安全心得體會

　今天下午，學校精心為我們準備了 1 次消防安全演練，目的是讓我們小學生曉得消防知識，曉得在火災中怎樣逃生。

　第 1 節下課后，同學們排好整齊的隊伍，各自拿著事前準備好的毛巾。演練開始了，只見 1 股濃煙滾滾上升，同學們用濕布捂住口鼻，彎下了腰，1 個班接著 1 個班有秩序地迅速沖到操場上，找到我們班的位置坐下。操場上頓時變得人隱士海，熱烈非凡。緊張的逃生我們只用了 3 分 2104 秒結束，接著是滅火演習。

　消防官兵李警官用洪亮的聲音講了火災逃生的幾種方法，然后教我們怎樣使用滅火器。話音剛落，操場上響起了熱烈的掌聲。他說使用前先把滅火器上下搖晃 1 下，然后他告知我們滅火器圓表上有 3種色彩，分別是紅、黃、綠，如果指針指向綠的是安全的。

　說完，他來到草坪中間，將大火點燃，只見烈火熊熊，火好大呀，在這迫在眉睫的時候，消防官兵們個個不慌不忙拿起滅火器，把滅火器孔對火，再按下開關，只見粉沫紛飛，我還來不及看清楚，火居然滅了，叔叔們的動作好快啊！后來 56 年級的學生代表和老師代表也去試了試，演習在歡聲笑語中結束了。

　啊！1 場別開生面的消防安全演練結束了，在這緊張的氣氛中，我們感遭到了生命的意義，從中我們也曉得了 1 個道理：面對任何危險，我們都要冷靜冷靜，更要團結 1 致 ?

　通過對事故的研究，我對他感到遺憾和同情。同時，我不但在思考事故的緣由，我們應當吸取甚么教訓，以免重復他的毛病？從目前事故和以往事故來看，雖然事故類型不同，但事故都與當事人的主觀因素有關。做奇怪的事情。在人們的實際工作中，確切存在著“背規、癱瘓、不負責任”的現象。當上級來檢查或要求更嚴格時，下級

　就集聚在 1 起。否則，聚光燈就會放松警惕。1 些事故主觀上是當事人安全意識淡漠、粗心大意釀成的。其客觀緣由有：責任人不負責、許可人隨便、監護不到位、危險點分析不足等。

　要保證安全，首先要嚴格遵照規章制度，這是保證安全的重要條件。如果我們在每項工作中都遵照規章制度，產生事故的可能性就會大大下降。例如，在具體的工作中，在工作之前，我們應當仔細分析危險點，處理工作票，采取安全措施，召開班前會議。實行所有系統意味著最大限度地減少由環境不肯定性、不安全的事物狀態和不安全的人類行動引發的事故的可能性。

　第 2，提高思想覺悟，這是安全的根本保障。在事故中各方的工作經驗不能說不豐富，技術水平不能說很低（我聽說他是 1 個高級技師），但仍有 1 個問題，就是由于他有松懈思想，他犯這么低級的毛病，陰溝翻船。提高思想意識，展開情勢多樣的安全思想教育，牢固確立“安全第 1，預防為主”的思想，把“3 個不傷害”，變“要我安全”到“我要安全”，使安全深深扎根于人民的心，提高警惕在平時的工作中，多注意視察員工的精神狀態，并找出不利因素及時調劑。

　另外，加強法規和業務知識的學習，努力提高業務技能，這是 1個安全的重要保證，“安全法規”和“兩票和 3 個系統”的魔法武器，確保我們工作的安全、順利發展，應當認真盡責，認真學習和掌握由管理者和員工自己。商業知識的重要性不言而喻。沒有它，我們可以像 1 個剛誕生的孩子不能走路 1 樣工作，它不可避免地會撞到墻和摔倒。為了使我們的工作更加得心應手而不是盲目，我們必須不斷地學習以適應不斷變化的知識需求。

　2 是營建良好的工作氛圍。相互配合，相互關心，相互幫助，大家為了工作，安全檢查。

　?

　簡而言之，我們應當把我們的好主張付諸實踐，不但是在情勢上，而且在文字上。

　在上個星期 5 的下午，定海公安局女警俄老師給我們講了安全知識，使我們收獲頗豐。

　俄老師先講了在校園外被拐騙的現象，教育了我們不管對方怎樣誘惑都不要說話。還教給了我們逃生的辦法：大聲呼救。只要大聲呼救就可以引發路人注意，人多壞蛋自然會走，這可是個好辦法。對方 1 般都是在很晚時，沒有幾個同學時才出來拐騙的人多，所以我們自己首先得做到不要很晚回家。這就讓我想到學校要求我們不在放學不要在學校或路上逗留，要按時回家，原來是這個緣由。

　放鞭炮，看似平常的小事，在俄老師看來是關系著安全大事的。老師在大屏幕上出現了 1 幅圖片，只見圖中 1 兩個小男孩站在窨井蓋旁等待著，突然，不可思議的 1 幕產生了，窨井蓋突然蹦出來，污水隨著噴涌而出。老師給我們講授了 1 下。原來是小男孩太調皮，把鞭炮放到了窨井蓋里，才會致使這樣。險情的產生，所幸的是那幾個小男孩沒離井口太近，不然后果不堪假想。這可是給男孩子們的 1 個忠告，同時，也提示我們行事之前要想一想：這樣做安全嗎？不能為尋歡而悲泣。

　1 節課的時間很快就過去，本來安全知識淺薄的我如今收獲很多。我也將會把這些知識告知自己的親人、朋友，讓他們知道生命只有 1 次，1 定要把安全放在第 1 位。讓我們 1 起創建“平安校園平安定海”吧！

　在幾個小時的學習培訓中，使我遭到了啟發，開辟了思惟，獲益匪淺。下面，我就參加本次演習訓練談談我個人的 1 點。

　1、認清消防安全工作的重要性。

　?

　火災的產生是現實生活中最多見、最突出、危害最大的 1 種災害，是直接關系到人民生命安全、財產安全的大問題，所以我們要蘇醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢建立“安全第 1”的思想，將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度，本著對社會，對公眾負責任的態度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。

　2、加強消防常識的學習。

　火魔無情，當我們被困在火場內生命遭到要挾時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身旁的物體采取有效的自救措施，就能夠讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關頭，才能應付自若，從容逃離險境。所以我們 1 定要熟習掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及本身自救的方法。

　3、保持良好的心態。

　“只有失望的人，沒有失望的處境。”當面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態，平靜自若尤其重要。由于只有保持平靜的心態，才能冷靜理智地去實行消防自救和逃生，就極有可能解救自己，甚而助救他人。反之，就會出現不辯方向，慌不擇路，導致失去有益的逃生機會。

　經過這次消防培訓，使我對消防有了更進 1 步了解認識，在以后的工作生活中對消防裝備設施存在的問題可和時糾正；認真正火災到來時，我們 1 定要記住以下的原則：

　1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做斗爭中出來的 1 條寶貴的經驗。

　?

　2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。

　3、“先控制，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火 1 次成功。

　4、“先救人，后救物”在產生火災時，如果人員遭到火災的要挾，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹履行救人第 1，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物質。

　“聽指揮，莫惶恐”產生火災時不能隨意動用周圍的物資進行滅火，由于忙亂中可能會把可燃物資當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大；產生火災時 1 定要保持平靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周到的滅火，才能做到 1 旦產生火災時不會惶恐失措。

　之前，1 位交警阿姨來到我們學校做安全宣揚，使我想起了 1 幕幕血的教訓。酒后駕車，醞釀車禍，到最后車毀人亡；擅自用電，結果觸電身亡等事例比比皆是，讓人觸目驚心。

　我曾是 1 個不重視安全的女孩，可親身經歷了 1 次 1 氧化碳中毒后，感到了生命的重要性。

　那天，我洗澡時忘了打開窗和抽風機。我邊洗澡邊唱歌，越洗越舒服，連滿屋子的濃煙濃霧都沒有感覺到。過了不久，爸爸在門外叫我洗快 1 點兒，我情不自禁地離開了浴池。在褻服的時候，我感到頭暈眼花，仿佛快沒有力氣穿衣服了。我急忙穿好衣服，委曲走了幾步，當走到電冰箱旁邊時，我 4 肢 1 軟，倒塌在地，連媽媽叫我穿大衣好去醫院我都不知道，全部人昏呼呼的，不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫 3 輪車，去醫院的途中，爸爸不斷地叫我張開嘴巴吸氣，掐我的人中穴„„大概過了 10 多分鐘，我撐開沉重的眼皮，朦朦朧朧地看見爸爸媽媽在我的身邊，護士姐姐又是給我輸液又給我吸氧。醫生

　見我漸漸醒來后，告知了我，我這是 1 氧化碳中毒，要不是搶救得早，我的小命早就沒了。我被嚇出了 1 身冷汗，心想：要是我再在浴池里待上多 10 分鐘，那后果真是不堪假想。從今以后，我不再敢忽視安全的重要性了。

　同學們，愛惜自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！

　人最寶貴的是生命，生命對任何 1 個人來講都 10 分重要，正如長篇小說《鋼鐵是怎樣煉成的》作者奧斯特洛夫斯基 1 樣，雖然是生活中的強者，偉大的戰士但在人生的旅途中，他卻遇到了諸多的不幸：雙目失明，全身癱瘓„„即便這樣他也沒有放棄對生命的尋求，對健康身體的渴望，或許正是由于這樣，他在文章中呼喊：“生命之火萬歲”！

　在學習中 1 些專業人士為我們講述了如何進行溺水自救救他人，和 1 些游泳，防溺水的常識，這些方法讓我們的平常安全知識增長了許多，也讓我們認識到了平常生活的危害。

　未成年人發現有人溺水盡可能不要下水救援。應大聲呼救，用救生器材或當時可以利用的竹竿木板繩索等物件救援。

　還有中小學生游泳 4 不要：

　1、不要單獨游泳要和大人同行。

　2、不要到無救生人員的水域游泳。

　3、不要的海江等不熟息的水域游泳，游泳前先要了解水下的環境。

　4、不要馬上下水應先做準備活動適應水溫。

　這些游泳常識不但可行，而且對每個人來講都是 1 筆 10 分寶貴的財富。

　中國傳統稱 60 歲為花甲，70 歲為古稀，即便以現代的醫療條件

　和生活條件，能活到 80—90 歲擔負也不是太多，所以我們要珍惜生命從現在開始珍重自己的生命吧！

　最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，利用鍋蓋蓋住，避免火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵照交通規則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。

　其實，只要每一個人在生活中都多用 1 點心，做每件事都多想一想會造成甚么樣的后果。這樣，這些事故的產生頻率將會大大下降，才能使我們的和諧社會真實的和諧、安寧。多用 1 點愛心對待任何事，就像這首歌唱的 1 樣“只要人人都獻出 1 點愛，世界將變成美好的人間”。

　安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在培養祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈的地方。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。

　1、事故案例學習體會：

　通過學習，我更加深入的感遭到“安全”的重要性。

　企業成于安全，敗于事故。任何 1 起事故對企業都是 1 種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成沒法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每一個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是 1 個人的問題，而是你中有我，我中有你，是 1 個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是 1 張撲朔迷離、緊密相連的網。仔細學習了近段時間我礦產生的 8 起事故不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違背 3 大規程及措施;某某安全責任心不強，麻痹大

　意習慣性背章;某某安全管理不嚴，特別是現場安全監督檢查不力等等。這些慘重的案例，無不折射出我們的安全管理、教育的缺失，表現出安全知識的缺少，我們安全管理的體系還是那末的脆弱! ?

　“安全就是效益”，這類觀點應根植于每一個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性背章，勇于同身旁的乃至是上級的不安全行動叫真兒;第 3 是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。1 線崗位安全隱患和死角多，習慣性背章較普遍，如果只在 ?

　情勢上講安全，應付檢查，那末即便是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改良，安全管理水平永久不能得到本質提升!如果每位員工在逐日的工作中相互監督、相互提示、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，避免不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就可以筑起安全大堤。

　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產進程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。

　讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，徹徹底底地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到背章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，乃至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，由于，也許 1 次小小的不經意的背章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成背法。

　如果我們每一個人都能真正意想到這 1 點，那末我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就可以長盛不衰，我們個人就可以在 1 個安全和諧的環境中幸福生活。

　2、下半年打譜：作為 1 名基層技術工作者，我將立足本職工作，愛崗敬業，大膽進取，為我礦的安全工作奉獻出自己氣力。

　?

　1、今后我首先要加強政治理論學習，不斷提高自己的思想覺悟，使自己的思想統 1 到弄好全礦安全生產的大情勢上來，為全礦實現安全生產盡職盡責。其次加強業務知識學習，不斷完善本身專業技術知識，不斷擴寬自己的知識面，做到 ?

　更好的為生產服務好，指點好現場施工。

　2、加強對新知識新工藝的學習，不斷更新自己的知識水平，并能夠將自己學到的新知識、新工藝，在現場工作中加以應用，不斷改進老的施工工藝，使現場施工在安全性、可操作性、經濟效益上不斷前進。實現經濟效益雙豐收。

　3、對現場的各種施工工藝從實踐中重新加以學習認識，改正自己認識上的不足，努力使自己今后編制的規程措施與現場施工更好的結合起來，指點好施工。下井時認真仔細視察迎頭巖石情況，及時發現現場條件變化，及時與技術部門聯系，以便盡早采取相應措施，滿足安全生產需要，指點好現場施工。弄好規程措施在現場的.落實，施工前組織施工人員學習施工措施，施工中加強指點，杜絕盲目蠻干、背章作業現象產生。

　4、加強對職工的技能、安全知識培訓，不斷提高職工的安全意識、操作水平，實現人人按章作業，杜絕背章作業現象的產生，最大限度的保證全礦實現安全生產。

　5、工作中要建立吃苦刻苦、1 絲不茍的風格，對不明白的問題決不放過，采取請教、查資料等手段弄懂。現場存在問題處理不完決不放過，措施存在問題改正不了決不罷手。建立求真務實的工作風格。

　3、個人安全許諾：為認真吸取安全生產事故，為了落實好 “安全第 1、預防為主、綜合治理”的安全生產方針， ?

　切實做好安全生產工作，避免各類事故的產生，確保我礦實現

　安全生產，我做出以下許諾：

　1、本人在現場工作中處處發揮 1 名管理人員和黨員的先鋒模范帶頭作用，以身作則，做好“手指口述”工作法在現場的落實工作。抓好現場文明施工，弄好自己的責任區，保證做到時時檢查，時時合格。

　2、認真學習安全知識，接受安全教育，掌握安全生產法律法規和安全知識，強化本身安全責任意識，牢固建立安全第 1 的思想。

　3、加強本身業務水平的提高，認真學習煤礦“3 大安全規程”及施工措施，現場嚴格履行好 “手指口述”。依照規程措施施工，努力實現正規程序化操作，自覺地杜絕背章行動。

　4、嚴格落實團體公司、礦有關安全指令、安全管理制度，工作中服從指揮，聽從領導安排，上標準崗，干標準活，杜絕不安全行動及質量不合格現象;發現隱患及時處理，做到不安全不生產。

　以上是我做的許諾，如果上述許諾兌現不了，本人愿意接受有關處罰。

　頂崗實習是中國特點職業教育人材培養模式和職業學校的基本教學制度，其主要目的是使學生把所學專業知識、專業技能直接應用到實際工作中，從而取得真實職業體驗，鍛煉提高工作能力。高職院校組織學生參加頂崗實習是教學環節的 1 個重要組成部份，也是深化人材培養模式改革、強化學生職業道德和職業素質教育的 1 個有效途，可以從根本上提高人材培養質量;同時學生通過頂崗實習，能夠盡快將所學專業知識與生產實際相結合，實現在校學習期間與企業、與崗位的零距離接觸;能夠快速建立起職業理想，構成職業能力，養成良好的職業道德，練就過硬的職業技能， ?

　最近幾年來，高職高專院校學生頂崗實習的教學模式在職業教

　育教學中獲得了較為顯著的實效，但是，學生在頂崗實習中安全事故時有產生，實習期間缺少必要的安全保障。如何有效防范和妥善化解學生實習的風險，保障實習學生的權益，消除學校、企業、家長的后顧之憂，促使頂崗實習安全有序地進行，筆者針對頂崗實習存在的問題，結合有關部門的政策，對學生頂崗實習的安全管理工作進行了論述。

　1、學生頂崗實習期間存在的主要問題 ?

　最近幾年來，通過加大校企合作力度、拓展實習基地、加強學生管理等辦法，高職院校學生頂崗實習獲得了預期效果。但實踐證明，由于個別企業對頂崗實習認識不足、學生認識不到位、學生與學校時空的阻隔等因素，有的學生擅自離開實習崗位或虛報頂崗實習單位，影響了頂崗實習的效果。根據調研掌握，學生頂崗實習存在的問題具體主要有以下幾方面。

　(1)學生管理工作的難度不斷增大。

　1、學生人身安全難以保障。由于畢業生范圍逐年增加，受企業承受能力限制，不同專業學生分到不同的單位實習，同 1 個單位實習的學生崗位也不同，學生實習地點分散，學生之間和師生之間信息互通困難。1 方面在實習進程中由于經驗不足易出現安全問題，存在重大安全隱患;另外一方面，有的學生自律性較差，組織紀律觀念淡薄，加上出校門后個人自由空間大，容易產生安全事故和背法事件。這些不但對學生本人造成沒法挽回的影響，對學校發展和社會穩定也會產生不良影響和危害作用。

　2、學生不適應環境變化。學生由于不適應新的環境而墮入迷茫和困惑。1 是心理不適應：新的環境下新的生活遇到新的困難沒有得到及時疏導，致使挫敗感和無助感增強;2 是工作不適應：經驗不足，

　專業技術不熟練，懷疑自己的能力，討厭眼前的工作;3 是人際環境不適應：與工人師傅和管理人員人際關系不調和，封閉自我，感覺孤獨;4 是身體不適應：工作中的強度相對在學校的學習和生活相比加大，體力不支，飲食不適應，出現身體不適癥狀;5 是企業待遇不平衡：不同的企業給予不同專業和崗位的學生待遇不 1 樣，致使學生之間相互對照后心理產生不平衡，活動性加大。

　(2)工作時間長，加班現象普遍，學生頂崗實習時間難以保證。

　根據學校要求，高職院校的學生應完成半年到 1 年不等的頂崗實習期。但是在頂崗實習期間，大多數的企業的工作崗位都是要加班加點的，學生都很難適應，這樣頂崗實習的時間就難以保證。根據學院園林系對頂崗實習企業跟蹤回訪結果表明，除個別國營、合資企業是嚴格實行 8 小時工 ?

　作制外，其他像集體、民營企業，其工作時間都在 10 至 12 小時乃至更長。這樣對剛出校門，年齡 20 歲左右的職校學生就很難接受和面對，短時間內很難適應，致使他們因頂崗實習生待遇低、勞動強度大、日工作時間長，而怨聲載道，沒法堅持而找各種理由借口離開實習企業。因此真正能堅持頂崗實習結束后并留在實習單位就業的學生為數就不是很多。

　2、如何有效加強頂崗實習的安全管理 ?

　針對頂崗實習存在的問題，為保證高職院校學生頂崗實習工作順利、有序、穩定地進行，加強頂崗實習安全管理顯得相當重要。為此，筆者認為須通過明確切習任務、規范實習管理體系、制定及完善相干的管理制度、不斷改進頂崗實習管理辦法、拓展和穩固實習基地、加強實習指點教師隊伍建設等辦法來做好學生的頂崗實習工作。

　(1)建立健全管理機制，為安全實習提供重要保障。

　?

　1、建立和健全管理工作機構。學校和院(系)應成立頂崗實習工作領導小組，由分管束學的校領導為組長，教務部門、各院(系)、學生管理部門、實訓中心、招生就業辦等作為成員來組織、管理學生的頂崗實習工作。

　2、根據教育部、財政部制定的《職業學校學生實習管理辦法》等相干文件，學校應制定實踐教學規范、頂崗實習工作細則、實習基地建設與管理辦法、頂崗實習指點老師職責、學生頂崗實習管理細則等制度。

　3、為保證學生安全和權益，學校應與實習單位簽訂頂崗實習安全協議書，同時為促使學生遵照勞動紀律和學校規章制度，安全有效地完成實習任務，學生在離校前應與學校簽訂實習管理協議書。學校還須與學生家長 ?

　進行溝通，獲得家長的理解與支持。

　4、加強頂崗實習學生的安全教育，做好學生實習中的勞動保護和安全工作。

　5、投入 1 定的經費和人力來保障實習安全順利進行。對頂崗實習學生相對集中的單位，可配 1 名指點老師帶隊，學校發放實習課時補助或補助，教師差旅費由學校支付。

　(2)加強校企聯系，拓展頂崗實習崗位，為學生就業打下良好基礎。

　要高度重視校外頂崗實習基地的建設，有計劃地加強與學校專業相干的、有 1 定范圍、生產技術較先進、管理嚴格、經營規范、社會名譽好的企業的聯系，將其作為重點合作對象，拓寬實習崗位渠道。這樣不但可以給學校相干專業的學生提供大量頂崗實習崗位，而且還可為在實習期滿為企業接收實習學生就業打下良好基礎。

　?

　(3)加強頂崗實習指點教師隊伍建設，做好實習環節的跟蹤和指點。

　建設 1 支師德高尚、工作能力強、責任心強的實習指點教師隊伍，是做好頂崗實習學生思想教育、實習管理和服務工作的措施保障。根據專業人數和實習單位要求不 1 樣的特點，對學生集中的實習單位可安排長住指點老師，學生分散實習單位的則指定相應的領導和指點老師常常到各點去看望和指點。要求指點老師要隨時了解實習學生在實習單位基本情況，在實習期間要根據實習方案和實習大綱內容，制定實習計劃，按實習計劃組織學生進行生產實踐和現場教學，指點學生寫好實習報告。

　(4)加強學生思想政治教育，夯實學生的職業思想與道德。

　1 是做好實習前的思想教育，特別是加強吃苦刻苦、愛崗敬業精神和遵照勞動紀律的企業文化與校園文化對接教育。

　2 是加強就業指點課程開設，從思想上和心理上做好實習與就業的充分準備。

　3 是加強職業道德教育和誠信教育，提升實習學生職業素養。

　4 是加強學生安全教育和法紀教育，以生產安全、人身安全和遵紀遵法作為重點內容，反復強調和提示。制定突發性事件處理預案，及時掌握學生身體和心理動態，排查各種隱患，確保頂崗實習學生在實習中的勞動保護和安全穩定工作。

　(5)優化頂崗實習生服務工作，解決實習進程中的熱難點問題。

　由于學生學習、工作和生活環境都產生了很大改變，必定會出現和產生各種各樣的問題、困難和困惑，為此學校應盡力提供各種服務。1是要定期訪問頂崗實習學生和企業，加強校企溝通，及時了解和解決學生在實習進程中的熱門和難點問題、2 是輔導員、專業教師要與實

　習學生之間應保持常常聯系與溝通，及時了解和回應學生各種需求;3是實習指點老師要掌控實習生思想和心理變化規律，有針對性做好服務和輔導工作，及時向學校報告學生頂崗實習相干情況;4 是學校和教學院(系)要對學生的頂崗實習定期進行小結和表彰，總結經驗，發現不足，全面增進頂崗實習工作的順利進展。

　筆者認為，通過以上 1 些措施與辦法，將促使學生頂崗實習安全有序地進行。學生通過頂崗實習的平臺，不但能提高學生本身專業技能和綜合 ?

　素養，還可以為自己今后創造良好的就業創業機會;學校通過推動學生到企業頂崗實習制度，將逐步構成以學校為主體、企業和學校共同教育、管理和訓練的職業教學模式，在不斷創新辦學模式中提高辦學質量。

　3、切實提高學生參加頂崗實習的風險保障 ?

　學生人身傷害在頂崗實習進程中是最多見的，其后果常常也是最嚴重的，會致使學生傷殘、失蹤乃至死亡。而頂崗實習學生作為企業非勞動關系人員，沒法享受工傷保險、醫療保險等社會保障。學生在頂崗實習進程中人身或財產安全遭到侵害時，必定對高職院校與企業產生法律政策風險，并需要承當相應的經濟風險與賠償責任。

　20xx 年 11 月教育部、財政部、中國保險監督管理委員會決定在職業院校推行學生實習保險，以有效防范和妥善化解學生實習的責任風險，保障實習學生的權益，消除學校、企業、家長的后顧之憂，解決實習期間意外產生傷害事故可能引發的社會矛盾。因此，要由各級政府教育管理部門牽頭，積極調和各方面氣力，推行實行相干職業院校學生實習的保障工作，建立健全學生頂崗實習的管理機制，構建讓學生實習前有安全培訓，實習中有進程管理，產生安全事故后有風險

　保障的全流程管理制度，讓學校、企業、學生 3 方都必須知曉頂崗實習責任保障制度的重要性。職業院校送學生到企業頂崗實習必須為其投保責任保險，學生必須堅持具有相干責任保險以后才去企業頂崗實習，企業只接受具有實習責任保障的學生頂崗實習。通過各方面的相互監督，終究到達提高學生頂崗實習風險保障的目的。

　總之，高職院校學生頂崗實習是 1 門重要的綜合實踐課程，它需由學校、企業、學生 3 方共同參與，具有管理主體多元化、實習地點分散化、實習內容多樣化等特點。因此，頂崗實習安全教育要始終貫穿于學生學習階段的全部進程，并完善相干的管理制度。只有把安全教育落到實處，深入學生心中，才能減少或杜絕頂崗實習中傷亡事故的產生;惟有切實提高學生頂崗實習的風險保障，才能更好地保障頂崗實習安全有序地進行。

　先進的鐵路企業文化是鐵路的第 1 主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業文化的重要組成部份之 1，是鐵路企業文化在安全領域的創新與發展。新鄉橋工段在安全文化建設中堅持“以人為本”，不斷創新安全理念，獲得了 1 定效果。

　1 是以安全管理制度建設為基點推動企業發展。

　我們結合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術措施等安全管理規章制度，組織相干部門清算、修訂、完善已有的安全操作規程、作業標準，消除各種安全隱患，大力推行和利用新技術、新工藝、新裝備，不斷提高線路裝備質量儲備。

　我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產責任制為中心的安全管理體系，構成目標、任務、職責、流程、權限相互調和配合的有機整體，進 1 步規范段、車間兩級安全生產分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”

　的理念，實行全進程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規范化、標準化。

　為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格履行“6 不驗”和“互控 1 追蹤”制度，即：線路扣件不完全涂長效油脂不驗;線路道岔路床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后 50 米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗。“互控 1 追蹤”制度即：在對車間工區進行驗收的同時，將干部下現場解決裝備問題情況作為 1 項重要內容進行追蹤落實，每個月召開驗收總結考評會，對全部干部按考核標準追蹤考核，并將考核結果公示和通報全段。

　2、以實行“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業發展。

　為打造富有新鄉橋工段工作特點的安全文化，增進安全管理健康發展，我們實行了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季裝備大檢查、安全大檢查和其他平常工作進程中發現的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。

　為使“問題庫”管理更好服務安全生產，我產采取 3 項落實措施：1 是建立段、車間、班組 3 級“問題庫”管理機制，進行微機“A、B、C”分類管理。對各級領導及管理干部發現的安全問題，催促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。2 是建立“問題庫”通報制度，利用每個月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關職能部門和責任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。3 是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每個月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經濟責任制考核范圍，針對關鍵問題到現場追蹤檢查落實，有效增進了各類問題的解決。

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　3、以加強施工安全文化建設為突破點推動企業發展。

　安全文化在工務施工中具有導向功能、凝聚作用和調和控制作用。

　在施工安全管理進程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，1 是做到施工現場管理條理化。我們在探索施工現場管理中，提出“1 證、、3 把關、4 到位。”1 證：持上崗證;：召開施工前料想會，施工后總結分析會;3 把關：把好施工安全組織措施關、施工作業質量關、施工作業效力關;4 到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。2 是做到領導工作現場化。我們段領導班子成員常常深入施工作業現場，結合施工任務實際情況，要求施工安全第 1 責任人，在施工現場不但卡控每一個重要環節，而且注意觀察每一個施工人員的作業是不是標準化，不標準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現場負責人意見，不盲目指導，改變施工方案。

　并協助施工現場負責人抓好施工現場安全卡控關，把各項安全措施抓好抓實。3 是做到施工作業標準化。在施工進程中，我們大力推行“自控施工”，推動現場施工作業向文明作業常常化、現場作業標準化、施工作業程序化、安全管理規范化、科學化邁進，做到現場施工作業抓小堵漏、抓小防大，以“零背章”確保現場施工作業“零事故”。

　對鐵路運輸來講，安全生產是第 1 位的，沒有安全就沒有 1 切。鐵路安全文化對鐵路既是 1 種現代安全管理理念，又是 1 種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造合適鐵路本身發展的安全文化，能增進鐵路走出安全管理誤區，確保運輸安全、正點、暢通。

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