交流牽引傳動系統(tǒng) 隨著電子技術的不斷發(fā)展與成熟，交流傳動技術越來越受到重視，交流電機有全面取代直流電機的趨勢；在大功率晶閘管技術的成熟與發(fā)展，特別是近年來全控電力電子器件的迅速發(fā)展的影響下，可調壓調頻的逆變裝置已經(jīng)成功解決了交流電機的調速問題。
?。?）交流牽引電機的類型。交流牽引電機有同步和異步之分，目前城軌交通車輛普遍采用的是交流異步牽引電機， 異步牽引電機在空間利用和重量上都優(yōu)于同步牽引電機，因此被廣泛應用。異步牽引電機采用 VVVF 控制，即直流電通過逆變器變?yōu)槿嘟涣麟?，用電壓和頻率的變化來控制異步牽引電機的轉速變化，獲得最佳的調速性能，并實現(xiàn)再生制動。
交流異步牽引電機的轉速控制方法是在保持電源頻率恒定的情況下改變定子電壓的大小，從而實現(xiàn)控制目的的。目前，我國的城軌交通車輛多采用閉環(huán)控制系統(tǒng)，基本采用：轉差-電流控制，如上海地鐵 2 號線車輛；矢量控制，如西安地鐵 2 號線 DKZ27 型車輛、廣州地鐵 1 號線車輛、北京地鐵 1 號線 SMF04 型車輛等；直接轉矩控制，如深圳地鐵 1 號線車輛。
?。?）交流感應電機在城軌車輛上的使用。交流感應電機主要有結構簡單的鼠籠式感應電機。主要由定子和轉子構成。定子上加載三相交流電壓時，間隙磁通量發(fā)生變化，從而使轉子受到感應，產(chǎn)生扭矩。
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根據(jù)省局黨組《關于舉辦習近平談治國理政（第四卷）讀書班的通知》要求，我中心通過專題學習、專題研討以及交流分享等形式，系統(tǒng)的對《習近平談治國理政》（第四卷)進行了深入的學習與交流，下面我就來談一談我個人
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《真抓實干做好新發(fā)展階段“三農(nóng)工作”》是《習近平談治國理政》第四卷中的文章，這是習近平總書記在2020年12月28日中央農(nóng)村工作會議上的集體學習時的講話。文章指出，我常講，領導干部要胸懷黨和國家工作大
在《習近平談治國理政》第四卷中，習近平總書記強調，江山就是人民，人民就是江山，打江山、守江山，守的是人民的心。從嘉興南湖中駛出的小小紅船，到世界上最大的執(zhí)政黨，在中國共產(chǎn)黨的字典里，“人民”一詞從來都
黨的十八大以來，習近平總書記以馬克思主義戰(zhàn)略家的博大胸襟和深謀遠慮，在治國理政和推動全球治理中牢固樹立戰(zhàn)略意識，在不同場合多次圍繞戰(zhàn)略策略的重要性，戰(zhàn)略和策略的關系，提高戰(zhàn)略思維、堅定戰(zhàn)略自信、強化戰(zhàn)
《習近平談治國理政》第四卷集中展示了以習近平同志為核心的黨中央在百年變局和世紀疫情相互疊加背景下，如何更好地堅持和發(fā)展中國特色社會主義而進行的生動實踐與理論探索；對于新時代堅持和發(fā)展什么樣的中國特色社
在黨組織的關懷下，我有幸參加了區(qū)委組織部組織的入黨積極分子培訓班。為期一周的學習，學習形式多樣，課程內容豐富，各位專家的講解細致精彩，對于我加深對黨的創(chuàng)新理論的認識、對黨的歷史的深入了解、對中共黨員的
《習近平談治國理政》第四卷《共建網(wǎng)上美好精神家園》一文中指出：網(wǎng)絡玩命是新形勢下社會文明的重要內容，是建設網(wǎng)絡強國的重要領域。截至2021年12月，我國網(wǎng)民規(guī)模達10 32億，較2020年12月增長4
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