形勢，指人事上的強弱盛衰之勢；事物的發展狀況，區別于“形式” 。語出《文子·自然》：“夫物有勝，唯道無勝，所以無勝者，以其無常形勢也。”， 以下是為大家整理的關于鄉鎮消防安全形勢分析研判5篇 , 供大家參考選擇。

鄉鎮消防安全形勢分析研判5篇

鄉鎮消防安全形勢分析研判篇1

城市公交消防安全形勢分析報告

2009年成都市“6.5”嚴重公交車火災事故，釀成27人死亡74人受傷的慘劇至今仍讓人心有余悸。之后還發生了數起客運車輛，尤其是城市公交車自燃或人為因素引發的嚴重火災事故，給人民群眾的生命財產造成極大損失。這不僅是一個重大的社會問題，更是一個嚴峻的民生問題。

根據上級機關消防安全文件精神，公司對公交消防安全始終保持了高度重視，現根據公司實際營運狀況，對目前消防安全隱患及形勢進行了排查分析，具體情況如下：

一、城市公交車輛火災發生的原因。

城市公交車輛由于車內人員密度大，空間封閉且狹小，車輛本身存在著易燃易爆物質，車內直接致火因素眾多。概括起來，引發城市公交火災的原因主要為兩大方面：一是車輛自身安全狀況差，燃料系統、電氣系統或機械設備存在一些先天性故障或火災隱患，如燃油箱滲油或存在缺陷，電氣線路老化、泄漏，機械設備陳舊或喪失部分功能，一旦遇到明火或火星，甚至振動碰撞，都有可能引起爆炸和火災事故，這是公交車起火的主要原因；二是人為因素引發的火災，如有乘客攜帶易燃易爆等危險物品上車，攜帶火種上車，駕駛人員或乘客忽視消防安全，在車內吸煙、亂扔煙頭等。

二、城市公交車輛火災發生的特點。

1、發生突然，發展迅速。公交車火災無論是人為火災、還是車輛自身故障引發火災，一般都是在車輛行駛中，火災發生帶有突然性、突發性。

2、燃燒迅猛、蔓延速度極快。目前公交車特別是舊型車，車體內易燃材料多，特別是一些內飾材料和座椅等，一遇火源或燃燒時發熱量高，發煙量大，且燃燒迅猛，蔓延極快。

3、容易造成人員傷亡。公交車由于空間狹小封閉，人員擁擠，逃生困難，容易造成人員傷亡和財產損失。

三、當前城市公交車輛消防安全現狀。

1、公交車是目前市民城區內出行的主要交通工具，部分線路車內擁擠現象突出，特別是上下班高峰時期，車輛超負荷運行非常突出，一方面增加了公交車自身安全隱患，同時發生火災時疏散逃生非常困難。

2、司乘人員和廣大乘客消防意識不強。公交車是一種大眾型交通工具，司乘人員負責著數十條生命安全的重任，他們的應急處理能力和安全意識至關重要。通過近年來發生的一些公交車火災事故可以看出，部分駕駛員、乘務員在消防安全上重視程度不夠，存在一定的僥幸心理，因此對運營車輛的檢查不夠小心仔細，對一些帶“病”車輛未引起注意，對如何更加有效地預防火災，發現并排除火災隱患，如何提高處置火災和引導乘客疏散逃生的能力等方面還有些欠缺或疏漏。而廣大乘客自身安全意識和消防意識不足，對火災發生的警惕性不強，不了解車內應急錘、車門應急手動開關、應急逃生窗口的位置和使用方法、不懂得如何迅速、有效逃生。

3、人為因素引發公交車火災的監管有漏洞。公交車作為一種大眾型交通工具，營運模式是全面向社會群眾開放，營運特點為“點多、面廣、人員情況復雜”。同時由于場地限制，無法設置專門的安檢設備，從而造成對禁帶易燃易爆危險品的監管缺乏長效管理機制，尤其是絕大部分公交車都屬無人售票類型，整個公交車內只駕駛員一人負責監管，對可能發生的攜帶危險品上車的情況無法全面檢查到位，這種監管漏洞無疑成為了公交車難以清除的安全隱患。

四、如何做好消防安全風險管控措施，有效防范公交車輛火災事故。

1、強化內部管理，完善責任體系，落實規章制度。

公司進一步逐級完善消防安全責任體系，落實消防安全責任人、安全管理人員，明確每個司乘人員的消防安全職責，健全各項消防安全規章制度、消防預案，組織開展消防安全檢查、滅火演練，配齊各類消防設施器材，切實強化各級部門和人員的消防安全責任主體意識，提高消防工作管理能力。

2、從源頭抓起，預防公交火災事故 。

鑒于公交車起火絕大部分原因在于車輛本身存在安全隱患，電氣故障、供油系統故障、機械設備故障等等，設備科、汽修廠常態化開展公交運營車輛的消防安全檢查，徹查隱患，堵塞漏洞，，確保每一輛公交車運行前應急裝置、機械設備、電路、油路、氣路及燃料儲存系統完好，堅決杜絕各種“帶病”車輛上路，

保證運行安全。

3、加強消防安全教育培訓，全面提高消防意識。

加強教育培訓，提升火災自救能力。抓好公交車火災防范，非常重要的環節就是要強化對公交車司乘人員的消防宣傳培訓教育，增強其消防安全意識，切實加強“三品”檢查工作，提升其預防和處置公交車火災事故的能力，避免發生火災時過度緊張、處置不當，從而造成不必要的人員傷亡。

加強對廣大乘客的消防宣傳教育，利用公交車內的移動電視播放公交車火災逃生方法、在公交車內張貼消防宣傳標語、安全提示等等手段，提醒乘客注意消防安全，加強防范意識，增強逃生自救能力。

4、引進新技術新材料，增強公交車自身火災防范能力。

根據公司營運狀況，合理安排營運車次，有計劃的對陳舊老化車輛更新換代，避免公交車因為負荷太大而發生自燃等突發意外狀況；發動機艙自動滅火裝置按時進行檢修、維護，確保有效使用。同時及時收集和了解公交車門緊急啟動技術、車體不燃或難燃材料的應用、易燃易爆物品電子嗅探報警技術等方面的信息和應用情況，采用科技手段有效消除消防安全隱患，預防火災事故發生。

2015年12月10日

鄉鎮消防安全形勢分析研判篇2

校園安全形勢會商研判制度

為全面準確把握我校安全穩定形勢，及時果斷處置各種可能發生的安全穩定事件，進一步提高我校安全穩定工作的預見性、前瞻性、針對性和有效性，根據中心校有關要求，經研究決定，建立我校安全穩定形勢分析研判制度。現將有關事項通知如下：

一、校園安全形勢會商研判組織領導

組 長:吳建榮

副組長：毛漢斌

組員：楊曉梅 張忠明 王麗蓉 楊洋

二、校園安全穩定形勢分析研判的主要內容

1.分析研判特殊事件、特殊環境對校園安全穩定產生的影響及其對策。學校所在地區環境和學校自身環境發展變化。

2.分析研判特殊時期、重要敏感時期，校內特殊群體和重點人物可能對校園安全穩定工作的影響，同時研究解決辦法。

3.分析研判學生意外傷害、死亡事件等校園安全突發事故、群體性集會游行等事件的信息收集、上報及其預防和應急處置措施等情況。

4.分析研判學籍管理、招生就業、后勤服務、校園及周邊環境綜合治理等涉及師生員工切身利益的問題和情況，同時研討處理辦法。

5.分析研判校園交通安全、治安安全、安全生產、消防安全以及水、電、氣、暖等基礎設備和易燃易爆、危化物品安全管理制度以及如何落實安全防范措施。

6.分析研判學生心理健康安全、飲食衛生安全、校園網絡安全、實驗實訓安全、教師宿舍區安全、校園公共場所安全等校園安全工作中存在的薄弱環節，并提出有效促進校園安全穩定管理的措施和對策。

鄉鎮消防安全形勢分析研判篇3

校園安全形勢會商研判制度

為全面準確把握我校安全穩定形勢，及時果斷處置各種可能發生的安全穩定事件，進一步提高我校安全穩定工作的預見性、前瞻性、針對性和有效性，根據中心校有關要求，經研究決定，建立我校安全穩定形勢分析研判制度。現將有關事項通知如下：

一、校園安全形勢會商研判組織領導

組 長:吳建榮

副組長：毛漢斌

組員：楊曉梅 張忠明 王麗蓉 楊洋

二、校園安全穩定形勢分析研判的主要內容

1.分析研判特殊事件、特殊環境對校園安全穩定產生的影響及其對策。學校所在地區環境和學校自身環境發展變化。

2.分析研判特殊時期、重要敏感時期，校內特殊群體和重點人物可能對校園安全穩定工作的影響，同時研究解決辦法。

3.分析研判學生意外傷害、死亡事件等校園安全突發事故、群體性集會游行等事件的信息收集、上報及其預防和應急處置措施等情況。

4.分析研判學籍管理、招生就業、后勤服務、校園及周邊環境綜合治理等涉及師生員工切身利益的問題和情況，同時研討處理辦法。

5.分析研判校園交通安全、治安安全、安全生產、消防安全以及水、電、氣、暖等基礎設備和易燃易爆、危化物品安全管理制度以及如何落實安全防范措施。

6.分析研判學生心理健康安全、飲食衛生安全、校園網絡安全、實驗實訓安全、教師宿舍區安全、校園公共場所安全等校園安全工作中存在的薄弱環節，并提出有效促進校園安全穩定管理的措施和對策。

THANKS !!!

致力為企業和個人提供合同協議，策劃案計劃書，學習課件等等

打造全網一站式需求

歡迎您的下載，資料僅供參考

鄉鎮消防安全形勢分析研判篇4

市委幼教集團安全形勢研判制度

為全面準確把握市委幼教安全穩定形勢，及時果斷處置各種可能發生的安全穩定事件，進一步提高市委幼安全穩定工作的預見性、前瞻性、針對性和有效性，建立市委幼安全穩定形勢分析研判制度

一、園內安全穩定形勢分析研判組織領導

組 長：園長（執行園長）

副組長：分管副園長（工會副主席）

組 員：安全員、保健員、各班班主任

二、園內安全穩定形勢分析研判的主要內容

（一）分析研判特殊事件、特殊環境對幼兒園安全穩定產生的影響及其對策。

（二）分析研判特殊時期、重要敏感時期，園內特殊群體和重點人物可能對校園安全穩定工作的影響，同時研究解決辦法。

（三）分析研判幼兒意外傷害、死亡事件等校園安全突發事故、群體性集會游行等事件的信收集、上報及其預防和應急處置措施等情況。

（四）分析研判校園及周邊環境綜合治理等涉及師生員工切身利益的問題和情況，同時研討處理辦法。

（五）分析研判校園交通安全、治安安全、教學安全、消防安全以及水、電、氣、暖等基礎設備和易燃易爆、危化物品安全管理制度以及如何落實安全防范措施。

（六）分析研判幼兒心理健康安全、飲食衛生安全、公共場所安全等校園安全工作中存在的薄弱環節，并提出有效促進校園安全穩定管理的措施和對策

三、校園安全穩定形勢分析研判的工作要求

（一）分析研判工作要認真準備，積極開展調研，廣泛聽取師生員工和幼兒園各部門的意見和建議。

（二）分析研判過程中發現的影響校園安全穩定的問題。

（三）分析研判過程中發現的影響安全穩定的問題，能夠解決的立即采取措施進行解決。依靠自身力量解決有困難的，經幼兒園會議研究后，形成書面報告，及時向上級黨政部門做出匯報。

合肥市市委幼教集團

2018年1月修訂

鄉鎮消防安全形勢分析研判篇5

班組消防安全形勢分析會

班組消防安全形勢分析

1 嚴格執行“兩票”制度，落實操作中“四把關”、“四對照”，防止誤操作事故

　　電氣專業運行值班人員85%工作都圍繞倒閘操作開展，然而，在倒閘操作這個關鍵環節上，最容易發生誤操作事故這些誤操作往往打破企業安全紀錄，造成人身、設備事故直接原因，其危害性不言而喻

　　根據國電公司安全部統計， 1997年全國發生電氣誤操作事故共77次，屬運行責任有65次其中，以操作人員走錯間隔、不核對設備名稱、在防誤裝置閉鎖情況下強行解鎖等行為引發事故最為典型如果嚴格執行“兩票”制度，認真落實操作中“四把關”、“四對照”，這些事故可以避免由此說明“兩票”制度執行還沒有全面落實，在某些地區和環節還存在漏洞和死角所以，為了避免電氣誤操作事故發生，黑龍江省電力公司所屬各企業，除了要加強對班組成員技術培訓和安全知識教育，還要嚴格執行并落實“兩票”、“四把關”、“四對照”制度，堅決杜絕無票操作、操作票跳項、漏項違章行為

　　2 加強倒閘操作全過程監控，層層把關，保障安全

　　根據我局和外局各個變電單位多年運行經驗，在電業事故調查處理中，很大一部分因為操作者“無意識行為”導致一般來說，誤操作直接責任者不故意采用錯誤操作方法、手段，而在操作過程中由于某種習慣或生理、心理因素以及外界干擾使行為失控，從而出現無意識行為所以，要從源頭遏制這種帶有事故隱患無意識行為，加強對運行人員倒閘操作全過程監控監護復誦制度基于對運行倒閘操作全過程監控，班組作為完成倒閘操作小團體，其成員必須嚴格執行監護復誦制度班組長作為兵頭將尾，對“兩票”制度和監護復誦制度執行，起著現場直接監督作用《安規》中明確規定：倒閘操作必須由兩人進行，其中一人對設備較為熟悉者作為監護;操作前應核對設備名稱、編號和位置;操作中應認真執行監護復誦發布操作命令和復誦操作命令都應嚴肅認真，聲音洪亮清晰在每項操作前，監護人應根據操作票唱票，操作人應認真復誦操作命令，并對將要操作設備名稱、編號和位置核對無誤監護人應確認操作人站位，且復誦無誤后再發“對”和“執行”口令在平時操作中，值班人員要有意識地進行這種監護復誦訓練決不能因為操作項目少、操作簡單而養成一種得過且過，干完就行麻痹心理這就象一名軍人必須要練好隊列一樣，對運行人員最基本要求同時，也防止無意識行為、保護運行人員自身安全可靠保障目前，除了上面措施外，我局廣泛開展了“第二監護人”制度(運行專工或所長親自跟隨操作、親自把關)，實現了倒閘操作全過程監控從近幾年這一措施實施情況來看，既起到了安全屏障作用，又為我局安全生產起到了積極地推動作用

　　3 堅持不懈地抓好反習慣性違章工作，提高職工安全意識

　　反習慣性違章一項長期而艱巨任務在電力生產任何時期、任何小環節上都必須堅持有句諺語道：“常在河邊走，豈能不濕鞋”這說明違章一次并不可怕，因為并不所有違章都會釀成事故但，反過來說，所有事故發生，都因為違章操作引起，都含有某種違章因素違章次數多了，那么事故發生幾率就要大大增加在某種意義上，違章就事故所以，保安全必須從防止違章著手，將違章行為當事故，把對事故分析實施“四不放過”做法，延伸為對違章行為分析實施“四不放過”新做法對違章、違規、違紀行為，要體現“從快、從重、從狠”處理原則班組做為電力生產基本單位，要堅決抵制反習慣性違章，從日常小維護工作著眼，將防止違章工作做到每個人、滲透到每項具體工作中，把習慣性違章消滅在班組之內

　　3.1反習慣性違章，風氣最關鍵好風氣不容易形成，但一旦形成，就會形成一種“品牌”效應，就會抵制住個人主觀不良情緒或違章傾向俗話說：火車跑快，全靠車頭帶作為一班之長，必須以身作則，身先士卒，嚴格要求自己，無論工作中還生活中都要時刻注意，從點滴小事做起，用自己實際行動感染大家，樹立起良好大眾形象，讓大家心服口服，覺得跟你干心理面踏實，增強全班組凝聚力、向心力不但自己工作不違章，還要讓別人不違章，最終使班組形成一種反習慣性違章良好氛圍

　　3.2有效活潑地開展安全活動班組長要結合本班組實際情況，開展形式多樣、生動活潑安生活動，通過身邊違章事故，經常對班員進行教育，提高班員對違章危害性認識，積極引導大家認真吸取濕“鞋”人深刻教訓，消除違章思想根源做到講情理，不講情面，“一碗水端平”對班員一視同仁，獎罰分明，使被處理人心服口服牢固樹立你安全，我安全，安全，人人安全大眾化觀念

　　3.3挖掘班組年輕人工作潛能做為一名班組長，應采取有效方法，廣泛開拓年輕人朝氣蓬勃創新思維，使們多為安全生產說一句話，多為安全生產出一些點子針對設備、管理上一些不足，要積極探索，大膽革新，充分發揮調動年輕人工作熱情和工作積極性

　　3.4上、下級要統一思想上級要積極支持班組反違章工作，要尊重班組處理意見，當受到處罰人員認為“不公平”，找到班組上級時，上級領導要耐心先對其進行說服教育和批評，然后與當事班組交換意見，如班組處理確有不妥之處，要采取可行方法提醒班長今后注意，并加以改正要充分調動班組反違章積極性，大力支持班組反違章工作，對班組好反違章做法應予以肯定，成績顯著要給予表揚和獎勵。

4 班組建設要以人為本，著力提高人素質

　　人一個企業最寶貴財富，也企業安全工作諸多因素中決定因素，只有把人工作做好了，安全工作才有可靠保證隨著社會主義現代化程度和市場經濟快速發展，企業職工文化素質已成為企業前進主要動力事實表明，文化程度高職工接受安全知識和業務技能就快，分析、處理問題敏銳性就強，反之就慢，就會影響工作效率因此，基層班組必須加強班組人員業務技能培訓，以適應時代要求。

　　4.1班組長要努力提高自身管理知識、管理水平

　　班組長要不斷地學習新知識、新理念、新經驗，不斷提高自己業務水平，以適應形勢發展需要不能只局限于自己眼前那一攤子事情，更不能認為自己工作時間長、經驗豐富，靠著“吃老本”就可以不用學習或者放松了學習，要積極擴展自己知識面、開闊視野

　　4.2加強倒閘操作和事故處理這兩個基本技能培訓

　　倒閘操作和事故處理考核運行人員職業技能水平兩個基本項目，它直接關系到企業效益和安全生產指標班組任何形式培訓，都不能脫離這兩個主要環節在平時倒閘操作任務不多情況下，可以開展一些模擬開票練習現在變電單位普遍采用了微機開票，矯正了運行人員過去存在隨意開票情況，縮短了開票時間但也出現了一些弊端例如，有職工不開新票，而直接調用存在微機里面操作票，這樣就降低了操作人員操作效率過去一些老同志都手寫操作票，因而對操作每一個步驟都非常清楚，干完一項之后馬上就能進入下一項操作，而年輕操作人員干完一項之后還要反應很久才能知道下一項什么，往往監護人拿著票告訴操作人到哪里、干什么因此，在平時開票訓練中，要象寫票一樣，一項一項來練習，寫完之后，將操作票與標準比較，找差距，關鍵分析問題原因，自己錯在哪里、漏了什么這樣才能真正提高水平同樣，事故處理也不能忽視，平時反事故預想、反事故演習要認真開展，重在落實要講清問題，擺明道理，使職工從心里感到學到了真正有價值知識

　　4.3開展職工職業道德教育

　　我局前段時間下發了《哈爾濱電業局職工職業道德教育讀本》，里面詳細地闡述了社會主義新時期對電力職工道德規范和要求，同時對李慶長等一些省內電力系統優秀模范、全國勞模事跡也做了報道班組應結合這些優秀人物先進事跡適時開展政治學習活動，鼓勵先進、批評落后通過多種形式教育活動，使職工認識到自己光榮職責，樹立貢獻企業、報效祖國崇高理想和信念

　　5 雙管齊下，加強安全監督機制

　　為了搞好安全生產，企業僅僅靠教育、培訓不夠，更重要建立健全安全監督機制，從管理上規范職工行為要建立健全安全生產保證體系和安全生產監督體系、安全生產目標三級控制、安全生產責任狀等在企業安全生產目標三級控制中，要明確規定班組，控制未遂和異常，不發生輕傷和障礙要開展切合我局實際情況“五查”，“安全大檢查”活動改變“以罰代管”不良作風在實際作業中要求做到：作業全過程都處于受控狀態，作業者100%執行規程， 100%執行安全措施，每項作業都必須在周密安全措施、有效技術措施及有力組織措施下進行班組安全員要認真履行職責，充分發揮基層安全監督作用

　　班組對于違章原因和暴露問題，不能隱瞞，要舉一反三，不能頭痛醫頭，腳痛醫腳對發生問題，要吸取教訓，盡可能擴大改進工作局面，使之在提高安全水平方面收到更多實效在具體工作中，既要分工負責，又不能過分地受分工局限在搞好職責范圍內工作同時，與有關人員協調配合，制定一套符合本班組實際情況安全生產管理辦法，并在實踐中不斷檢驗和完善。

推薦訪問： 研判 消防安全 鄉鎮