總結(jié)，漢語詞語，讀音為zǒng jié，意思是總地歸結(jié)， 以下是為大家整理的關(guān)于2021年度交通局政法工作半年總結(jié)3篇 , 供大家參考選擇。

2021年度交通局政法工作半年總結(jié)3篇

【篇1】2021年度交通局政法工作半年總結(jié)

2019年度交通局客運所工作總結(jié)

????二00五年,客運管理所以黨的先進性教育為契機,緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo),按照年初工作目標(biāo),埋頭苦干,認(rèn)真履行職責(zé),緊緊圍繞規(guī)費這項中心任務(wù),狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實.并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項人心工程為突破口,牢固樹立職業(yè)威信,立足崗位講奉獻,圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作.sO100????一、規(guī)費征收工作成績顯著,年初計劃任務(wù)如期完成.????今年,規(guī)費征收任務(wù)比去年每月增加了萬余元,年增加10余萬元.接到任務(wù)后,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會議,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,引導(dǎo)大家端正正確的工作態(tài)度,強化人員責(zé)任心,為規(guī)費征收工作的順利開展起到了積極的作用.二00五年,共完成規(guī)費征收166萬元,比去年同期增長21萬元,規(guī)費征收再上一個新的臺階,這與局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的共同努力是分不開的.????主要表現(xiàn)在:????(一)群策群立,各項制度修訂的完善,落實的好.為抓好工作和各項制度的落實,所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善.制度該怎么訂,工作中該怎樣落實,事后落實不好的,該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等,都由大家發(fā)言討論決定,從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識.每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況,并登記造冊予以監(jiān)督.特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善,為規(guī)費征收工作起到了積極的作用.按照客車運營現(xiàn)狀,目前客運所每名同志承包著四輛車,每月征收期間,承包人都能落實“三上一跟”的工作措施,及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費.對不能及時辦理的,都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣,有效的促進了規(guī)費的征收.????(二)劃塊管理,責(zé)任明確.根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質(zhì),客運所實行劃塊管理,細(xì)分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組.按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路.平時,各個組都擔(dān)負(fù)著不同的工作任務(wù),但規(guī)費征收期間,都能互通信息,團結(jié)一致,共同查處漏費車輛,確保應(yīng)征不漏.????二、文明創(chuàng)建,窗口形象上升一個新的臺階????(一)交通自身隊伍建設(shè)水平進一步提高.今年,全國上下掀起的黨員先進性教育的學(xué)習(xí)高潮.學(xué)習(xí)中,按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認(rèn)識到開展先進性教育活動的重要意義.把這次學(xué)習(xí),真正作為認(rèn)識自己、提高自己的一個臺階.工作中,自覺實踐“三個代表”的重要思想,真正認(rèn)清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系.并按照學(xué)習(xí)計劃認(rèn)真開展了批評與自我批評、自查互查活動,積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高.各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意.通過這次活動,好多同志都說認(rèn)識提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應(yīng)手了,學(xué)習(xí)效果明顯,執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高.????(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯,站場管理井井有條.今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下,以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序,為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標(biāo),扎實工作,突出服,取得了顯著成績.????平時,他們強化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理,積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù).主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾,成為廣大車主業(yè)戶的貼心人.他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī),預(yù)報天氣及線路經(jīng)營狀況等,及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài);加強了“三品”和安全檢查,充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能,堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善.????今年,還順利完成了客運南站的搬遷工作.為做好這項工作,客運所做了充分的準(zhǔn)備,明確專人負(fù)責(zé).搬遷前,大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置,停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范,小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放,駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導(dǎo).結(jié)合這次搬遷,客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次,下發(fā)通知二十余份,規(guī)范站外二十余部車輛進站經(jīng)營,有力的促進了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模,使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序.????公交站牌投入使用,為城區(qū)增加了新的亮點.今年建設(shè)站牌22個,它的投入使用,使公交車有了?？奎c,徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為,為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用.????(三)規(guī)費征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出.結(jié)合黨的先進性教育活[1]?[2]?[3]?

【篇2】2021年度交通局政法工作半年總結(jié)

交通局年度安全應(yīng)急工作總結(jié)

xx年，我局的應(yīng)急工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣應(yīng)急辦的指導(dǎo)幫助下，緊密圍繞全局工作大局，認(rèn)真貫徹國家和省、市、縣應(yīng)急工作的決策部署，按照“提早謀劃，精心組織，認(rèn)真落實，加強演練”的工作思路，加強組織協(xié)調(diào)，完善機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和預(yù)案體系，做好統(tǒng)籌規(guī)劃，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力，最大程度地減少突發(fā)公共事件及其造成的危害，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進了全縣經(jīng)濟社會和交通事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

一、 加強領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，建立高效快捷運轉(zhuǎn)機制。

為切實加強對應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)，使應(yīng)急工作有組織、有計劃、有步驟的順利進行，2015年，召開了局機關(guān)及局屬各單位干部大會，安排部署了局屬各單位2015年防汛搶險、防災(zāi)減災(zāi)等應(yīng)急管理工作，成立了以局長任組長，各局屬單位主要負(fù)責(zé)人為副組長的防汛減災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。建立應(yīng)急保障機制、成立了搶險保通組、交通管制組、客運貨運組織組、后勤保障組，進一步強化組織領(lǐng)導(dǎo)，對交通系統(tǒng)防汛減災(zāi)工作從認(rèn)識動員、物資準(zhǔn)備、預(yù)案制訂、隊伍組織、抗洪搶險等各個方面全面負(fù)責(zé)，靠實責(zé)任，做到職務(wù)到位、思想到位、指揮到位。把加強應(yīng)急管理擺上交通工作的重要位置。

二、認(rèn)真研究，不斷完善，加強應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。

我局立足交通工作實際，在完善和修訂預(yù)案過程中，按照縣委、縣政府的應(yīng)急管理工作的統(tǒng)一要求，緊緊圍繞突發(fā)事件的特點，注意吸取以往在處置突發(fā)事件中的經(jīng)驗教育，加強調(diào)研，廣泛征求局屬各單位，特別是在一線工作同志的意見，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性，按照“縱向到底，橫向到邊”的要求，建立健全崗位工作責(zé)任制、值班制度、汛情報告制度等一系列防汛工作制度。

一是局機關(guān)、養(yǎng)路、路政、運管、海事等局屬各單位堅持24小時值班制度，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要求值班人員對上報的信息詳實記錄，并及時層層上報，值班人員若接到重大災(zāi)情報告時，必須迅速了解災(zāi)情，做好書面記錄，并在短時間內(nèi)將詳細(xì)情況向分管領(lǐng)導(dǎo)或主要領(lǐng)導(dǎo)報告。

二是在汛期內(nèi)實行動態(tài)巡查，局屬養(yǎng)路、運管、海事等單位在險情易發(fā)期間對所轄區(qū)域內(nèi)的道路交通災(zāi)害隱患點進行定期巡查，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報并采取預(yù)警、防范等措施。三是制定完善了《縣交通運輸局2015年防汛減災(zāi)預(yù)案》、《汛期防汛搶險應(yīng)急措施》、《汛期值班制度》、《防汛物資儲備》、《應(yīng)急運輸車輛儲備》、《道路交通保通方案》等一系列應(yīng)急預(yù)案，切實保障汛期應(yīng)急搶險工作的需要。

三、 加強督導(dǎo)，強化演練，提高應(yīng)急反應(yīng)處置能力。

應(yīng)急管理的具體工作重在落實，我局充分發(fā)揮統(tǒng)籌

協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，進一步加強了對交通項目在建工程應(yīng)急管理工作，一是強化應(yīng)急知識宣傳培訓(xùn)機制。對各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位安全生產(chǎn)管理人員及工人進行應(yīng)急知識宣傳教育，確保應(yīng)急宣教培訓(xùn)工作落到實處。二是強化預(yù)警預(yù)控長效管理機制。通過建立健全工程開工前告知告誡制度、周邊環(huán)境安全評估制度、施工現(xiàn)場重大安全隱患源標(biāo)示管理制度等管理機制，及時排查和化解施工現(xiàn)場安全隱患。三是強化定期應(yīng)急演練機制。要求各企業(yè)、各項目部分別建立內(nèi)容詳實、針對性強的應(yīng)急預(yù)案，定期組織應(yīng)急演練，全面提升應(yīng)急處置能力。

四、 整合力量，建立快速高效防汛減災(zāi)聯(lián)動機制。

加強對應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進一步完善了應(yīng)急機

制建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，重點建立和完善了縣公路地質(zhì)災(zāi)害點檢測預(yù)測、預(yù)報預(yù)警，網(wǎng)格化管理機制，對可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。局屬各單位職責(zé)明確，相互配合，加強協(xié)作，確保汛期道路通暢。養(yǎng)路段合理利用汛期特點，充分保證路面清潔，并在最短時間清理飛石；路政大隊結(jié)合“打非治違”、“安全生產(chǎn)”等專項活動，加大“治超”工作力度，做好路面巡查工作，在危險路段及時設(shè)立警示標(biāo)志標(biāo)牌，確保行車安全。運管所負(fù)責(zé)全縣公路運輸力量的組織，運力的儲備，車輛的調(diào)度，做到緊急任務(wù)優(yōu)先調(diào)度、準(zhǔn)時正點、安全到位，同時，主動開展宣傳教育活動，利用廣播、宣傳欄、傳單、led電子屏等多種載體，2015年共發(fā)放宣傳資料1000余份，組織安全教育培訓(xùn)5次，提高客運駕駛員應(yīng)急避險能力。

五、加強值班和應(yīng)急管理工作信息報送。

堅持24小時值班制度，認(rèn)真做好日常值守應(yīng)急和信

息匯總工作，嚴(yán)格執(zhí)行重大事項報告制度和值班登記、交接班制度，并對外公布應(yīng)急管理值班電話，迅速及時上報應(yīng)急管理工作信息。

六、道路交通搶險保通處置程序。

（一）值班人員接到災(zāi)情報告后，立即報告負(fù)責(zé)人或帶班領(lǐng)導(dǎo)，在核實災(zāi)情后由負(fù)責(zé)人下達命令，賡即啟動應(yīng)急預(yù)案。同時，值班人員按要求，電話上報縣委辦、縣政府辦、縣應(yīng)急辦，市交通運輸局、市公路局等相關(guān)單位，并在一個半小時內(nèi)將災(zāi)情信息專報從公文交換箱和主頁上報。

（二）局屬養(yǎng)路段負(fù)責(zé)人或帶班領(lǐng)導(dǎo)接到災(zāi)情報告后，迅速通知災(zāi)情發(fā)生所在轄區(qū)養(yǎng)護站及段機關(guān)值班人員、機具駕駛?cè)藛T組織搶修。帶班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)盡快派員或親自趕赴事發(fā)地，現(xiàn)場組織指揮搶險工作。

（三）在確定無重大安全隱患情況下，根據(jù)災(zāi)害情況確定搶險方案，采取突擊搶險、搭建便橋或半幅保通，迅速解決車輛通行問題，保證主干線公路暢通。如果需較長時間搶通作業(yè)，局屬路政、運管執(zhí)法單位要全力配合縣交警大隊做好交通疏導(dǎo)工作，禁止車輛和行人靠近危險區(qū)域，在安全隱患徹底消除以前，不得放行任何車輛、行人。

（四）如突發(fā)重大災(zāi)害，在災(zāi)情發(fā)生轄區(qū)搶險設(shè)備不足的情況下，為防止災(zāi)情擴大，經(jīng)請示縣人民政府后，迅速匯報市交通運輸局和市公路管理局，請求搶險救災(zāi)力量支援。

（五）是搶險工作結(jié)束后，及時向上級報告搶險情況，必要時進行書面小結(jié)上報，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。

【篇3】2021年度交通局政法工作半年總結(jié)

交通局道路安全半年工作總結(jié)與交通局道路建設(shè)半年工作總結(jié)匯編

交通局道路安全半年工作總結(jié)

*年度學(xué)校繼續(xù)以“平安校園”創(chuàng)建為目標(biāo)，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學(xué)校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了一定成效，第二次被授予區(qū)“平安校園”?，F(xiàn)將學(xué)校*年度道路交通安全具體工作總結(jié)如下：

我校中心、*小學(xué)分別地處329國道、定岑線、昌州大道附近，皆為交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學(xué)生居住分散，距離較遠(yuǎn)，道路環(huán)境復(fù)雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生。所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點。嚴(yán)抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學(xué)年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》、《學(xué)生車輛接送工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。

一、建立健全各項制度

*年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了七個方面系統(tǒng)的安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《鹽倉中心小學(xué)外出活動安全應(yīng)急預(yù)案》等。

二、規(guī)范各項交通行為。

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同上學(xué)形式，制定不同的安全措施。

首先，建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時刻能及時查閱。

其次，對各類學(xué)生明確交通要求。如乘車學(xué)生：除落實專業(yè)交通單位，簽署由街道、學(xué)校、接送單位三方責(zé)任制的合同外，還專門安排教師進行上下車管理，設(shè)置乘車小組長進行車內(nèi)管理，以評促養(yǎng)，開展“文明小乘客”評比活動。騎車學(xué)生：明確年滿12周歲的學(xué)生，由家長提出申請，經(jīng)資格審查通過、車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學(xué)生檔案，定期次進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，取消其騎車資格。步行學(xué)生：建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的了解與小結(jié)，及時開展安全教育，學(xué)校每周開展優(yōu)秀路隊評比，每學(xué)期開展“文明路隊”表彰。

再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實踐、活動、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學(xué)校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導(dǎo)。

由于管理的到位與落實，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。

三、加強主題宣傳教育

建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。*年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”（乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊學(xué)生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設(shè)立“安全宣傳角”，給各中隊印發(fā)《安全四字歌》、《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。

我校還自行聘請了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對學(xué)生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學(xué)生從血的教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強學(xué)生自救、自護的能力。再者，聯(lián)系鹽倉交警隊，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進行展示，在組織學(xué)生參觀的同時還引導(dǎo)他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

四、落實交通安全責(zé)任

遵循“誰主辦，誰負(fù)責(zé)，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組”。校長對學(xué)校安全工作負(fù)總責(zé)，總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生接送車輛的安全保障，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定交通安全責(zé)任書，并實行安全責(zé)任“一票否決制”。切實做到一級抓一級，層層落實責(zé)任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在國道線路口設(shè)置了交通警示牌。學(xué)校附近原來沒有公交車?？空?，乘車的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮到、碰到的事。學(xué)?？丛谘劾?，經(jīng)過堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學(xué)校的路口設(shè)置了一個臨時?？空?，減少了相應(yīng)的安全隱患。上放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進出校門的安全工作。

學(xué)校周遍由于施工場地較多，經(jīng)常會有工業(yè)垃圾隨處傾倒，即不衛(wèi)生更影響著學(xué)生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學(xué)校通過在街道、工業(yè)區(qū)多方奔走后，終于在馬路一側(cè)建起了一堵水泥墻，攔住了工業(yè)垃圾，又讓工業(yè)區(qū)平整了馬路。整頓之后，學(xué)校師生、學(xué)生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。

一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學(xué)生交通仍存在著較大隱患。主要是存在于汽車駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學(xué)生生命安全。

今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。

交通局道路建設(shè)半年工作總結(jié)

（一）道路建設(shè)工作情況

1、雙林路、雙慶路改擴建項目。雙林路、雙慶路改擴建工程是成都市重點工程，目前雙林路前期準(zhǔn)備和招投標(biāo)工作已全部完成。由于道路改擴建后的斷面形式發(fā)生了變化，因此，將對原有道路上的行道樹、路燈進行遷移。目前，472株行道樹的遷移工作已完成，新的路燈臨時照明設(shè)施也架設(shè)完畢；多次與市交管局等相關(guān)部門協(xié)商確定了交通組織方案，整個改擴建工程即將全面展開，力爭年底形成初通。雙慶路目前已完成立項、可研、地質(zhì)勘測、管線探測、平面測量，取得規(guī)劃用地許可證、制定管線綜合方案并報送規(guī)劃局審批，已委托成都市政設(shè)計院進行相關(guān)設(shè)計。原定8月份完成的拆遷工作，因區(qū)上資金安排困難，至今未展開。截止目前，累計完成投資380萬元。

2、成金路段收尾工程。積極協(xié)調(diào)市重大辦實施自來水接通工程；目前，市重大辦已交城投集團在龍青路場鎮(zhèn)段拓寬時，一并實施。配合做好其它收尾工作，道路已于4月底全面竣工通車。今年完成投資2351萬元，累計完成投資7251萬元。

（二）普洛斯物流項目建設(shè)情況

該項目由全球最大物流地產(chǎn)投資開發(fā)商美國普洛斯公司投資建設(shè)。今年以來，及時提供各項資料配合區(qū)財政對該項目土地整理所需資金的融資工作，6月4日3.5億元首批資金到位。首期實施B地塊建設(shè)，凈地面積約192畝已完成邊界勘測，5月9日收到紅撥，待普洛斯公司與市勘院結(jié)算后，可進行設(shè)計。建設(shè)模式擬采用總承包方式，初步確定總承包單位為電子十一院，建設(shè)面積為6.7萬平方米。

（三）經(jīng)濟指標(biāo)完成情況

調(diào)動全局積極性，加大招商引資的力度，確保任務(wù)雙過半。截止目前，引進區(qū)外資金1.18億元，市外資金2550萬元，引進50萬元以上企業(yè)9個，重大產(chǎn)業(yè)化項目入駐龍?zhí)抖际泄I(yè)集中發(fā)展區(qū)2個。

（四）抗震救災(zāi)工作開展情況

1、白鹿鎮(zhèn)援建工作。按照區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)一安排和布署，我局負(fù)責(zé)對口援建彭州市白鹿鎮(zhèn)臨時安置點的“三通一平”。目前分布在三個點位，共639間、占地36425平方米的臨時安置受災(zāi)群眾活動板房一期工程已交付使用。在一期工程完成的同時，為了讓所有受災(zāi)群眾能盡快入住臨時安置點，迅速展開了二期工程。至6月27日約50畝土地的二期工程平場工作結(jié)束，即日交付福建省援建單位實施板房安裝。并將同步實施道路、給排水、電力和避雷等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保二期工程在7月25日前交付使用。

2、運力保障工作。按照市交通應(yīng)急救災(zāi)指揮部指令，區(qū)交通局建立指揮機構(gòu)，開展運力動員，編組應(yīng)急車隊，緊急收攏集結(jié)車輛，為抗震救災(zāi)提供運力保障。共集結(jié)來自區(qū)域內(nèi)六個運輸（物流）企業(yè)的貨物運輸車輛240臺，并配備了技安、維修人員，在指定地點完成集結(jié)待命，隨時接受市、區(qū)調(diào)遣。截至6月底，共接受任務(wù)62批次，出動運輸車輛共計433臺次，其中93臺次運送搶險救災(zāi)人員，340臺次運輸救災(zāi)物資。共輸送人員2680余人次，分別向青川、綿竹、北川、漩口、映秀、彭州、都江堰等重災(zāi)區(qū)運送醫(yī)藥用品、食物、帳篷等救災(zāi)物資1670余噸，完成渣土清運4116余車次，出色地完成了運力保障任務(wù)。

（五）文明城市創(chuàng)建工作情況

1、區(qū)管道路路面專項整治。加大對區(qū)管公路日常養(yǎng)護的監(jiān)管力度。對大道、龍青路、老龍青路等沿線破損的近675個水篦子、5個窨井蓋進行了更換，對近5000平方米路面及人行道出現(xiàn)的斷板及沉陷等病害進行了處理；完成大道、成洛大道新增的36處近400平方米無障礙通道工程。為進一步加快道路的日常管理，提高城市管理水平，理順管理職責(zé)，將管養(yǎng)的雙龍路、龍石路、老龍青路、龍青環(huán)線、建材路和老雙龍路等6條道路共計526337平方米的清掃保潔工作正式移交區(qū)城管局負(fù)責(zé)。

2、揚塵整治。為確保創(chuàng)建全國文明城市工作的順利開展，加強對區(qū)域內(nèi)停車場和汽車站點等場所揚塵整治的宣傳力度，知曉率達100%；加大對區(qū)屬公路沿線、在建工地檢查力度，針對運渣車晝伏夜出的特點，連續(xù)進行夜間檢查，在污染嚴(yán)重區(qū)域蹲點督查、嚴(yán)防死守，對北湖、西山路等在建工地，下發(fā)整改通知，要求限期整改，從源頭上遏制了揚塵產(chǎn)生。對主城區(qū)以外、繞城高速以內(nèi)的49條道路支線路口共計40350平方米進行了硬化處理工作，完成投資約200萬元。

（六）交通行業(yè)管理工作情況

1、企業(yè)與穩(wěn)定工作。積極促進區(qū)汽車運輸二公司的改制工作，及時上報反映公司改制困難，尋找解決途徑。協(xié)調(diào)處理原區(qū)國營汽車運輸公司改制遺留問題及職工上訪問題。貫徹《信訪條例》，健全機制，加強排查，暢通信訪請訴求渠道，落實領(lǐng)導(dǎo)每日接待日制度，企業(yè)和拆遷等方面的穩(wěn)定工作態(tài)勢平穩(wěn)。

2、安全管理。認(rèn)真開展全民法制宣傳教育活動，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府“項目建設(shè)年”，按照創(chuàng)建全國文明城市要求，深入開展不同層次、形式多樣的法制宣傳教育活動。開展安全教育培訓(xùn)和春運、客運安全工作檢查，確保了運輸安全。加強震后危橋險路排查，確保了區(qū)域公路、橋梁通行安全。開展社會治安綜合治理宣傳月活動和“百日安全生產(chǎn)活動”；做好防汛準(zhǔn)備，完善預(yù)案，落實物資器材準(zhǔn)備，確保安全渡汛。

3、交通運輸行業(yè)管理。開展汽車維修專項整治，對轄區(qū)內(nèi)的無證、超范圍和占道維修的汽車維修企業(yè)、店鋪進行查處，對異地經(jīng)營的維修店鋪，勒令停止?fàn)I業(yè)，進行整改。共計檢查維修企業(yè)、店鋪160余家，暫停營業(yè)25家，暫扣維修器材60余件，勒令搬遷5家。大力開展非法營運整治，對野的等非法營運車輛進行嚴(yán)厲打擊。累計檢查違法違規(guī)車輛40輛，其中暫扣非法營運車輛15臺，處罰8臺，執(zhí)法效果明顯，非法營運現(xiàn)象得到了明顯遏制。

（七）機關(guān)建設(shè)工作情況

1、領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)整頓活動。成立作風(fēng)整頓活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和牽頭科室，把整頓納入了重要議事日程。制定實施方案，建立健全學(xué)習(xí)制度和保障機制。做到了認(rèn)識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位、措施到位、行動到位，收到了較好成效。

2、黨的建設(shè)與規(guī)范化服務(wù)型政府建設(shè)。加強科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會和黨的作風(fēng)建設(shè)等重大戰(zhàn)略理論學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)貫徹區(qū)第五次黨代會精神，抓好區(qū)委各項重大決策的貫徹落實。加強思想政治建設(shè)，健全民主生活制度。抓好黨組織建設(shè)，加強黨員的管理教育監(jiān)督。圍繞科學(xué)發(fā)展總體戰(zhàn)略開展思想政治和宣傳教育工作。落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，開展交通建設(shè)項目廉政監(jiān)督，深化黨務(wù)政務(wù)公開和糾風(fēng)工作，鞏固治理公路“三亂”成果。

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