筒的抓撈零部件是螺旋卡瓦和籃狀卡瓦,其外部的寬鋸齒螺紋和內面的抓撈牙均是左旋螺紋,與簡體相配合的間隙較大,這樣就能使卡瓦在筒體內有一定行程能脹大和縮小。當落魚被引入撈筒后,只要施加一軸向壓力,卡瓦在筒體內上行。由于軸向壓力使落魚進入卡瓦,此時卡瓦上行并張大,運用它堅硬鋒利的卡牙借彈性力的作用將落魚咬住卡緊。當上提撈柱,卡瓦在簡體內相對地向下運動。因寬鋸齒螺紋的縱斷面是錐形斜面,卡瓦必然帶著沉重的落魚向錐體的小錐端運動,此時落魚重量愈大卡得也愈緊。整個重量由卡瓦傳遞給簡體。
二、拆裝
拆卸:
1)將卡瓦打撈筒吊放到臺鉗上,夾緊本體;
2)拆引鞋;
3)取控制環;
4)取籃式卡瓦:單手伸進打撈筒里,正轉,取出藍式卡瓦;
5)卸掉頂部接頭,取出盤根。
安裝:
1)清洗打撈筒內壁(放盤根處),使其光滑,涂上一層黃油;
2)將盤根涂上黃油,放到打撈筒內;
3)安上頂部接頭,用管鉗上緊;
4)在打撈筒筒體內壁涂上黃油,將籃式卡瓦或螺旋卡瓦反轉旋入打撈內;
5)放入銑齒止動環或控制環:環上根據作業要求決定放密封與否;
6)安上引鞋:引鞋又有多種樣式,根據海上需要,安裝不同的尺寸和樣式。
三、結構
打撈卡瓦分為螺旋卡瓦和蘭狀卡瓦兩類,每類又有幾種尺寸的打撈卡瓦。進行打撈時,可選用一種適合落魚外徑的卡瓦裝入筒體內。
上接頭:有兩個作用,上端有接頭扣和撈柱連接,下端有螺紋與簡體聯結,下端而為斜面,起著壓緊“A”形盤根的作用。
筒體:兩端有螺紋,上端的螺紋與上接頭或加長節聯結,下端螺紋與引鞋或壁鉤聯結。
內部有寬鋸齒螺紋和螺旋卡瓦或籃狀卡瓦的寬鋸齒螺紋配合,但螺紋的公稱直徑要比卡瓦大,這樣就給卡瓦在簡體內上下運動和脹縮創造了條件。
引鞋:外徑和筒體外徑一致,上端有螺紋和筒體聯結,上端斜面起到壓緊“O”圈的作用,下端構成一個螺旋口,能誘導落魚進入撈筒。根據現場情況,需要增大網撈面積可連接加大引鞋。
打撈筒附件;包括加長節,加大引鞋和壁鉤,操作者可根據井內情況選用。
螺旋卡瓦;螺旋卡瓦形如彈簧,外部為寬鋸齒左旋螺紋,與筒體內螺紋配合,螺距相同,但螺紋面較筒體的窄得多。內部是抓撈牙為多頭左旋鋸齒形螺牙,螺牙鋒利堅硬。螺旋卡瓦下端焊有指形鍵,與控制卡配合后就阻止了螺旋卡瓦在簡體內轉動。這類螺旋卡瓦通常設計三種抓撈尺寸。其總抓撈尺寸范圍9~12mm,考慮到管子的磨損,每個卡瓦的抓撈尺寸在標準打撈尺寸以下3mm的范圍。這就適應了井內管柱的磨損尺寸變化。
籃狀卡瓦:籃狀卡瓦為園筒狀,形似花籃。外部與螺旋卡瓦一樣,但為完整的寬鋸齒左旋螺紋,內部抓撈牙亦為多頭左旋鋸齒形螺牙,下端開有鍵槽,縱向開有等分脹縮槽,尤如彈簧卡頭??紤]到管子的磨損,每個卡瓦的抓撈尺寸在標準打撈尺寸以下3mm范圍。
銑鞋止動環或控制環:止動環下端的喇叭口帶有銑齒即為銑鞋,供籃狀卡瓦用,其作用有二,控制環的指形鍵與籃狀卡瓦的鍵槽配合,約束籃狀卡瓦在簡體中只能上下運動不能轉動。另外是一個密封總成。內槽粘結有和各種尺寸的籃狀卡瓦相適應的“R”形盤根。起著與落魚外徑密封作用,外部裝有“O”形密封圈,是密封總成的通用件起著控制環與筒體內壁的密封作用,如果下端喇叭口帶有銑齒,又起著修整魚頂裂口飛邊的作用。
“A”形盤根:為橡膠短筒,內部有密封唇,為落魚外徑與簡體內壁間密封用,與各種尺寸的螺旋卡瓦配套使用,它裝在筒體的上部。利用上接頭的下端斜面把它適度壓緊即具密封性,使用籃狀卡瓦時安裝“A”形盤根是無防礙的。
“R”形盤根:它的內面有密封唇,外表面粘結在控制環的內槽,與各種尺寸的籃狀卡瓦配套使用。
打撈筒附件;包括加長節,加大引鞋和壁鉤,操作者可根據井內情況選用。
四、打撈筒規格系列及性能參數
五、海上操作
1、操作步驟:
撈筒選配:根據落魚尺寸選用相應大小的卡瓦和密封圈,根據井徑和井身變化選擇加大引鞋或壁鉤,根據落魚的打撈部位,確定是否需要連接加長短節。
2、打撈落魚:
①將撈筒連接在安全接頭、打撈震擊器和鉆柱上(大鉗不得咬在筒體兩端母螺紋處,以免損壞筒體),緊扣力矩與鉆桿或鉆鋌螺紋的相同,計算魚頂方入和撈住時的方入。
②下到距魚頂0.3~0.5米處開泵循環,沖洗魚頂周圍的沉積物,試探魚頂,核對方入。
③停止循環(也可開泵,但應減小排量,并注意泵壓變化),慢慢轉動和下放撈筒,將魚頂引入撈筒。若發生蹩跳現象,應分析原因采取措施。
④根據方入估計落魚已進入撈筒引鞋,即可停止轉動,并施加一壓力,一般在4.9~49干牛(0.5~5噸)范圍內,使落魚進入卡瓦。
⑤上提鉆具,若懸重增加,證明抓住落魚。
⑥開泵充分循環鉆井液,并將鉆柱提高,然后下放到離井底1~2米處猛剎車,檢查落魚卡牢后即可起鉆。
⑦當落魚起出井口時,用清水洗凈打撈筒。卸下帶撈筒的鉆具,起出所有落魚后,再卸打撈筒。卸打撈筒時,必須將安全卡瓦卡牢。
3、井下退出撈筒:
①下放鉆具,給撈筒加壓49~98千牛(6~10噸)即以原鉆具下砸,使卡瓦寬鋸齒螺紋松開。為了可靠,應多壓幾次。
②上提至撈筒以上懸重,右旋鉆具,并慢慢上提,保持原懸重的拉力旋轉,直到撈筒退出為止。
③如果上述方法不能退出時,可采用下擊器下擊。但要求使用低噸位震擊。擊松后再作釋放操作。
六、安全風險分析
第2篇: 河道打撈安全事項
河道垃圾打撈和清理工作施工總布置
1.1 布置原則
(1)為塑造建筑工地新形象,展示成都和諧、優美、整潔、有序的城市特點,以建設工地形象標準化進行施工布置。
(2)根據現有的場地條件,結合場內外交通線路,當地的氣候環境情況,滿足工程施工的需要。
(3)充分考慮本工程施工期安全、環保和文明施工方面的要求,又滿足施工總進度和施工強度的要求。
(4)施工場地按“方便施工、便于管理、駐地共建、少占地、環保、經濟”的原則進行布置。
1.2 施工下河點布置及施工便道
根據施工圖紙,結合現場實地考察,并根據工程量大小和施工方法綜合考慮,計劃在河道沿線布置7個下河點,河內施工便道寬度采用4m和8m兩種形式,布置的原則為:清理物工程量少的按4m考慮,同時每100m設一個錯車道,錯車道向外加寬3m與主道同時加鋪。
下附施工便道主要工程量如下。
word/media/image1_1.png下河口及施工便道分別布置如下(后附施工便道平面布置圖):
(1)1#下河口位于K2+100右岸出水芙蓉東門側,主要清挖K1+000(華府路)~ K2+300(新希望大道)段,全長1300m。本段作業河內施工便道4 m寬長1260m,設10個錯車道;便道右岸K1+220-K2+300,長度1100m, 便道左岸K1+930-K2+110,長度180m。左右岸連接跨河便道長75m,寬度4.0m,跨河采用雙排φ1000mm鋼筋砼圓管涵過河,管涵長度15m。河內便道平面位置距現有河堤5m外布設,河內便道采用砂礫分層填筑,厚度0.8m。本便道主要用于機械進出場及渣土轉運。下河口至利通路場外連接便道47m;寬度8m,連接便道采用0.8m厚砂礫換填處理,面層采用C30厚0.25m砼路面。本下河口拆除及恢復草坪398.77m2,拆除及修復花崗石鋪裝及基層各21.34 m2,拆除人行道彩磚及基層各114.83 m2。
圖1 1#下河口清理范圍
(2)2#下河口位于K3+400右岸景典生態園附近,主要清挖K2+300(新希望大道)~K4+100段(華新下街),全長1800m。本段作業河內施工便道670m,寬度4 m,錯車道5個;便道右岸K2+940-K3+610,河內便道平面位置距現有河堤5m外布設,河內便道采用砂礫分層填筑,厚度0.8m。本便道主要用于機械進出場及渣土轉運。下河口至濱河路場外連接便道44m;寬度8m,連接便道采用0.8m厚砂礫換填處理,面層采用C30厚0.25m砼路面。拆除及恢復草坪502.946m2,拆除及修復花崗石鋪裝及基層各24.238m2,拆除人行道彩磚及基層各98.96m2。
圖2 2#下河口清理范圍
(3)3#下河口位于K4+600左岸戛納灣廓橋附近,主要清挖K4+100(華新下街)~K5+300(華陽大道)段,全長1200m。本段作業河內施工便道980m,寬度4m,錯車道4個;便道左岸K4+000-K4+980,河內便道平面位置距現有河堤5m外布設,河內便道采用砂礫分層填筑,厚度0.8m。本便道主要用于機械進出場及渣土轉運。下河口至安公路三段場外便道34m,寬度8m,連接便道采用0.8m厚砂礫換填處理,面層采用C30厚0.25m砼路面。拆除及恢復草坪174.13m2,拆除人行道彩磚及基層各82.79 m2。
圖3 3#下河口清理范圍
(4)4#下河口K6+900左側府河名居一期附近,主要清K5+300(華陽大道)~K7+300(南湖大道)段。本段作業河內施工便道K5+960~K6+280左岸總長320 m,寬度4 m,錯車道1個,左岸便道采0.8m砂礫分層回填,本段便道主要用于機械進出場及渣土轉運。K5+600~K7+350右岸總長1750,本段清理工程量較大,約占本次清理工程量的30%,所需清理的土及淤泥堆積較厚,土質極差,主要以淤泥為主,為了加快施工作業進度,保證施工便道暢通,本段河內施工便道寬度按8m設置,砂礫回填厚度1.5m。左右岸跨河連接便道長度89m,寬度8.0m,跨河采用雙排φ1000mm鋼筋砼圓管涵跨河,管涵長25m。下河口至順河街場外便道58m,下河段寬8m,連接便道采用0.8m厚砂礫換填處理,面層采用C30厚0.25m砼路面。
圖4 4#下河口清理范圍
(5)5#下河口K8+000左側江安河交匯處,主要清K7+300(南湖大道)~(二江寺橋)K8+660左。本段作業河內施工便道K7+440~K7+780右岸、K8+020~K8+660左岸總長980m,兩段河內便道寬度4m,便道采0.8m砂礫分層回填,本段便道主要用于機械進出場及渣土轉運。K7+668~K8+020左岸總長352 m,本段作業段較長,車流量大,處于左右岸出渣交匯處,本段施工便道寬度按8m設置,砂礫回填厚1.5m。左右岸連接跨河段寬度4m,總長102 m,采用雙排φ1000mm鋼筋砼圓管過跨河,管涵長度15m。下河口至南湖路場外便道51.5m,連接便道采用0.8m厚砂礫換填處理,面層采用C30厚0.25m砼路面。
圖5 5#下河口清理范圍
(6)6#下河口K8+500右側,主要清K8+100右~K8+600(夢幻島至二江寺老石拱橋)右。本段作業河內施工便道K8+070~K8+620右總長550m,本段清理工程量較大,約占本次清理工程量的20%,所需清理的土及淤泥堆積較厚,土質極差,主要以淤泥為主,為了加快施工作業進度,保證施工便道暢通,本段河內施工便道寬度按8m設置,砂礫回填厚度1.5m。江安河與錦江河交匯處孤島K8+080~K8+320右側工程量較大需設施工便道,便道寬度4m,總長240m,采用砂礫分層回填,砂礫厚度0.8m。右岸與江安河交匯孤島便道跨河段施工便道長62m,寬度8 m,采用雙排φ1000mm鋼筋砼圓管涵25m過江安河。下河口至穿心路村道的場外便道86m,連接便道采用0.8m厚砂礫換填處理,面層采用C30厚0.25m砼路面。
圖6 6#下河口清理范圍
(7) 7#下河口K9+380右側牧華路橋下,主要清K8+600(二江寺老石拱橋)~K9+400止點(牧華路橋下)。施工便道K8+780-K9+400右岸,河內便道總長620m,本段施工作工程量較大,河內淤積物較厚,局部達3m左右,本段河內施工便道寬8m,采用砂礫分層填筑,厚度1.5m。下河口至牧華路場外便道136m,連接便道采用0.8m厚砂礫換填處理,面層采用C30厚0.25m砼路面。
圖7 7#下河口位置
1.3 連接道路
根據設計及地勘資料結合現場實際情況,河床與現有出口道路高差較大,K1+000~K5+300段處于綠化帶、人行道、休閑步道內,不能滿足重車通行條件。
(1)下河口施工口便道
下河口施工口便道寬度8m,河床與出口道路采用砂砂分層填筑,下河口便道縱坡不大于15%,兩側按1:1.5放坡,分層填筑厚度0.3m,采用18T振動壓路機碾壓密實,下河口便道與出口連接便道銜接順適。
(2)連接便道
為了保證施工連接便道暢通,滿足重車通行要求,減少對社會道路的污染,達到降塵要求,各連接便道施工前移栽苗木,清除綠化用土并按要求堆放,便于恢復利用,清除綠化土厚度0.8m。拆除人行道磚及休閑步道花崗石塊,人行道磚和花崗石塊拆除損壞較大無法二次利用,拆除的道磚及花崗石塊直接清運出場;河邊欄桿拆除堆放在指定位置存放并堆碼整齊,便于恢復使用。
第3篇: 河道打撈安全事項
剿滅劣V類水工程
(安全專業工程)
監 理 細 則
浙江德鄰聯合工程有限公司
剿滅劣V類水工程監理項目部
日期:2017年 3月
監理細則審批表
工程名稱
剿滅劣V類水工程
專業工程名稱
安全監理實施細則
編制人
總監理工程師審批意見
依據《建設工程委托監理合同》委托內容,依據《建設工程監理規范》、建設工程強制性標準、工程施工驗收規范和設計文件的要求,根據本工程實際情況,經審閱:
□同意按此監理實施細則對本工程進行監理
□不同意按此監理細則對本工程進行監理
說明:
總監理工程師(簽字):
監理項目章(簽章): 年 月 日
目 錄
1. 總 則 1
2. 監理安全生產監督保證體和安全監理工作程序 1
3. 安全生產監督管理措施 4
4. 施工準備階段的安全監理 4
5. 施工階段的安全監理 5
6. 施工用電安全監督管理規定 6
7.施工作業環境的安全防護措施 9
8.其它工作的安全監理 9
1.1工程安全生產監督管理目標:
保證工程安全無事故。
1.2本細則編制依據
安全生產的法律、法規、規定及規程;施工監理的管理規定及工作制度。
1.3本監理部對安全監理的義務和責任為:
1) 監理部按照規定的職責,落實“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針;
2) 協助發包人督促施工單位建立健全安全生產體系,落實安全生產責任制及對職工進行施工安全教育和培訓;
3) 要嚴格審查施工單位擬訂的安全生產措施和防護措施;
4) 在施工過程中,對承包人執行施工安全的法律、法規和工程建設強制性標準以及施工安全措施的情況進行監督、檢查,加強現場安全和文明施工控制,發現存在不安全因素和安全隱患時,應指示承包人采取有效措施予以整改。若承包人延誤或拒絕整改時,可責令其停工。當發現存在重大安全隱患時,應立即指示承包人停工,做好防患措施,并及時向發包人報告;如有必要,應向政府有關主管部門報告;
5) 參加對安全事故進行的調查分析、審查承包人的安全事故報告及安全報表、監督承包人對安全事故的處理;
6) 經常向發包人報告安全生產情況,對安全事故的處理必須及時向發包人報告;
7) 檢查承包人在勞動保護及環境保護方面是否符合合同規定和國家標準。
2.1工程安全生產監督保證體系
(1)總監理工程師負責安全生產工作的領導、監督與協調。
(2)在監理部內部建立總監、專職安全監理和現場監理組成的三級安全生產監督管理體系,實行全方位、全過程的安全監督管理機制。安全生產監理組織保證體系見下圖。
(3)監理部完善以總監理工程師為第一責任人的安全生產責任網絡體系見下。
2.2工程安全監理工作程序
(1) 貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針,監督施工單位認真執行國家現行有關安全生產的法律、法規、建設行政主管部門有關安全生產的規章和標準;
(2) 督促施工單位落實安全生產組織保證體系,建立健全安全生產責任制;
(3) 審查施工方案及安全技術措施;
(4) 督促施工單位對施工人員進行安全生產教育及分部、分項工程或各工序、關鍵部位的安全技術交底;
(5) 檢查并督促施工單位按照建筑施工安全技術標準和規范要求,落實分部、分項工程或各工序、關鍵部位的安全防護措施;
(6) 不定期的組織安全綜合檢查,提出處理意見并限期整改;
(7) 發現違章作業的要責令其停止作業,發現隱患要責令其停工整頓。
4.1在工程開工前,施工單位應向建設單位、監理單位上報以下有關安全生產的文件:
(1) 安全資質及證明文件(含分包單位)
(2) 安全生產保證體系
(3) 安全管理組織機構(質量安全部)及安全專業人員配備
(4) 安全生產管理制度、安全檢查制度,安全生產責任制
(5) 實施性安全施工組織設計,專項安全生產技術措施、安全操作規程,分項安全生產應急預案(應急措施)
(6) 主要施工機械設備等技術性能及安全條件
(7) 特種作業人員資質證明
(8) 職工安全教育、培訓記錄、安全技術交底記錄
4.2根據施工單位上報的有關文件,監理單位配合建設單位進行審查,經檢查并具備以下條件后,才能開工:
(1) 施工單位(含分包單位)安全資質應符合有關法律、法規及工程施工合同的規定,并建立、健全施工安全保證體系;
(2) 建立相應的安全生產組織管理機構,并配備各級安全管理人員,建立各項安全生產管理制度、安全生產責任制;
(3) 編制實施性安全施工組織設計,編制并落實專項安全技術措施、安全度汛措施和防護措施;
(4) 檢查開工時所必須的施工機械、材料和主要人員是否到達現場,是否處于安全狀態,施工現場的安全設施、安全標志是否已經到位,避免不符合要求的安全設施和設備進入施工現場,造成人身傷亡事故;
(5) 特種作業人員必須具備相應的資質及上崗證;
(6) 對所有從事管理和生產的人員施工前應進行全面的安全教育,重點對專職安全員、班組長和從事特殊作業的操作人員進行培訓教育,加強職工安全意識。
(7) 分部分項工程開工前應嚴格執行安全技術交底制度;
(8) 在施工開始之前,應了解現場的施工環境,人為障礙等因素,以便掌握有關資料,及時提出防范措施;
1施工過程中,施工單位應貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針,嚴格執行國家現行有關安全生產的法律、法規,建設行政主管部門有關安全生產的規章和標準。
2 施工過程中應確保安全保證體系正常運轉,全面落實各項安全管理制度、安全生產責任制。
3全面落實各項安全生產技術措施及安全防護措施,認真執行各項安全技術操作規程,確保人員、機械設備及工程的安全。
4認真執行安全檢查制度,加強現場監督與檢查,專職安全員應每天進行巡視檢查,質量安全部每月進行一次全面檢查,視工程情況在施工準備前,施工危險性大、季節性變化、節假日前后等組織專項檢查,對檢查中發現的問題,按照“三不放過”的原則制定整改措施,限期整改和驗收。
5 接受監理單位和建設單位的安全監督管理工作,積極配合監理單位和建設單位組織的安全檢查活動。
6安全監理人員對施工現場及各工序安全情況進行跟蹤監督、檢查,發現違章作業及安全隱患應要求施工單位及時進行整改。
7 按要求及時提交各階段工程安全檢查報告。
8 組織或協助對安全事故的調查處理工作,按要求及時提交事故調查報告。
6.1總則
1、 為了貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產方針,保障施工現場用電安全,防止觸電事故發生,確保施工現場的安全生產,特制定本規定。
2、施工現場用電中的有關技術問題應遵守現行的國家標準、規范或規程規定。
3、現場監理工程師應根據本規定的監督管理要求,檢查、督促施工單位做好施工現場用電的安全管理工作。
6.2 施工用電安全監督管理要點
1、用電的施工組織設計
(1)施工項目用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kW及50kW以上者,應編制相應的用電專項施工組織設計。
(2)用電設備在5臺以下和設備總容量在50kW以下者,應制定安全用電技術措施和電氣防火措施。
(3)用電施工組織設計的內容和步驟應包括:
①現場勘察;
②確定電源進線、變電所、配電室、總配電箱、分配電箱等位置及線路走向;
③進行負荷計算;
④選擇變壓器容量、導線截面和電器的類型、規格;
⑤繪制電氣平面圖、立面圖和接線系統圖;
⑥制定安全用電技術措施和電氣防火措施。
2、專業人員
(1)安裝、維修或拆除用電工程,必須由專職電工完成。電工必須持有效的特種作業人員安全操作證。電工等級應同工程難易程序和技術復雜性相適應。
(2)各類用電人員應做到:
①掌握安全用電基本知識和所用設備的性能;
②使用設備前必須按規定穿戴和配備好相適應的勞動防護用品和安全用具;并檢查電氣裝置和保護設施是否完好,嚴禁設備帶“病”運轉;電工作業安全用具要定期檢驗,以保障使用性能可靠;
③停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱;
④負責保護所用設備的負荷線,保護零線和開關箱。發現問題,及時報告解決;
⑤搬遷或移動用電設備,必須經電工切斷電源并作妥善處理后進行。
3、 用電安全的基本規定
(1)現場施工用臨時線路一般應架空,用固定瓷瓶絕緣。動力與照明線路要分開架設。在施工現場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TIV-S接零保護系統。
(2)施工現場所有用電設備,除作保護接零外,必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。
(3)配電系統應設置室內總配電屏和室外分配電箱或設置室外總配電箱和分配電箱,實行三級配電兩級保護。動力配電箱與照明配電箱宜分別設置,如合置在同一配電箱內,動力和照明線路應分路設置。
(4)配電屏(盤)內應裝設有功、無功電度表,并應分路裝設電流、電壓表。還應裝設短路、過負荷保護裝置和漏電保護器。
(5)嚴格實行:“一機、一閘、一漏、一箱”。施工現場用于電動建筑機械或手持電動工具的開關箱內,除應裝設過負荷、短路、漏電保護器外,還必須裝隔離開關。開關箱均應有門可鎖、能防雨。
(6)現場變壓器周邊,必須設安全圍欄,并有醒目的安全警示牌。配電室、動力配電箱、接線開關箱均應有明顯的安全警示標識。
(7)現場照明:照明專用回路應加裝漏電保護器;燈具金屬外殼作接零保護;室內線路及燈具安裝高度低于2米應使用安全電壓;潮濕作業場所、洞內、井下和手持照明燈必須使用安全電壓;夜間施工時,作業場所和人員、車輛行走的道路、通道必須保障足夠的照明。禁止通行或危險處應設紅燈警示。
(8)現場作業面使用的照明燈具、電動工器具(如振搗器、電焊機等)的電源線必須使用配備的電纜線,不得使用塑料線。
(9)閘具、熔斷器參數與設備容器應匹配,安裝應固定,符合要求。嚴禁使用其他金屬絲代替熔絲。
(10)電氣器材、物資、材料的采購和倉儲:電氣器材、物資、材料的采購必須符合國家規定的質量標準。嚴禁購買無生產許可證和產品合格證的物資。倉儲人員應加強對電氣物資、器材的保管,防止受潮、污染、損壞。
6.3 事故報告
1、施工用電發生事故時,施工單位必須嚴格按國家和工程局有關規定進行統計報告和處理。
2、用電事故按其性質分為:設備事故和人身觸電傷亡事故。用電設備事故由施工單位設備主管部門按設備管理有關規定處理。觸電事故導致人員因工傷亡的按國家有關規定調查處理。
3、發生人員觸電事故后,施工單位、現場人員要積極組織搶救,尤其是對傷者進行人工呼吸,并立即通知(或送)工地醫務室或附近醫院進行救護。
4、事故單位應對事故發生的原因進行認真的調查、研究分析。事故原因涉及到設計、安裝、維修等部門時應請有關部門共同參加事故調查,吸取教訓,改進工作;造成嚴重后果的主要責任部門要承擔責任。事故原因涉及到運行管理方面時要追究領導和當事人責任。
1.在光線不足的工作地點或夜間施工,要有足夠的照明設備。工地上的危險地段,要懸掛危險或禁止通行的標志,夜間要設紅燈。
2.冬季施工要做好防寒保暖工作,施工現場要做好防滑和防凍措施。
3.施工現場文明施工的要求:
(1)施工單位應繪制施工現場總平面圖,并按圖進行場地布置。
(2)工地應設置排水設施。
(3)文明施工措施要根據現場場地情況制定。材料和構件堆放位置要符合安全規定,跳板、鋼木模板及廢料等使用后需及時清理。
(4)工地靠近附近小區做好噪音的控制,夜間靜止施工,防止擾民。
1.安全設施及裝置、施工機具、防護用品的檢查、試驗等措施要求。
2.施工現場中的洞口及坑、溝、漏斗等處的防護措施,特別是在開挖后基坑周邊,應有具體可行的安全防護措施。
3.有關防火、防爆措施。
4.特殊工種作業人員必須要有上崗證。
5.對各施工環節中的不安全因素、隱患要有預測和處理措施。
6.要制定適合工程特點的安全施工注意事項及規章制度(可參照國家有關規程的條款、要求制定)。
7.其他安全要求。如對機械設備操作,特殊工種作業,勞動組合,防火,人員進出,工段和班組的班前教育,安全檢查與隱患整改,承包過程中的獎懲制度,交接班制度,安全聯保制度等,施方還應遵照國家及本企業的規定。
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